Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Departamentul de Transporturi din Quang Tri va administra și opera podul hobanat Lotus, în valoare de peste 220 de miliarde de VND.

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/01/2025

Comitetul Popular al Provincialului Quang Tri a însărcinat Departamentul Transporturilor cu gestionarea și operarea podului hobanat cu un turn în formă de lotus de 74 m înălțime, iar Comitetul Popular al orașului Dong Ha cu gestionarea și operarea semafoarelor, iluminatului și copacilor...


Pe 14 ianuarie, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a anunțat că vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Le Duc Tien, tocmai a semnat o decizie privind alocarea unităților pentru gestionarea și operarea proiectului podului care leagă zona urbană a râului Hieu de Nord de centrul orașului Dong Ha, în cadrul proiectului de dezvoltare a zonelor urbane de-a lungul coridorului subregiunii Mekong (GMS).

Sở GTVT Quảng Trị sẽ quản lý, vận hành cầu dây văng búp sen hơn 220 tỷ đồng- Ảnh 1.

Proiectul podului care leagă zona urbană a râului Hieu de Nord de centrul orașului Dong Ha are o structură hobanată, deschiderea principală incluzând un turn înalt de 74 m care simulează forma unui boboc de lotus.

Prin urmare, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a desemnat Comitetul Popular al orașului Dong Ha pentru gestionarea, operarea și întreținerea următoarelor elemente: semafoare, iluminat rutier, iluminat decorativ și sistemul de arbori verzi.

Departamentul Transporturilor gestionează, exploatează și întreține toate elementele rămase ale podului: ruta principală, inclusiv podul cu o lungime totală de peste 315,2 m, ruta Hoang Dieu, lungă de 419 m (de la km 1+115 - km 1+534), și ruta Ba Trieu, lungă de 52,4 m (de la km 1+217 - km 1+270).

Comitetul Popular Provincial Quang Tri a solicitat, de asemenea, Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții să instruiască antreprenorul de construcții să instruiască și să transfere tehnologia pentru elementele de monitorizare a stării podurilor și iluminatul decorativ către unitățile menționate anterior, asigurându-se că proiectul este operat în siguranță și eficient.

Sở GTVT Quảng Trị sẽ quản lý, vận hành cầu dây văng búp sen hơn 220 tỷ đồng- Ảnh 2.

Pod hobanat cu turn în formă de lotus, văzut de la colțul străzii Ba Trieu cu strada Hoang Dieu și zona urbană Bac Song Hieu.

Proiectul de investiții pentru construirea unui pod care să conecteze zona urbană a râului Hieu de Nord cu centrul orașului Dong Ha, parte a proiectului de dezvoltare a zonelor urbane de-a lungul coridorului subregiunii râului Mekong, parte a provinciei Quang Tri - capital excedentar, a fost aprobat de Comitetul Popular Provincial în 2018, cu o lungime a traseului de 300 m (inclusiv lungimea podului), o investiție totală de peste 334 miliarde VND.

Proiectul podului peste râul Hieu conectează zona urbană a râului Hieu de Nord cu centrul orașului Dong Ha, provincia Quang Tri. Punctul său de plecare din sud se intersectează cu strada Ba Trieu la km 1+241, iar punctul său final se intersectează cu strada Hoang Dieu la km 1+329; lățimea platformei este de 25 m, iar suprafața drumului este de 16 m.

Podul este o structură hobanată, deschiderea principală constând dintr-un turn înalt de 74 m care simulează forma unui boboc de lotus și 2 planuri de cablu, lungimea podului principal fiind de 200 m. Lățimea totală a podului este de 23,7 m (poziție normală) și 26,9 m în poziția de extindere a tablierului podului pentru plantarea copacilor. Sarcina de proiectare HL93.

Sở GTVT Quảng Trị sẽ quản lý, vận hành cầu dây văng búp sen hơn 220 tỷ đồng- Ảnh 3.

Lățimea totală a podului este de 23,7 m în poziția normală și de 26,9 m în poziția unde tablierul podului este lărgit pentru plantarea copacilor.

Antreprenorul pentru acest proiect este o societate mixtă între Trung Chinh Construction and Trading Company Limited și 525 Construction Joint Stock Company, cu un preț de licitație câștigător de aproape 224 miliarde VND.

Proiectul a început pe 13 aprilie 2020 și era estimat să fie finalizat pe 30 iunie 2021. Cu toate acestea, procesul de implementare a fost întârziat din cauza impactului pandemiei de Covid-19, a vremii nefavorabile și a problemelor de curățenie a amplasamentului... așa că proiectul a fost finalizat mai târziu decât se aștepta.



Sursă: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-quang-tri-se-quan-ly-van-hanh-cau-day-vang-bup-sen-hon-220-ty-dong-192250114181318893.htm

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Fiecare râu - o călătorie
Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale
„Marea inundație” de pe râul Thu Bon a depășit cu 0,14 m inundația istorică din 1964.

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Urmăriți cum orașul de coastă al Vietnamului devine una dintre destinațiile de top ale lumii în 2026

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs