Deschiderea anticipată a traseului pentru asigurarea siguranței traficului

Multe rute de trafic din oraș au fost erodate, provocând ambuteiaje în multe zone. Forțele relevante încearcă să implementeze soluții pentru a elibera ruta cât mai repede posibil.

Drumul care duce la podul Ca Da de pe șoseaua națională 24C a fost avariat în continuare. Foto: CONG TU

Numeroase alunecări de teren și pagube

Situat pe autostrada 24C, drumul care duce la debarcaderul podului Ca Da prin comunele Tra Lien și Tra Tan s-a scufundat adânc din cauza apelor puternice și puternice ale inundațiilor, care provoacă eroziune. Departamentul de Construcții al orașului a dispus o soluție temporară prin umplerea gropii cu piatră zdrobită, permițând deocamdată trecerea motocicletelor.

Cu toate acestea, ploile abundente din zona de construcție au făcut ca apele inundațiilor să continue să crească, erodând piatra spartă; unitatea de management a trebuit să revină la baricade și puncte de control pentru a opri traficul. Deși au fost adunate provizii și materiale pentru a remedia problema, în dimineața zilei de 29 octombrie, rampa care ducea de la drum la pilonul podului Ca Da a fost distrusă de inundații.

Alunecări de teren s-au produs foarte grav pe Autostrada Națională 40B în zeci de puncte, provocând ambuteiaje în unele locații. În dimineața zilei de 29 octombrie, pietre și pământ de pe panta de la km66+700 (comuna Tra Tan) au căzut pe șosea, provocând ambuteiaje. Tot în comuna Tra Tan, panta de la km80+100 s-a prăbușit din nou cu mii de metri cubi de pietre și pământ, avariind întreaga parapet moale.

Dl. Nguyen Van Sy, director general adjunct al Societății pe Acțiuni de Transport și Construcții Quang Nam , a declarat că Autostrada Națională 40B a fost blocată la km61+000 din cauza inundațiilor, iar vehiculele nu s-au putut deplasa fără probleme de la km66+000 la km85+000 din cauza alunecărilor de teren.

Autostrada Națională 14H, care leagă orașul Hoi An de muntele Nong Son (vechi), este în mare parte întreruptă de inundațiile profunde cauzate de creșterea nivelului râului Thu Bon. Unitatea de gestionare a drumurilor a curățat câteva alunecări de teren minore.

Autostrada Națională 14G este aproape similară cu Autostrada Națională 14H, unde prima secțiune de la km0+900 - km2+700 este inundată profund, așa că drumul trebuie închis. Se curăță urgent mici alunecări de teren, deschizând o porțiune de drum. Autostrada Națională 14B și Autostrada Națională 14D au unele puncte în care apa a traversat, provocând ambuteiaje locale, așa că trebuie să așteptăm retragerea apei.

Situată chiar la poalele pantei, pe partea dreaptă a autostrăzii La Son - Hoa Lien, terasa DT601 (prin cartierul Hai Van) s-a prăbușit și a erodat panta adiacentă pârâului. Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Chi Minh ( Ministerul Construcțiilor ) a declarat că acest fapt afectează în mod direct apariția fisurilor longitudinale pe autostradă.

Consiliul de administrație a avertizat autoritățile, localitățile și unitățile relevante cu privire la riscul de alunecări de teren pe secțiunea de autostradă km50+700 - km50+800 pentru a notifica și a împiedica persoanele și vehiculele să circule sau să lucreze sub drumul DT601 (zonă cu risc de alunecări de teren). Antreprenorul de construcții al proiectului a aranjat ca personalul să fie prezent la punctele de control și să amplaseze semne de avertizare pentru a nu permite vehiculelor să circule pe autostradă, pentru a asigura siguranța.

Ploile abundente prelungite au provocat alunecări de teren pe panta Drumului Național 14E, blocând traficul în comuna Phuoc Hiep. Autoritățile locale au solicitat orașului să ia măsuri urgente pentru curățarea traseului. În ultimele zile, ploile abundente continue au provocat alunecări de teren pe panta Drumului Național 14E, blocând traficul.

