Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Reînființarea Departamentului de Planificare și Arhitectură din orașul Ho Și Min: Modelarea spațiului de dezvoltare pentru „superoraș”

După reînființare, Departamentul de Planificare și Arhitectură (QH-KT) din orașul Ho Și Min a intrat într-o nouă fază, având ca sarcină principală crearea unei fundații de planificare sincronă și modernă, potrivită pentru statura unui „superoraș”.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/10/2025

Într-un interviu acordat reporterului SGGP, directorul Departamentului de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min, Vo Hoang Ngan, a subliniat orientarea spre dezvoltare a orașului Ho Și Min conform modelului multipolar - integrat - sustenabil, cu o viziune către un oraș verde, inteligent și locuibil.

Võ Hoàng Ngân.jpg
Directorul Departamentului de Planificare și Investiții din orașul Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan

Revizuirea și ajustarea planificării la realitate

REPORTER: Domnule, după reînființare, ce sarcini cheie va prioritiza Departamentul de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min pentru a îndeplini cerințele de dezvoltare ale noului oraș Ho Și Min?

Dl. VO HOANG NGAN: După reînființare, prima prioritate a Departamentului de Planificare și Investiții este stabilizarea organizației, revizuirea întregului sistem de planificare actual și stabilirea unui cadru juridic și tehnic pentru implementarea noului plan general pentru orașul Ho Și Min. Departamentul a reluat întregul proces de elaborare a planului general pentru orașul Ho Și Min, asigurând continuitatea și moștenirea din proiectele de planificare eficiente. Ajustarea abordării către o planificare integrată multisectorială, potrivită pentru modelul de administrație locală pe 2 niveluri.

Odată cu aceasta, departamentul a anunțat un „ghid pentru activitățile de planificare urbană și rurală” pentru toate cele 168 de sectoare și comune, în vederea unificării proceselor de conștientizare și implementare a planificării la nivel local. Realizarea unei revizuiri a 100% a planurilor generale aprobate, a planurilor de zonare și a planurilor detaliate pentru a identifica suprapunerile și deficiențele în ceea ce privește orientarea utilizării terenurilor, dimensiunea populației și infrastructura tehnică. Consilierea Comitetului Popular din orașul Ho Și Min cu privire la un plan de stabilire a unui nou plan general pe baza preluării conținutului relevant, ajustând în același timp structura spațială a dezvoltării într-o direcție multipolară - integrată - sustenabilă, asociată cu cerințele pentru dezvoltarea zonei urbane extinse după fuziune.

Departamentul de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min a stabilit că obiectivul acestei faze este standardizarea fundației de planificare, astfel încât orașul să poată trece rapid, sincron și fezabil la o nouă fază de planificare pentru a îndeplini cerințele dezvoltării socio -economice în contextul în care orașul Ho Și Min devine zona urbană centrală a regiunii extinse de sud-est.

Departamentul de Planificare și Investiții va orienta reamenajarea zonelor urbane existente și extinderea spațiului de dezvoltare urbană, asociată cu îmbunătățirea eficienței utilizării terenurilor și optimizarea sistemelor de infrastructură tehnică pentru a crea spații urbane diverse, a maximiza locurile de muncă și a urmări dezvoltarea de servicii urbane care să îndeplinească standardele internaționale.

Ar trebui ca orașul Ho Și Min să propună ca Ministerul Construcțiilor să ofere îndrumări sau să revizuiască reglementările problematice pentru a accelera lucrările de ajustare a planificării, domnule?

