Expeditorii se luptă contra cronometru în perioada de sfârșit de an.

*Spre sfârșitul anului, numărul de comenzi pentru șoferii de livrare crește de obicei cu 20-30% față de normal.*

„Furtună” unică

În ultimii ani, serviciile de livrare au luat avânt odată cu popularitatea comerțului electronic. Consumatorii devin din ce în ce mai obișnuiți cu comandarea de bunuri din confortul casei lor, cu doar câteva atingeri pe telefon sau computer. Nguyen Quynh Thu, șofer de livrare la Viettel Post cu trei ani de experiență în zona Le Chan din Hai Phong, a împărtășit: „În fiecare zi, livrez aproximativ 130-140 de comenzi. Volumul de muncă crește vertiginos în timpul Black Friday, când numărul comenzilor este de o dată și jumătate mai mare decât de obicei. Cu siguranță vor fi și mai multe comenzi în timpul sezonului de Crăciun care urmează.”

Venitul unui curier depinde în mare măsură de numărul de comenzi finalizate. Pentru comenzile COD (ramburs la livrare), dna Thu primește 5.000 VND per comandă, în timp ce comenzile cu livrare gratuită (0 VND) primesc 4.000 VND per comandă. Cu toate acestea, pentru a finaliza o livrare, dna Thu trebuie adesea să se întoarcă în aceeași locație de 2-3 ori, deoarece clientul este ocupat sau nu răspunde la telefon.

Nu doar Viettel Post, ci și alte companii de transport maritim intră în sezonul lor de vârf. Nguyen Van Nhi, expeditor pentru J&T Express, se confruntă și el cu cel mai aglomerat sezon al anului. Nhi este responsabil de zonele Nguyen Binh, Doan Ket și Dang Ma La (secția Le Chan). El livrează aproximativ 130 de comenzi pe zi. Vremea de la sfârșitul anului este imprevizibilă; chiar și o singură ploaie poate uda mărfurile, afectând programul de livrare și chiar creând condiții periculoase din cauza drumurilor alunecoase.

Cea mai mare presiune vine nu doar din creșterea bruscă a numărului de comenzi, ci și din riscul anulării comenzilor. Tran Van Tien, șofer de livrare în cartierul Thanh Dong ( Hai Phong ), a declarat: „Din noiembrie până la sfârșitul anului, numărul de comenzi pe care le livrez zilnic crește cu 20-30% față de lunile anterioare. Unele livrări merg fără probleme, dar uneori trebuie să mă întorc de 3-4 ori și tot nu găsesc clientul. Unii oameni comandă doar de plăcere, iar apoi închid când sun. Prin urmare, această meserie necesită nu doar o sănătate bună, ci și perseverență. Este mai aglomerat la sfârșitul anului, dar veniturile sunt mai bune, așa că încerc tot ce pot.”

Multe presiuni

*Expeditorii sunt persoanele care mențin fluxul de mărfuri constant, contribuind la creșterea dinamicității pieței de cumpărături.*

Nu doar expeditorii, ci și companiile de transport se confruntă cu o presiune imensă. Sistemele de depozitare, personalul și tehnologia de procesare a comenzilor trebuie să își mărească capacitatea pentru a evita aglomerația. Dl. Nguyen Tuan Anh, directorul Tuan Anh Co., Ltd., o companie de transport din districtul Thanh Dong, a declarat: „În mod normal, expeditorii companiei noastre livrează doar aproximativ 70-80 de comenzi pe zi, dar acum această cifră a crescut la 110-120 de comenzi pe zi.”

Concurența intensă dintre companiile de transport maritim a dus la introducerea a numeroase politici de stimulare: tarife forfetare, sprijin pentru livrări multiple etc. Acest lucru este în beneficiul consumatorilor, dar pune și presiune pe șoferii de livrare. Sfârșitul anului este, de asemenea, un moment pentru a testa capacitatea operațională a întreprinderilor și a companiilor de transport maritim. Chiar și o singură întârziere în lanț, de la depozitare și sortare până la livrare, poate provoca congestie și poate afecta reputația și imaginea mărcii.

Comerțul electronic este unul dintre sectoarele cu cea mai rapidă creștere. Pentru a se asigura că mărfurile ajung chiar și în cele mai îndepărtate colțuri și sate, fiecare șofer de livrare acționează ca un „ambasador” pentru sistemul de livrare, conectând lumea online cu viața reală. Pe lângă livrarea de mărfuri, aceștia colectează și plăți, îi ajută pe clienți să își verifice comenzile și gestionează situațiile neprevăzute. Meseria poate părea simplă, dar necesită răbdare, îndemânare și, cel mai important, o sănătate bună.

În ciuda muncii asidue, mulți șoferi de livrare spun că își păstrează locul de muncă datorită flexibilității programului lor și venitului stabil. Cu o intensitate ridicată, în special în perioada de sfârșit de an, șoferii de livrare pot câștiga 10-19 milioane VND pe lună. Profesia de șofer de livrare este, de asemenea, văzută ca o „grămadă de salvare” pentru mulți șomeri sau pentru cei care doresc să își suplimenteze veniturile.

Bărbați

Sursă: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html