Atractivitatea mediului investițional ajută Hai Phong să se claseze continuu în fruntea țării în atragerea de investiții străine directe.
Việt Nam•10/04/2024
În primul trimestru al anului 2024, Hai Phong a atras 253 de milioane de dolari în capital ISD, atingând 12% din planul anual. Accelerând în continuare îmbunătățirea mediului de investiții și de afaceri, crearea unui mecanism administrativ special va continua să creeze atractivitate pentru Hai Phong în cursa pentru atragerea fluxurilor de capital ISD...
În 2023, Hai Phong a atras aproape 3,5 miliarde USD în investiții străine directe (ISD) și a atins obiectivul de atragere a ISD cu 4 luni mai devreme.
În cadrul întâlnirii cu ambasadele, asociațiile de afaceri și investitorii străini (ISD) organizată de Comitetul Popular al orașului Hai Phong în dimineața zilei de 10 aprilie, înaintea Forumului Vietnam Development Bridge 2024 și a celei de-a 23-a ediții a programului Golden Dragon, dl. Bui Tien Phong, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții din Hai Phong, a declarat că, în 2024, orașul își propune să atragă între 2 și 2,5 miliarde USD de capital ISD.
Dl. Bui Tien Phong, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții din Hai Phong, a luat cuvântul la întâlnire. Foto: Viet Dung.
Hai Phong este considerat un punct promițător în atragerea investițiilor străine directe (ISD) și și-a menținut întotdeauna poziția în topul țării. Anterior, în 2023, în ceea ce privește atragerea de capital de investiții străine, Hai Phong a atins linia de sosire cu 4 luni mai devreme, cu un total de 3,446 miliarde USD cu 950 de proiecte, clasându-se pe locul 2 în țară.
„În primul trimestru al anului 2024, Hai Phong a atras 253 de milioane de dolari în capital ISD, reprezentând 12% din planul anual. Datorită hotărârii administrației orașului și îmbunătățirii mediului investițional, a condițiilor de infrastructură și a altor condiții, suntem pe deplin încrezători și ne străduim să realizăm planul de atragere a ISD, așa cum a fost stabilit de oraș”, a subliniat dl. Phong.
Vorbind despre atractivitatea mediului investițional al orașului portuar, liderul Departamentului de Planificare și Investiții din Hai Phong, citând evaluarea Federației de Comerț și Industrie din Vietnam (VCCI), a declarat că în ultimii ani, Hai Phong a menținut cel mai bun Indice de Competitivitate Provincială (PCI) din Vietnam și se află adesea în top 3. „Acest indice, evaluat de comunitatea de afaceri, demonstrează determinarea liderilor și autorităților orașului în atragerea investitorilor în Hai Phong”, a spus dl Phong. În ceea ce privește îndrumarea investitorilor, Departamentul de Planificare și Investiții din Hai Phong îi îndrumă pe investitori să consulte sistemul, precum și să utilizeze sistemul de inteligență artificială (IA) pentru a răspunde investitorilor cu privire la procedurile de investiții. În plus, Departamentul de Planificare și Investiții are un departament unic pentru a primi și ghida investitorii interesați de Hai Phong, contribuind la crearea unui mediu investițional transparent și la eliminarea multor proceduri inutile. Vorbind mai multe despre departamentul unic, dl Bui Ngoc Hai, șef adjunct al Consiliului de Administrare a Zonei Economice Hai Phong, a declarat că consiliul de administrare se ocupă de toate procedurile de investiții în cadrul departamentului unic. „Acesta este un mecanism administrativ special prin care Comitetul Popular al orașului a autorizat Consiliul de Administrare a Zonei Economice să îndeplinească această sarcină. Investitorii trebuie doar să vină, iar consiliul se va ocupa de toate procedurile legate de mediu, autorizațiile de construcție... Consiliul are, de asemenea, un mecanism de coordonare cu agențiile relevante, inclusiv înregistrarea afacerilor, emiterea codului fiscal cu autoritatea fiscală”, a declarat dl Hai.
Liderii orașului și departamentele din Hai Phong interacționează cu marile întreprinderi la întâlnire - Foto: Viet Dung.
În ceea ce privește orientarea orașului către dezvoltarea verde, dl. Bui Tien Phong, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții din Hai Phong, a declarat că, pentru Vietnam, prim-ministrul a emis o strategie națională de creștere privind creșterea verde, iar Hai Phong este una dintre localitățile care implementează activ strategia de creștere verde. Evaluând creșterea verde din partea comunității de afaceri, dl. Phong a spus că VCCI a pilotat evaluarea Indicelui Provincial de Creștere Verde (PGI), dar acest indice nu a clasat încă 63 de provincii și orașe la nivel național. Cu toate acestea, conform scorurilor anunțate de VCCI și evaluate pe baza indicilor componente, Hai Phong se află practic în top 5. Se știe că indicele PGI este format din 4 indici componente, inclusiv: minimizarea poluării mediului și a impactului negativ al schimbărilor climatice; asigurarea respectării standardelor minime de mediu; rolul de lider al guvernului provincial în protecția mediului; politici și servicii de sprijinire a întreprinderilor în protecția mediului. În plus, potrivit dlui Phong, Hai Phong este în prezent una dintre cele trei localități selectate de Ministerul Planificării și Investițiilor ca localitate pilot pentru a dezvolta un plan național de dezvoltare verde. La 2 decembrie 2023, Guvernul a aprobat Planul Urbanistic al orașului Hai Phong pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. În consecință, planificarea stabilește 6 perspective de dezvoltare, în care orașul se concentrează pe dezvoltarea unui număr de domenii științifice și tehnologice moderne, în special economia marină, astfel încât Hai Phong să poată prelua cu adevărat conducerea în industrializarea și modernizarea întregii țări. Hai Phong își propune, de asemenea, să devină în curând un oraș cu industrie modernă, servicii și agricultură de înaltă tehnologie, organică, verde și circulară, asociată cu transformarea digitală; un centru economic marin modern și internațional. În același timp, finalizarea sistemului de infrastructură tehnică și socială sincronă și modernă, în primul rând, prioritizând dezvoltarea infrastructurii de transport care conectează porturile maritime cu regiunile din interior, ca bază pentru o dezvoltare puternică a serviciilor și infrastructurii logistice pentru dezvoltarea economiei digitale, a societății digitale și a guvernării digitale.
Comentariu (0)