Societatea pe acțiuni Quang Nam Transport Construction restabilește traficul pe autostrada 40B. Foto: CONG TU

Dl. Tran Thien Hai, președintele Comitetului Popular al Comunei Phuoc Hiep, a declarat că, pentru a facilita deplasările oamenilor pentru examinare și tratament medical, în special în cazuri de urgență, este foarte urgent să se repare și să se curețe traseul care trece prin alunecări de teren de pe Autostrada Națională 14E. Prin urmare, localitatea a trimis un document prin care solicită Comitetului Popular al orașului, Comandamentului Apărării Civile a orașului și Departamentului de Construcții să dea instrucțiuni reprezentantului investitorului (Consiliul de Management al Proiectului 4) și antreprenorilor de construcții să mobilizeze urgent resurse umane și vehicule mecanice pentru repararea alunecărilor de teren majore și să deschidă în curând traseul temporar pentru a deservi nevoile de deplasare, transportul de necesități și asistența medicală de urgență.

În viitorul apropiat, Comitetul Popular al Comunei a dispus ca Comandamentul Apărării Civile a Comunei, forțele de șoc ale comunei și satului să fie în serviciu 24/7; să instaleze baricade, panouri de semnalizare și să împiedice trecerea oamenilor prin locuri periculoase. Forțele comunei Phuoc Hiep se vor coordona îndeaproape cu unitățile de construcții în lucrările de recuperare atunci când condițiile meteorologice vor permite.

În dimineața zilei de 29 octombrie, o cantitate mare de pământ și rocă a continuat să alunece pe autostrada La Son - Tuy Loan. Autoritățile au avertizat vehiculele să nu circule pe acest traseu până la o nouă notificare.

Directorul Proiectului de Extindere a Autostrăzii La Son - Hoa Lien (Consiliul de Management al Proiectului Drumul Ho Chi Minh), Tran Duc Hiep, a declarat că vehiculele nu au putut circula pe autostrada La Son - Tuy Loan din cauza alunecărilor de teren. Mai exact, în dimineața zilei de 29 octombrie, la km42, 20.000 de metri cubi de rocă și sol s-au prăbușit, acoperind autostrada și provocând congestie rutieră. Unitățile funcționale deviază traficul și își concentrează eforturile pentru a deschide rapid autostrada La Son - Tuy Loan.

Anterior, această autostradă a fost, de asemenea, erodată continuu din cauza ploilor abundente. În cele 3 zile, 26, 27 și 28 octombrie, au avut loc alunecări de teren în mai multe puncte de pe traseu, la km 41, km 42 și km 46. Conform estimărilor, aproximativ 80.000 m3 de sol, roci și copaci au inundat autostrada în ultimele 4 zile.

Conform Zonei Rutiere III, începând cu dimineața zilei de 29 octombrie, din cauza impactului ploilor abundente care au durat în ultimele zile, în oraș s-au produs 22 de alunecări de teren, provocând ambuteiaje. Mai exact, pe șoseaua Ho Chi Minh există 22 de ambuteiaje, dintre care 4 sunt complet blocate și 18 sunt parțial deschise traficului.

Mai exact, locațiile sunt complet blocate la km 1372+340, km 1372+900, km 1373+150 și km 1377+500 de pe drumul Ho Chi Minh, alunecările de teren de pe pantele pozitive s-au scurs pe suprafața drumului, provocând o congestie totală a traficului. Unitățile sunt încă în serviciu la fața locului și depun eforturi pentru a curăța alunecările de teren și pentru a redeschide drumul cât mai curând posibil.

