Rezumat preliminar al implementării Proiectului de construcție a autostrăzii Nord-Sud, secțiunea estică, de la Ninh Binh la Nghe An

Conferința a fost prezidată de tovarășa Nguyen Van Thang, membră a Comitetului Central al Partidului, ministru al Transporturilor . Au participat, de asemenea, tovarășa Do Trong Hung, membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului de Partid din provincia Thanh Hoa; tovarășa Nguyen Cao Son, membru al Comitetului Central al Partidului, vicepreședinte al Comitetului Popular din provincia Ninh Binh; lideri ai Ministerului Transporturilor, lideri ai provinciilor Nghe An și Thanh Hoa și ai ministerelor, filialelor și localităților relevante.

Proiectul de construcție a autostrăzii expres Nord-Sud în Regiunea de Est, faza 2017 - 2020, de la Ninh Binh la Nghe An, a deschis traficului 4 proiecte componente, cu o lungime de 171,85 km, o investiție totală de 27.353 miliarde VND, traversând 4 provincii ( Nam Dinh 5,1 km, Ninh Binh 24,4 km, Thanh Hoa 98,8 km, Nghe An 43,5 km).

Dintre acestea, secțiunea Cao Bo - Mai Son are o lungime de 15,2 km, cu o investiție totală de 1.607,4 miliarde VND, investită de Departamentul de Transporturi al provinciei Ninh Binh ; secțiunea Mai Son - Autostrada Națională 45 are o lungime de 63,37 km, cu o investiție totală de 12.918 miliarde VND, investită de Consiliul de Management al Proiectului Thang Long; secțiunea Autostrada Națională 45 - Nghi Son are o lungime de 43,28 km, cu o investiție totală de 5.534,5 miliarde VND, investită de Consiliul de Management al Proiectului 2; și secțiunea Nghi Son - Dien Chau are o lungime de 50 km, cu o investiție totală de 7.293,2 miliarde VND, investită de Consiliul de Management al Proiectului 6. Până în prezent, toate cele 4 secțiuni au fost finalizate și puse în funcțiune. Dintre acestea, secțiunea Cao Bo - Mai Son va fi pusă în funcțiune în februarie 2022; Secțiunea Mai Son - Autostrada Națională 45 va fi pusă în funcțiune în aprilie 2023, iar 2 secțiuni ale Autostrăzii Naționale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau vor fi puse în funcțiune începând cu 1 septembrie 2023.

În timpul implementării proiectelor, au fost întâmpinate numeroase dificultăți și obstacole care au afectat semnificativ progresul, cum ar fi: pandemia de COVID-19, dificultățile la materiale, fluctuațiile prețurilor materiilor prime, condițiile meteorologice neobișnuite, sezonul ploios care a venit mai devreme și a durat mai mult decât de obicei etc. Cu toate acestea, datorită îndrumării atente a Guvernului, Prim-ministrului, Comitetului Director de Stat pentru proiecte naționale importante, proiectelor cheie din sectorul transporturilor, împreună cu coordonarea eficientă a ministerelor și ramurilor relevante; participării întregului sistem politic de la nivel central la nivel local; consensului și sprijinului oamenilor din zona proiectului; coordonării la timp a proprietarilor de lucrări de infrastructură tehnică, dificultățile și obstacolele au fost înlăturate prompt, accelerând progresul.

În special, Prim-ministrul a înființat un Comitet Director de Stat pentru proiecte naționale importante și proiecte cheie din sectorul transporturilor, condus de Prim-ministru, pentru a direcționa, gestiona și rezolva prompt dificultățile și problemele care apar în legătură cu ministerele, ramurile și localitățile.

Ministerul Transporturilor și localitățile implementează activ construcția secțiunilor rămase ale autostrăzii Nord-Sud din est, a rutelor de centură ale regiunii capitalei, a orașului Ho Chi Minh și a autostrăzilor care leagă regiunile Nord-Vest, Podișul Central, Sud-Vest și Delta Mekongului, cu scopul de a avea 3.000 km de autostrăzi până la sfârșitul anului 2025 și 5.000 km de autostrăzi până în 2030, în conformitate cu Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului.

În același timp, localitățile au mobilizat întregul sistem politic pentru a se alătura, depunând eforturi hotărâte și acompaniind Ministerul Transporturilor în implementarea directivelor Guvernului și ale Prim-ministrului, depunând eforturi pentru accelerarea lucrărilor de curățenie a șantierului. Împreună cu acestea se numără direcția fermă a conducerii Ministerului Transporturilor, determinarea și eforturile investitorilor, antreprenorilor de construcții, consultanților de supraveghere, consultanților de proiectare și sprijinul activ al oamenilor.

Datorită acestui fapt, proiectul a finalizat prompt elemente precum tuneluri, poduri mari, tratarea terenului fragil... contribuind semnificativ la punerea în funcțiune a proiectului conform planificării. Până în prezent, secțiunea de autostradă de la Ninh Binh la Nghe An a fost finalizată la timp și cu o calitate conform cerințelor tehnice, mărind lungimea totală a autostrăzii în funcțiune la nivel național la 1.822 km.

Rezumat preliminar al implementării Proiectului de construcție a autostrăzii Nord-Sud, secțiunea estică, de la Ninh Binh la Nghe An — Tovarășa Nguyen Van Thang, membră a Comitetului Central al Partidului, ministru al Transporturilor, a vorbit la conferință.

Vorbind la conferință, tovarășul Nguyen Van Thang, membru al Comitetului Central al Partidului, ministru al Transporturilor, a subliniat: „Finalizarea secțiunii de autostradă expres de la Ninh Binh la Nghe An și punerea sa în funcțiune a scurtat timpul de călătorie de la Hanoi la Nghe An (Dien Chau) la doar aproximativ 3 - 3,5 ore, rezolvând nevoia de transport de pasageri și mărfuri între provinciile din regiunile Nord și Nord Central. În același timp, contribuie la reducerea accidentelor și a congestiei traficului pe Autostrada Națională 1; creează condiții pentru promovarea dezvoltării economice regionale și formarea și dezvoltarea de parcuri industriale, centre culturale și turistice din provinciile Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An și regiunea Nord Central. Este necesar ca unitățile din cadrul Ministerului Transporturilor și antreprenorii de construcții să continue să mențină spiritul de entuziasm, responsabilitate și cea mai înaltă determinare pentru a finaliza cu succes sarcinile foarte dificile care le așteaptă.”

Ministrul Transporturilor a sugerat că, în perioada următoare, localitățile trebuie să aibă în mod proactiv planuri de exploatare și furnizare a suficiente materiale în funcție de progresul construcțiilor proiectelor; în același timp, este necesar să se controleze strict originea materialelor pentru a asigura calitatea, să se gestioneze cu strictețe prețurile materialelor și să se evite cu fermitate speculațiile și creșterile de prețuri care ar putea afecta progresul și costurile proiectelor de construcție.

În plus, investitorii, consultanții de supervizare, consultanții de proiectare și antreprenorii trebuie să promoveze cel mai înalt simț al responsabilității, să dezvolte planuri și metode de construcție științifice și detaliate, adaptate condițiilor reale, să mobilizeze resurse umane adecvate, finanțe, utilaje și echipamente moderne, să organizeze construcția pentru a asigura progresul, calitatea, siguranța și salubritatea mediului; să se concentreze pe protejarea drepturilor legitime, viața spirituală și încurajarea lucrătorilor. Să respecte întocmai cerințele tehnice ale proiectului și reglementările legale relevante și să prevină corupția și negativitatea.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Sursă