Elevii creează dispozitive de protecție împotriva inundațiilor pentru motociclete.

Tran Le Phuoc (Universitatea de Industrie Alimentară din Ho Chi Minh City) a inventat un sistem care împiedică pătrunderea apei în țeava de eșapament și bujie, separând apa de aer și permițând motocicletelor să funcționeze mai mult de 20 de minute atunci când sunt scufundate.

Când Phước (student la Inginerie Electrică și Electronică) a sosit pentru prima dată în Saigon pentru a studia, a trebuit adesea să-și împingă motocicleta prin ploi torențiale și străzi inundate. Văzând dificultățile cu care se luptau mulți vârstnici și femei în timp ce trebuiau să-și împingă motocicletele prin zonele inundate, Phước s-a gândit cum să rezolve această problemă.

La începutul anului 2022, Phuoc a început să cerceteze principiile de funcționare ale vehiculelor pentru a proiecta un sistem de protecție împotriva inundațiilor. El credea că bujiile și țevile de eșapament erau primele două componente afectate de oprirea motorului. Când apa intră în vehicul, bujiile sunt primele afectate, deoarece nu se aprind. Acest lucru duce la oprirea motorului, permițând apei să pătrundă în țeava de eșapament.

Tran Le Phuoc (stânga) le prezintă colegilor de la școala sa un sistem de prevenire a inundațiilor integrat în motociclete. Foto: Ha An

Phuoc a cercetat și dezvoltat capace de bujii fabricate din cauciuc flexibil, cu un design perfect pentru a crește rezistența la apă. Sistemul de evacuare a fost modificat în comparație cu produsele convenționale. L-a proiectat pe baza principiului unei cutii inversate etanșe scufundate în apă. Acest lucru previne pătrunderea apei. Pe baza acestui principiu, Phuoc a creat un sistem de evacuare cu trei camere separate, care funcționează similar principiului cutiei inversate, asigurându-se că presiunea internă este întotdeauna mai mare decât presiunea externă. Apa nu va intra în sistemul de evacuare sau, dacă intră, va fi foarte puțină; numai atunci când o cameră este plină, apa va curge în alta. Sistemul de evacuare nu are orificii de ventilație ca vehiculele tradiționale, ci folosește în schimb un șurub detașabil pentru a scurge apa, asigurând o etanșare etanșă. Potrivit lui Phuoc, acest design diferit al sistemului de evacuare nu va afecta funcționarea vehiculului.

Pentru a îmbunătăți rezistența la inundații, el a proiectat un sistem de separare a apei sub forma unei țevi plasate în fața rezervorului de combustibil al mașinii. Când apa debordează din rezervor, sistemul de separare a apei și aerului se activează pentru a separa apa de aerul exterior, împiedicând-o să afecteze funcționarea motorului. Odată ce apa este separată, aceasta curge printr-un compartiment echipat cu un comutator cu senzor. „Când există apă, o pompă unidirecțională împinge apa din interior spre exterior, împiedicând rezervorul de apă să se umple prea mult și să fie aspirat înapoi în camera de ardere”, a explicat Phuoc.

Cu acest sistem, o motocicletă oprită poate totuși să repornească atunci când este scufundată în apă. Potrivit lui Phuoc, sistemul îndeplinește cerințele pentru vehiculele scufundate în subsolurile blocurilor de apartamente sau atunci când oamenii își parchează vehiculele în casele lor și acestea sunt inundate. Produsul poate ajuta vehiculele să treacă prin zonele inundate fără a se opri. În cazul în care motorul se oprește, aceștia pot pur și simplu împinge vehiculul afară din zona inundată, iar acesta va reporni și va funcționa normal.

Autorul a testat scufundarea motorului unei mașini într-un rezervor de apă timp de peste 20 de minute și tot a pornit.

Studenții la inginerie electrică creează un dispozitiv de protecție împotriva inundațiilor pentru motociclete.

Testarea sistemului de protecție împotriva inundațiilor al mașinii lui Phước. Video : Furnizat de persoana intervievată.

Profesorul asociat Dr. Truong Quang Vinh, expert în electricitate și electronică și director adjunct al Biroului de Formare Internațională de la Universitatea de Tehnologie din Ho Chi Minh, a lăudat foarte mult produsul cercetării. El a afirmat că produsul demonstrează un model rafinat de motocicletă, cu un sistem de separare a apei și a gazelor de eșapament pentru a preveni inundațiile. Testarea într-un rezervor de apă a dovedit că produsul funcționează bine.

Totuși, potrivit acestuia, pentru ca produsul să fie aplicabil în mod practic, trebuie să fie potrivit pentru experiența utilizatorului, deoarece adăugarea unui nou sistem la vehicul ar crește volumul acestuia, ar afecta reglementările privind motocicletele și ar reprezenta un risc pentru siguranță.

Profesorul asociat Vinh consideră că este nevoie de o agenție specializată pentru a evalua aplicabilitatea soluției pentru a se asigura că aceasta respectă standardele tehnice vietnameze.

Ha An

Legătură sursă: https://vnexpress.net/sinh-vien-lam-thiet-bi-chong-ngap-cho-xe-may-4618517.html