Din cauza ploilor abundente continue, combinate cu deversarea debitelor hidrocentralelor, orașul este încă expus unui risc foarte ridicat de inundații fulgerătoare și alunecări de teren pe versanții zonelor muntoase și, în același timp, se avertizează asupra riscului de dezastre naturale din cauza inundațiilor de gradul 3. Conform statisticilor preliminare ale Comitetului Popular al orașului, aproximativ 2 kilometri de drumuri au fost avariați și aproape 63.000 de metri cubi de rocă și sol au fost pierduți. În plus, zona de coastă a orașului Hoi An a fost grav erodată, afectând semnificativ viața oamenilor.

Bariere și avertismente pentru a interzice trecerea vehiculelor prin autostrada expresă La Son - Hoa Lien, locația adiacentă rutei DT601. Foto: DEPARTAMENTUL DE CONSTRUCȚII

Eforturi pentru a menține fluxul de trafic

Conform unității de management, traseul DT601 prezintă o alunecare de teren la fundație, suprafață de drum din beton-ciment și pantă negativă la km20+100, cu o lungime de aproximativ 100 m. Soluția va fi instalarea de gabioane din piatră cu straturi geotextile pentru a preveni eroziunea solului, pentru a stabiliza temporar baza pantei negative și pentru a limita alunecările de teren care pot apărea în timpul inundațiilor în curs (volumul estimat este de aproximativ 1.500 de gabioane din piatră). Umplerea cu materiale adecvate pentru a suplimenta suprafața drumului prăbușită până la partea superioară a acostamentului drumului (volumul de umplere este de aproximativ 200 m3). Lungimea tratamentului se desfășoară de-a lungul secțiunii existente a parapetului moale, cu o înălțime de aproximativ 15 m și o lățime de 10 m.

Cu toate acestea, lucrările de reparații sunt suspendate temporar pentru a asigura siguranța, conform documentului Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min, în așteptarea implementării unor condiții meteorologice favorabile.

În ceea ce privește rutele gestionate de unitate, domnul Nguyen Van Sy a declarat că plouă în continuare torențial, așa că muncitorii vor aștepta un moment sigur pentru a curăța rapid o porțiune de drum.

Însarcinat cu gestionarea Autostrăzii Naționale 40B, de la km85+850 la km141+080 (în zona comunelor Nam Tra My și Tra Linh), un reprezentant al Societății pe Acțiuni de Construcții de Trafic Quang Nam a comunicat că, la prânz, pe 29 octombrie, o alunecare de teren pe panta traseului a provocat ambuteiaje în 7 locații. Ploua torențial, iar riscul de alunecări de teren continua să-i amenințe pe cei direct implicați în reparații. De îndată ce ploaia se va opri, unitatea va începe să se apropie și va deschide temporar o bandă.

Ruta DT606 către zonele muntoase Tay Giang are aproximativ 15 ambuteiaje și numeroase alunecări de teren minore. Unitatea de management a contractat o întreprindere profesionistă pentru a asigura temporar traficul de la începutul rutei (comuna A Vuong) până la centrul comunei Tay Giang.

Pentru secțiunea de la comuna Tay Giang până la comuna Hung Son, unitatea de management a amenajat 3 excavatoare, 1 încărcător, 2 camioane gata să continue curățarea traseului. Problema dificilă este că plouă torențial, iar semnalul telefonic este slab, ceea ce îngreunează procesul de monitorizare a siguranței punctelor de alunecare de teren și furnizarea de imagini către centrul de comandă.

Dl. Tran Ngoc Thanh, director adjunct al Departamentului de Construcții, a recunoscut că, cu cât ploile abundente durează mai mult, cu atât este mai dificil să se remedieze și să se asigure un trafic lin din cauza condițiilor dure de muncă, a lipsei de siguranță și a alunecărilor de teren repetate. „Unitățile au încercat, așa că încercați puțin mai mult. Odată ce o bandă este curățată, se vor întoarce și o vor curăța puțin mai larg. Departamentele și unitățile și-au încurajat colegii, așa că îi vor încuraja puțin mai mult să îndeplinească sarcinile atribuite, asigurând un trafic lin pentru a satisface nevoile de călătorie, comerț și salvare”, a subliniat dl. Thanh.

Sursă: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html