Accelerați extinderea autostrăzii expres Trung Luong.

Extinderea autostrăzii care leagă orașul Ho Chi Minh de regiunea sud-vestică, în special secțiunea Trung Luong - My Thuan, este o dezvoltare mult așteptată de mulți șoferi și locuitori din zonă.

Raportul studiului de prefezabilitate va fi trimis spre examinare în decembrie 2024.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, care leagă centrul socio -economic al regiunii sud-vest cu orașul Ho Chi Minh, se confruntă cu un volum de trafic foarte mare, depășind capacitatea de deservire a drumului.

Trung Luong - Autostrada mea Thuan.

Recent, congestia traficului a fost frecventă, prezentând numeroase riscuri de accidente și pericole pentru siguranța rutieră, în special pe secțiunea Trung Luong - My Thuan, care a fost recent dotată cu 4 benzi, dar nu are o bandă de oprire de urgență.

Conform calculelor autorităților, volumul actual al traficului pe autostrada expres Trung Luong - My Thuan este mult mai mare decât cel estimat în urmă cu 10 ani. Această autostradă devine un „blocaj” în Delta Mekongului, pe măsură ce rutele My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau , Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu... sunt puse în funcțiune succesiv.

Pentru a satisface nevoile de transport și a servi dezvoltării socio-economice, și în conformitate cu directiva Prim-ministrului privind cercetarea și implementarea proiectului de investiții pentru extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), Ministerul Transporturilor a desemnat consorțiul Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company ca investitor pentru a pregăti raportul studiului de prefezabilitate pentru proiect (propunerea investitorului).

Se înțelege că consorțiul Deo Ca Group (investitorul propunerea) se află în prezent în procesul de finalizare a raportului studiului de prefezabilitate pentru proiect și se așteaptă să îl prezinte Ministerului Transporturilor pentru evaluare în decembrie 2024.

Conform planului propus, proiectul are o investiție totală preliminară de aproximativ 38,693 miliarde VND, implementată prin metoda PPP, sub forma unui contract BOT, fără participare de la bugetul de stat.

Perioada de colectare a taxei pentru recuperarea investiției este de aproximativ 23 de ani și 5 luni, implementarea având loc între 2024 și 2028.

Dl. Le Quoc Dung, director interimar al Consiliului de Management al Proiectului 7, a declarat că consorțiul de investitori propus, condus de Deo Ca Group, a implementat numeroase proiecte PPP la nivel național și are o vastă experiență în management, operare și implementare, în special în aranjamente financiare - un factor foarte important în investițiile în proiecte PPP.

„Recent, deși proiectul se află doar în stadiul de propunere, consorțiul Deo Ca a depus eforturi considerabile și a fost proactiv în pregătirea propunerii de investiții, asigurarea finanțării, dezvoltarea de soluții tehnice, organizarea construcției și aprovizionarea cu materiale...”, a declarat dl. Dung.

Anterior, pe 9 decembrie 2024, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a prezidat o reuniune privind investițiile în proiectul de extindere a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan. Viceprim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu sarcina de a cerceta și propune investiții și, în același timp, de a implementa urgent următorii pași, astfel încât proiectul să poată fi demarat în al doilea trimestru al anului 2025.

În ceea ce privește amploarea proiectului, viceprim-ministrul a fost, în principiu, de acord cu planul propus de Ministerul Transporturilor și de investitor. Cu toate acestea, Ministerul Transporturilor și investitorul trebuie să discute în continuare cu localitățile relevante pentru a conveni asupra amplorii optime a investiției, asigurând fezabilitatea extinderii și a construcției cât mai curând posibil.

Viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, să nu se permită reluarea situației proiectelor de construcții finalizate care cauzează congestie rutieră pe termen scurt. Ministerul Transporturilor, investitorul care propune proiectul de extindere și consultantul sunt responsabili pentru datele de calcul și prognoză, în special în ceea ce privește volumul traficului.

Ministerul Transporturilor este, de asemenea, însărcinat cu conducerea și coordonarea cu Ministerul Planificării și Investițiilor pentru a propune o metodă de selectare a investitorilor în conformitate cu reglementările, asigurându-se că investitorul selectat are capacitatea și experiența deplină pentru a implementa proiectul cât mai curând posibil.

Extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este așteptată să fie implementată în curând pentru a atenua congestia traficului pe ruta de legătură dintre orașul Ho Chi Minh și Delta Mekongului.

Companiile și cetățenii așteaptă.

Extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este aspirația a mii de șoferi și locuitori care călătoresc zilnic pe această rută vitală ce leagă orașul Ho Chi Minh de regiunea Deltei Mekongului.

Dl. Lam Dai Vinh, directorul companiei de transport Lam Vinh Limited, a declarat că în fiecare lună compania sa gestionează sute de transporturi de orez, mărfuri de export și import către Delta Mekongului prin intermediul acestei autostrăzi. Cu toate acestea, majoritatea șoferilor sunt îngrijorați de drumul îngust.

„Deși este o autostradă, ruta Trung Luong - My Thuan are doar 4 benzi, așa că de fiecare dată când are loc o coliziune, șoferii trebuie să stea la coadă kilometri întregi, provocând congestii serioase în trafic.”

„Extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan la 8 benzi ar fi excelentă. Timpul de călătorie ar fi mai scurt, afacerile ar economisi timp, combustibil și costuri și ar putea crește frecvența și optimiza operațiunile de transport”, a evaluat dl. Lam Dai Vinh.

Considerând că autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este deja supraîncărcată, Trinh Van Minh (șofer pe ruta Can Tho - Ho Chi Minh City) consideră că investițiile în extinderea acesteia trebuie făcute cât mai repede posibil. „Este o arteră de transport vitală care leagă orașul Ho Chi Minh de provinciile Deltei Mekong, dar accidentele și ambuteiajele se întâmplă tot timpul”, a declarat Minh.

Din perspectiva unei agenții de management de stat, dl. Le Quoc Dung, director interimar al Consiliului de Management al Proiectului 7, a afirmat, de asemenea, că investițiile în extinderea autostrăzii sunt foarte urgente și cu cât vor fi realizate mai repede, cu atât vor fi mai bine deservite oamenii și societatea.

„În prezent, Ministerul Transporturilor și investitorul care propune proiectul finalizează urgent procedurile și studiază reglementări și soluții pentru a scurta timpul de implementare a proiectului, străduindu-se să demareze proiectul cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a eliberării Sudului și a reunificării țării (30 aprilie 1975 - 30 aprilie 2025), conform instrucțiunilor”, a declarat dl. Dung.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm