Vor exista standarde tehnice separate pentru autobuzele școlare.

Vopsit în galben închis, cu cuvintele „Autobuz școlar”

Conform Ministerului Transporturilor , standardele naționale pentru vehicule rutiere - automobile prevăd clasificarea automobilelor în funcție de utilizarea lor preconizată: autoturisme, autoturisme de marfă, autoturisme cu destinație specială, autoturisme care trag remorci, tractoare și autoturisme nefinisate.

Ministerul Transporturilor a propus stabilirea unor standarde naționale separate pentru autobuzele școlare (fotografie ilustrativă).

În proiectul care solicită în prezent comentarii, Ministerul Transporturilor stipulează clar: Un autoturism este un autoturism a cărui structură și echipament sunt utilizate în principal pentru transportul de persoane și bagaje sau poate tracta și o remorcă.

Autoturismele includ: autoturisme care transportă 9 sau mai puține persoane, inclusiv șoferul (inclusiv: autoturisme, mașini de transport, mașini de școlarizare a șoferilor); autoturisme care transportă 10 sau mai multe persoane, inclusiv șoferul; autobuze cu paturi de dormit (care transportă 10 sau mai multe persoane, inclusiv șoferul, echipate doar cu paturi de dormit pentru transportul pasagerilor, excluzând scaunul șoferului și 1 scaun al ghidului turistic, dacă există).

Autoturism de oraș, autobuz; autocar de oraș, autobuz articulat; autocar urban cu etaj, autobuz cu etaj; autocar urban, cu etaj, fără acoperiș; autobuz cu etaj, fără acoperiș; autocar urban, cu etaj, fără acoperiș, autobuz, cu etaj, fără acoperiș; autocar urban accesibil pentru persoane cu handicap, autobuz accesibil pentru persoane cu handicap; autocar urban BRT; autobuz BRT; autocar de pregătire a șoferilor.

Proiectul de standard clasifică, de asemenea, autoturismele cu destinație specială ca autoturisme cu structuri și echipamente pentru transportul de persoane în condiții speciale sau amenajări speciale, cum ar fi: ambulanțe; autoturisme pentru transportul persoanelor cu dizabilități; autoturisme pentru transportul deținuților; autoturisme mobile pentru locuințe; autoturisme funerare; autoturisme pentru transportul studenților; alte autoturisme cu destinație specială.

În special, proiectul prevede că un vehicul de transport studenți este un vehicul specializat pentru pasageri, conceput exclusiv în scopul preluării și debarcării studenților. Vehiculul trebuie să fie vopsit în galben închis și trebuie să aibă inscripționate „Vehicul de transport studenți” pe partea din față și din spate a vehiculului.

Pe lângă locul elevului și locul șoferului, vehiculul trebuie să aibă cel puțin un loc pentru supraveghetorul elevului (un adult).

Numărul total de persoane permise la transport, inclusiv șoferul, nu trebuie să depășească 45 de persoane. În cazul în care vehiculul este conceput doar pentru elevii din învățământul primar și grădiniță, numărul de persoane permise la transport, inclusiv șoferul, nu trebuie să depășească 56 de persoane.

Autobuzele școlare trebuie să fie dotate cu o trusă de prim ajutor cu echipament adecvat pentru acordarea primului ajutor copiilor; dispozitiv de tăiere a centurii în zona șoferului pentru vehiculele echipate cu centuri de siguranță pentru pasageri; lumini de avarie care se aprind automat la deschiderea ușilor; dispozitiv de avertizare dacă ușile sau ieșirile de urgență (dacă există) nu sunt închise atunci când vehiculul pornește în mișcare.

Dubele de marfă au maximum 2 rânduri de scaune și pot transporta maximum 6 persoane.

Pentru vehiculele de transport marfă, proiectul de standard prevede că vehiculul este structurat și echipat în principal pentru transportul de mărfuri. Un vehicul de transport marfă poate avea maximum două rânduri de scaune și poate transporta maximum șase persoane, inclusiv șoferul, în cabină sau poate tracta și o remorcă.

Prin urmare, camioanele de marfă includ: camioane generale; camioane; basculante; camionete cu o singură cabină; camionete cu cabină dublă; camioane cu dubă; camioane acoperite; camioane cu caroserie închisă; camioane frigorifice; camioane izolate; camioane pentru instruirea șoferilor; camioane specializate; camioane cisternă; transportoare de vehicule; camioane de gunoi; camioane pentru transportul noroiului; camioane pentru transportul banilor; camioane care transportă produse acvatice și fructe de mare vii; și alte camioane specializate.

În ceea ce privește vehiculele specializate, proiectul prevede că acestea sunt vehicule cu o structură și un echipament pentru a îndeplini o funcție sau o utilizare specială, inclusiv: autospeciale de pompieri; mături stradale; vehicule de aspirare a deșeurilor; vehicule betonieră și de transport; vehicule malaxor de mortar; vehicule mobile betonieră; vehicule pompă de beton; vehicule macara; vehicule scară; vehicule de foraj; vehicule de remorcare; vehicule de remorcare și transport; vehicule pentru ridicarea persoanelor care lucrează la înălțime; vehicule clinice mobile; alte vehicule specializate; tractoare; remorci; vehicule nefinisate; vehicule șasiu cu cabină; vehicule șasiu fără cabină și vehicule de transport persoane nefinisate.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/se-co-tieu-chuan-ky-thuat-rieng-doi-voi-o-to-cho-hoc-sinh-192240416095450726.htm