Modificarea Legii privind investițiile în PPP va elimina blocajele pentru proiectele BT

Departamentul de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min consideră că amendamentele propuse la proiectul de lege privind investițiile în PPP, dacă vor fi aprobate, vor elimina multe obstacole pentru proiectele BT.

În după-amiaza zilei de 11 septembrie, în orașul Ho Și Min, Ministerul Planificării și Investițiilor a organizat o conferință pentru a colecta comentarii cu privire la proiectul de lege de modificare și completare a unui număr de articole din Legea privind planificarea, Legea privind investițiile, Legea privind investițiile în modelul de parteneriat public-privat (PPP) și Legea privind licitațiile.

Conținutul care a primit cea mai mare atenție din partea localităților este includerea în Proiect a aplicării continue a contractelor BT cu plăți în numerar și plăți din fondul funciar, în direcția unei inovări cuprinzătoare în implementare și metode de plată pentru investitori, pentru a depăși deficiențele și dificultățile maxime în implementarea acestui tip de contract, cum ar fi: investiția totală trebuie determinată cu exactitate, evitându-se valorile umflate ale proiectului; licitațiile trebuie organizate pentru selectarea investitorilor; mecanismul de plată pentru investitori trebuie determinat în mod specific și transparent încă din etapa de stabilire a proiectului.

Reprezentantul Ministerului Planificării și Investițiilor a prezentat noi puncte privind investițiile în cadrul contractelor BT în proiectul de modificare a Legii privind investițiile în PPP - Foto: Le Toan

Proiectul clarifică, de asemenea, procedurile de utilizare a capitalului public de investiții pentru a plăti investitorii în caz de compensare sau reziliere anticipată a contractelor. De asemenea, adaugă surse de capital de plată pentru a partaja riscurile cu întreprinderile din proiectele PPP, inclusiv: rezerve pe termen mediu și anuale ale planului de investiții publice; și crește veniturile anuale ale bugetului de stat pentru cheltuielile de investiții în dezvoltare.

Proiectul prevede, de asemenea, reglementări pentru rezolvarea completă a dificultăților și obstacolelor legate de proiectele BOT și BT tranzitorii. În special, permite aplicarea Legii PPP în cazurile în care contractele sunt semnate înainte de intrarea în vigoare a Legii PPP și nu există reglementări pentru ajustarea problemelor apărute în timpul implementării proiectului.

În același timp, Proiectul stipulează în mod specific modul de gestionare a contractelor de proiecte BT al căror conținut nu este în conformitate cu prevederile legale la momentul semnării contractului, pe baza concluziilor agențiilor de inspecție și audit de stat, pentru a asigura gestionarea finală a proiectelor BT tranzitorii, contribuind la eliminarea restanțelor în ceea ce privește resursele funciare în cadrul acestor proiecte.

Conform reglementărilor stabilite în proiect, dl. Quach Ngoc Tuan, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min, este întru totul de acord cu aceste conținuturi și consideră că, dacă vor fi aprobate de Adunarea Națională , acestea vor elimina multe obstacole întâlnite în procesul de implementare a proiectelor BT.

Pentru că, în realitate, orașul Ho Chi Minh are multe proiecte BT care sunt blocate de mulți ani și nu au fost rezolvate. Printre acestea, trebuie să menționăm Proiectul de rezolvare a inundațiilor cauzate de maree în zona orașului Ho Chi Minh, ținând cont de factorii schimbărilor climatice, faza I, cu o investiție de aproape 10.000 de miliarde VND.

Acest proiect este blocat în plata fondului funciar către investitori, ceea ce a dus la oprirea construcției din 2020 până în prezent, plata nefiind încă efectuată pentru ca investitorii să finalizeze proiectul.

Proiectul de rezolvare a inundațiilor provocate de maree în zona orașului Ho Chi Minh ia în considerare factorii schimbărilor climatice, iar construcția fazei I a fost oprită din 2020 până în prezent din cauza fondului funciar neplătit de la BT - Foto: TN

În plus, orașul Ho Chi Minh are investiți și 2,7 km din Belt Road 2 sub forma BT, care este congestionată din 2027 și nu a plătit încă investitorul.

În mod similar, proiectul stadionului Phan Dinh Phung a întâmpinat dificultăți în plata fondurilor funciare către investitori. Recent, Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh a decis să pună capăt formei de investiții BT și să treacă la forma de investiții publice.

Având în vedere dificultățile cu care se confruntă orașul Ho Chi Minh, dl. Quach Ngoc Tuan a sugerat că, pentru contractele BT plătite prin teren, ar trebui stipulat că investitorul poate fi selectat doar atunci când există fonduri funciare, pentru a evita situația în care investitorul este selectat, dar nu are teren de plătit.

În același timp, este necesar să se specifice momentul pentru determinarea prețului terenului ca proprietate publică pentru a finanța proiectele BT. Dacă nu este specificat în mod clar, investitorii și autoritățile vor avea opinii diferite, ceea ce va duce la eșecul implementării.

În plus, dl. Tuan a recomandat, de asemenea, ca, în timpul implementării proiectului BT, dacă există o creștere a costurilor proiectului care nu este vina investitorului, să fie stipulat în mod clar modul de plată a acestor costuri suplimentare, tipul de active care urmează a fi plătite și momentul plății.

Sursă: https://baodautu.vn/sua-luat-dau-tu-ppp-se-thao-go-diem-nghen-cho-du-an-bt-d224694.html