Înăsprirea reglementărilor privind achiziționarea de vehicule guvernamentale.

Cazurile de achiziționare a vehiculelor oficiale care depășesc „plafonul” trebuie analizate și soluționate de către ministru sau șeful agenției centrale – acesta este unul dintre conținuturile notabile ale proiectului de decret de modificare și completare a unui număr de articole din decrete în domeniul administrării și utilizării activelor publice, pe care Ministerul Finanțelor tocmai l-a prezentat Ministerului Justiției spre evaluare.

Cazurile de achiziționare a vehiculelor oficiale care depășesc „plafonul” trebuie analizate și decise de ministru sau de șeful agenției centrale.

Proiectul introduce câteva puncte noi importante, subliniind principiul promovării descentralizării complete și a delegării puterii către administrațiile locale în gestionarea și gestionarea bunurilor publice, cu așteptarea creării unei transformări clare în lupta împotriva corupției și a risipei.

Prin urmare, o serie de competențe gestionate în prezent de guvernul central ( prim-ministru , miniștri) vor fi transferate către administrațiile locale la nivel provincial și districtual, până la nivelul comunei.

Mai exact, autoritatea de a decide asupra multor aspecte legate de reamenajarea și gestionarea terenurilor și locuințelor publice a fost descentralizată la nivel provincial și comunal; autoritatea de a aproba planuri de gestionare pentru multe tipuri de active (cum ar fi activele îngropate, activele transferate de întreprinderi fără compensații, activele proiectelor de parteneriat public-privat etc.) a fost descentralizată de la Prim- ministru și miniștri până la nivel provincial; iar autoritatea de a stabili proprietatea statului și de a aproba planuri de gestionare pentru anumite active a fost descentralizată la nivel de comună, la nivel de administrație locală.

Un punct notabil este înăsprirea reglementărilor privind achiziționarea de vehicule guvernamentale. Conform proiectului, cazurile de achiziționare a vehiculelor cu o valoare care depășește 15% din prețul maxim stipulat trebuie revizuite și decise de ministru sau de șeful agenției centrale.

În cazul vehiculelor second-hand, valoarea rămasă sau prețul reevaluat nu trebuie să depășească 115% din prețul maxim al vehiculului, așa cum este prevăzut de reglementări.

În plus, proiectul include și prevederi privind raportarea gestionării și utilizării activelor publice de către agențiile vietnameze din străinătate pentru a spori supravegherea și transparența.

Proiectul propune, de asemenea, soluții pentru a aborda obstacolele legate de transferul infrastructurii publice de energie electrică către Vietnam Electricity Group, în special proiectele investite în cadrul modelului PPP (Parteneriat Public-Privat).

În plus, în proiectul de decret sunt clarificate multe alte aspecte, cum ar fi gestionarea bunurilor care constituie probe în dosare, bunurile confiscate; și stabilirea valorii bunurilor funciare și a valorii drepturilor de folosință asupra terenurilor.

ANH PHUONG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html