Hotărâți să finalizeze aproximativ 1.200 km de autostradă pentru Delta Mekongului

Raportându-i prim-ministrului, dl. Nguyen Van Hoa, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Hau Giang , a declarat că proiectul are două pachete de construcții, cu un randament al construcțiilor de până acum de peste 14%, cu 26% în urma planului preconizat.

Comitetul Popular Provincial a îndrumat investitorii și antreprenorii să mobilizeze echipamente și resurse umane, concentrându-se pe construcții pentru a recupera progresul imediat după ce nisipul va fi disponibil.

„Întregul traseu are două intersecții, una cu Autostrada Națională 61C și una cu șoseaua expres longitudinală. Provincia a făcut planuri de investiții în construirea de parcuri industriale de-a lungul traseului și de intersecții pentru a profita de aceste intersecții.”

Prim-ministrul a subliniat că autostrada expres Chau Doc-Can Tho- Soc Trang este extrem de importantă, conectând principalele rute de autostradă. Aceasta creează spațiu pentru dezvoltarea localităților, inclusiv a orașului Hau Giang.

„Provincia a propus adăugarea unei intersecții suplimentare adiacente orașului Can Tho și la nord de canalul Xa No, în zona drumului provincial 929, contribuind la dezvoltarea canalului Xa No, conectându-l cu Can Tho”, a propus vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Hau Giang.

Informându-l în continuare pe Prim-ministru, dl. Nghiem Xuan Thanh, secretarul Comitetului de Partid Provincial Hau Giang, a declarat că locația propusă pentru investiții în intersecție este cel mai populat district (districtul Phung Hiep) din provincie, unde viața oamenilor este încă dificilă.

În plus, această intersecție se află la aproximativ 10 km de zona turistică Lung Ngoc Hoang. Prin urmare, investiția într-o intersecție suplimentară este extrem de importantă, contribuind la dezvoltarea economică a districtului în special și a provinciei Hau Giang în general.

Ca răspuns la aceste recomandări, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, a declarat că este în principiu de acord cu propunerea provinciei. În același timp, a sugerat ca Hau Giang să adauge la planificare și amenajarea intersecțiilor care leagă autostrăzile cu rețeaua locală de trafic. Să cerceteze și să prioritizeze alocarea capitalului și să mobilizeze proactiv resursele pentru investiții.

Prim-ministrul discută cu muncitorii de la șantierul de construcții al intersecției Lo Te - Rach Soi din cadrul componentei 2 a proiectului - Foto: Nguyen Viet.

Autostrada care traversează Can Tho are suficiente 7 milioane de metri cubi de nisip.

În aceeași dimineață, delegația Prim-ministrului a vizitat și șantierul de construcție al intersecției Lo Te - Rach Soi. Prim-ministrul a vizitat, a oferit cadouri și i-a încurajat pe muncitori înainte de a asculta un raport despre construcția autostrăzii care traversează Can Tho.

Raportându-i prim-ministrului, dl. Le Minh Cuong, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al orașului Can Tho (investitor al proiectului component 2), a declarat că în prezent proiectul are suficient nisip pentru umplerea fundației.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quyet-tam-hoan-thanh-khoang-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-192240713001651717.htm