Sa Lắng, aproape, dar departe.

O vedere a satului de relocare Sa Lắng.

Satul are 54 de gospodării cu aproape 300 de locuitori. De la mutarea în zona de relocare, viața oamenilor s-a îmbunătățit în ceea ce privește locuințele, accesul la rețeaua electrică națională și infrastructura de bază. Cu toate acestea, cea mai mare dificultate rămâne situația dificilă a transporturilor. Până în prezent, toate activitățile precum călătoriile, transportul de mărfuri, producția, educația copiilor și îngrijirea medicală a locuitorilor depind de traversările cu feribotul peste râul Ma.

Potrivit lui Cao Hong Duoc, președintele Comitetului Popular al comunei Phu Xuan: Lipsa unui pod solid peste râu a cauzat multe inconveniente locuitorilor. Pentru a ajunge în centrul comunei, oamenii trebuie să ia un feribot timp de aproximativ 10 minute. În timpul sezonului ploios, nivelul apei crește, iar curentul este puternic, ceea ce face ca deplasarea să fie riscantă.

„Serviciul de feribot pentru localnici a fost înființat prin mobilizare socială și sprijin financiar din partea comunei, dar funcționează doar intermitent și nu poate satisface toată cererea”, a declarat dl. Duoc.

Infrastructura de transport deficitară a dus la numeroase consecințe negative asupra vieții oamenilor. Pentru a cumpăra materiale de construcție precum ciment, fier, oțel și cărămizi, oamenii sunt nevoiți să angajeze bărci și hamali, ceea ce crește costurile de multe ori. Între timp, produsele agricole locale, precum orezul, porumbul, maniocul, bambusul și salcâmii, sunt dificil de transportat pentru vânzare, iar comercianții impun adesea scăderea prețurilor.

„De fiecare dată când ne renovăm casa, trebuie să calculăm cu atenție prețurile pieței. Odată, costul închirierii unei bărci pentru transportul materialelor se ridica la zeci de milioane de dong. Cât despre produsele agricole pe care le producem, comercianții nu sunt interesați din cauza dificultăților de transport”, a declarat dna Ha Thanh Quynh din satul Sa Lang.

Nu doar producția, ci și educația este afectată. În prezent, în satul Sa Lắng, peste 60 de elevi de toate nivelurile trebuie să traverseze râul cu feribotul în fiecare zi pentru a ajunge la școală. În zilele ploioase, când nivelul apei este ridicat, părinții sunt nevoiți să-și țină copiii acasă pentru a le asigura siguranța, ceea ce le provoacă perturbări în studii. Dna Cao Thị Nhung, directoarea grădiniței Phú Xuân, a declarat: „Școala are 11 elevi de grădiniță în satul Sa Lắng. În timpul sezonului ploios, îi lăsăm pe copii să stea acasă și să recupereze lecțiile pierdute în weekenduri. În plus, școala aranjează și prânzul pentru copiii care merg la școală toată ziua, pentru a reduce la minimum nevoia de a traversa râul.”

Dificultățile de transport creează, de asemenea, numeroase obstacole pentru accesul oamenilor la serviciile medicale . În situații de urgență, cum ar fi bolile grave, transportul pacienților peste râu depinde în totalitate de condițiile meteorologice și de un feribot rudimentar.

Sa Lắng, aproape, dar departe.

Pentru a ajunge în zona de relocare Sa Lắng, locuitorii trebuie să traverseze râul cu feribotul.

Potrivit locuitorilor și autorităților locale, satul Sa Lắng a fost anterior luat în considerare pentru investiții în construcția unui pod pietonal. Cu toate acestea, din cauza constrângerilor de planificare a coridorului Proiectului Hidroenergetic Hồi Xuân, această aspirație nu s-a materializat încă. Construcția de poduri temporare sau poduri suspendate se confruntă, de asemenea, cu numeroase obstacole, deoarece acestea nu se află pe lista proiectelor de investiții prioritare.

Cao Thanh Binh, secretar adjunct al filialei de partid din satul Sa Lang, și-a exprimat îngrijorarea: „Am solicitat în repetate rânduri autorităților superioare să investească într-un pod pietonal sau cel puțin într-un pod suspendat peste râu. Cu toate acestea, satul nu este clasificat în prezent ca fiind deosebit de defavorizat, ceea ce face dificilă accesarea resurselor de sprijin. Între timp, terenul arabil este limitat, iar sătenii se bazează în principal pe agricultura și silvicultura la scară mică și autosuficiente.”

Deși s-au stabilit deja, locuitorii din Sa Lắng se confruntă încă cu numeroase dificultăți în drumul lor către stabilizarea vieții și dezvoltarea lor. Obstacolele în calea transportului devin o barieră invizibilă, limitând oportunitățile de dezvoltare ale întregii comunități. În prezent, pe lângă menținerea terminalului temporar de feribot cu finanțare socializată, guvernul comunei Phu Xuan propune Comitetului Popular al districtului Quan Hoa să ia în considerare includerea satului Sa Lắng în lista zonelor prioritare pentru investiții în infrastructura de transport în perioada următoare. Aceste eforturi vizează eliminarea treptată a „blocajelor”, îmbunătățirea condițiilor de viață și crearea unei baze pentru o dezvoltare socio -economică durabilă a populației locale.

Text și fotografii: Dinh Giang

Sursă: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm