Extinderea autostrăzii care leagă orașul Ho Chi Minh de regiunea de sud-vest, în special secțiunea Trung Luong - My Thuan, este dorința multor șoferi și locuitori din zonă.
Trimiteți raportul studiului de prefezabilitate pentru evaluare în decembrie 2024
Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este ruta care leagă centrul economic și social al regiunii Sud-Vest cu Ho Chi Minh City, cu un volum de trafic foarte mare, depășind capacitatea de serviciu a rutei.
Trung Luong - Autostrada mea Thuan.
Recent, ambuteiajele au apărut frecvent, prezentând numeroase riscuri potențiale de accidente și insecuritate în trafic, în special pe secțiunea Trung Luong - My Thuan, care tocmai a fost dotată cu o scară de 4 benzi și nu are bandă de urgență.
Conform calculelor autorităților, volumul traficului pe autostrada expres Trung Luong - My Thuan este în prezent mult mai mare decât calculele de acum 10 ani. Această autostradă devine un „blocaj” pentru Occident odată cu punerea în funcțiune una după alta a rutelor My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - An Huu...
Pentru a satisface nevoile de transport, a servi dezvoltarea socio-economică și a implementa directivele Prim-ministrului privind cercetarea și implementarea proiectului de investiții pentru extinderea autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), Ministerul Transporturilor a desemnat Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company ca investitor pentru a pregăti raportul studiului de prefezabilitate al proiectului (propus de investitor).
Se știe că, până în prezent, consorțiul Deo Ca Group (investitorul propus) se află în curs de finalizare a raportului studiului de prefezabilitate al proiectului, care urmează să fie depus la Ministerul Transporturilor pentru evaluare în decembrie 2024.
Conform planului propus, proiectul are o investiție preliminară totală de aproximativ 38,693 miliarde VND, implementată prin metoda PPP, sub formă de contract BOT, fără participarea la bugetul de stat.
Perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului este de aproximativ 23 de ani și 5 luni, cu o perioadă de implementare din 2024 până în 2028.
Dl. Le Quoc Dung, directorul Consiliului de Management al Proiectului 7, a declarat că consorțiul investitor propus, condus de Deo Ca Group, a implementat numeroase proiecte PPP în întreaga țară și are multă experiență în management, organizare și implementare, în special în aranjamente financiare - un factor foarte important în investițiile în proiecte PPP.
„Recent, deși proiectul se află doar în stadiul de propunere, consorțiul Deo Ca a depus eforturi considerabile și a fost proactiv în pregătirea documentelor de propunere de investiții, pregătirea surselor de capital, a soluțiilor tehnice, organizarea construcției, a surselor de materiale etc.”, a declarat dl. Dung.
Anterior, pe 9 decembrie 2024, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a prezidat o reuniune privind investițiile în proiectul de extindere a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan. Viceprim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu studierea și propunerea de investiții și cu implementarea promptă a următorilor pași pentru a putea demara proiectul în al doilea trimestru al anului 2025.
În ceea ce privește amploarea proiectului, viceprim-ministrul a fost în principiu de acord cu planul Ministerului Transporturilor, iar investitorul a fost de acord cu propunerea. Cu toate acestea, Ministerul Transporturilor și investitorul trebuie să discute în continuare cu localitățile relevante pentru a conveni asupra amplorii optime a investiției, asigurând fezabilitatea implementării investiției de extindere în cel mai scurt timp.
Viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, să nu existe nicio situație în care investiția și construcția să fie finalizate, dar pe termen scurt să apară congestionarea traficului. Ministerul Transporturilor, investitorul care propune proiectul de extindere și consultantul sunt responsabili pentru datele de calcul și prognoză, în special privind volumul traficului.
Ministerul Transporturilor este, de asemenea, însărcinat să prezideze și să coordoneze cu Ministerul Planificării și Investițiilor pentru a propune un plan de selectare a investitorilor în conformitate cu reglementările, pentru a se asigura că investitorii selectați au capacitatea și experiența deplină pentru a implementa proiectul în cel mai scurt timp.
Extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este așteptată să fie implementată în curând pentru a elimina riscul de congestie a traficului pe ruta de legătură dintre Ho Chi Minh City și vest.
Companiile și oamenii așteaptă
Extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este dorința a mii de șoferi și oameni care călătoresc zilnic pe ruta vitală ce leagă orașul Ho Chi Minh de regiunea Deltei Mekongului.
Dl. Lam Dai Vinh - directorul companiei de transport Lam Vinh Limited, a declarat că în fiecare lună compania primește sute de transporturi de orez, mărfuri de export și import către Vest prin intermediul acestei autostrăzi. Cu toate acestea, majoritatea șoferilor sunt obsedați de drumul îngust.
„Deși este o autostradă, ruta Trung Luong - My Thuan are doar 4 benzi, așa că de fiecare dată când are loc o coliziune, șoferii trebuie să stea la coadă mulți kilometri, provocând aglomerații serioase.”
„Extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan la 8 benzi este excelentă. Timpul de călătorie va fi mai rapid, afacerile vor economisi timp, combustibil și costuri, crescând în același timp frecvența și optimizând activitățile de transport”, a declarat dl. Lam Dai Vinh.
Având în vedere că autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este în prezent supraîncărcată, potrivit lui Trinh Van Minh (șofer pe ruta Can Tho - Ho Chi Minh City), investiția și extinderea ar trebui realizate cât mai curând posibil. „Este o rută de trafic vitală care leagă orașul Ho Chi Minh de provinciile occidentale, dar accidentele și ambuteiajele se întâmplă ca mesele zilnice”, a declarat Minh.
Din perspectiva unei agenții de management de stat, dl. Le Quoc Dung, directorul Consiliului de Management al Proiectului 7, a afirmat, de asemenea, că investiția în extinderea autostrăzii este foarte urgentă și cu cât este realizată mai repede, cu atât este mai bine să deservim oamenii și societatea.
„În prezent, Ministerul Transporturilor și investitorul propus în cadrul proiectului finalizează urgent procedurile și cercetează reglementări și soluții pentru a scurta timpul de implementare a proiectului, străduindu-se să demareze proiectul cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a eliberării Sudului și a reunificării naționale (30 aprilie 1975 - 30 aprilie 2025), conform instrucțiunilor”, a declarat dl. Dung.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm
Comentariu (0)