În prezent, departamentul se concentrează pe două grupuri cheie de soluții. În primul rând , coordonarea cu Ministerul Construcțiilor și agențiile centrale pentru a revizui și unifica procesul de planificare - evaluare - aprobare, asigurând respectarea reglementărilor și scurtând timpul de implementare. În special proiecte strategice, cum ar fi planificarea generală a orașului Ho Și Min până în 2040, viziunea 2060. În al doilea rând, standardizarea proactivă a bazei de date de planificare și construirea infrastructurii informaționale spațiale urbane (GIS - BIM), creând o platformă pentru actualizarea, evaluarea și managementul planificării care să se facă online, sincronizată cu sistemele de management ale Ministerului Construcțiilor. Departamentul sintetizează și propune Comitetului Popular din orașul Ho Și Min o serie de conținuturi privind mecanismele, autoritatea și descentralizarea în procesul de revizuire a Rezoluției 98/2025/QH15 privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min, pentru a crește inițiativa și flexibilitatea pentru zonele urbane speciale, asigurând în același timp unitatea și conectivitatea în întregul sistem național de planificare.

Dezvoltarea unor regiuni verzi, conectate la transportul multimodal

Când spațiul orașului Ho Și Min va fi extins, pe lângă avantajele pentru dezvoltarea socio-economică, cum va fi orientată problema traficului pentru a conecta regiunile?

Accentul orașului Ho Chi Minh va fi în continuare pus pe dezvoltarea transportului ecologic, multimodal și pe planificarea urbană asociată cu transportul public (TOD). Mai exact, orașul Ho Chi Minh se concentrează pe dezvoltarea transportului ecologic, prioritizând formele de transport ecologice, cum ar fi autobuzele electrice, metroul, bicicletele publice, reducând emisiile de gaze cu efect de seră, protejând sănătatea oamenilor și peisajul urban. În același timp, orașul Ho Chi Minh va organiza un sistem de transport interconectat între drumuri, căi ferate, căi navigabile și aviație; conectând sincron centrul orașului, suburbanele și provinciile învecinate, creând o comoditate maximă pentru călătorii și comerț.

În ceea ce privește planificarea urbană asociată transportului public (TOD), orașul Ho Și Min se concentrează pe dezvoltarea zonelor urbane, a centrelor de servicii și a locuințelor în jurul liniilor de metrou și a principalelor stații de transport în comun, ajutând oamenii să acceseze cu ușurință transportul public, să reducă dependența de vehiculele personale, să îmbunătățească calitatea vieții și eficiența utilizării terenurilor. Viziunea noastră este de a construi un sistem de transport ca un cadru dinamic pentru dezvoltarea integrată a spațiului urban, în care infrastructura de transport nu numai că servește mobilității, ci și modelează structura urbană. Acest lucru are ca scop promovarea creșterii economice verzi și crearea unui mediu de viață civilizat și locuibil pentru locuitorii orașului Ho Și Min - centrul regiunii economice sudice.

K5A.jpg
Teren în zona urbană Thu Thiem, Ho Chi Minh City. Foto: HOANG HUNG

Ce soluții propune Departamentul de Planificare și Investiții din orașul Ho Chi Minh pentru a avea produse de planificare adecvate realității și care să răspundă dezvoltării unui „superoraș” modern?

Orașul Ho Și Min își propune să devină un megaoraș internațional, verde, inteligent, creativ și un centru financiar, comercial, logistic, de înaltă tehnologie și de turism maritim al regiunii. Pe această bază, soluțiile de planificare trebuie să asigure implementarea, urmând îndeaproape nevoile managementului dezvoltării conform modelului de administrație locală pe două niveluri.

Mai precis, planificarea dezvoltării spațiului urban este în direcția promovării creativității, a interacțiunii ridicate, corelată cu economia cunoașterii și tehnologia avansată, formând zone dinamice, zone cheie de dezvoltare pentru a promova rolul centrelor regionale, polilor de creștere, descoperirilor de vârf în știință și tehnologie la nivelul întregii țări. Orașul Ho Chi Minh va restructura spațiul de dezvoltare conform gândirii multipolare - integrate - super-conectate; va organiza o nouă structură de conexiune regională între orașul Ho Chi Minh și provinciile învecinate și la nivel internațional. În continuare, orașul va converti mijloacele de transport ale oamenilor la sisteme de transport public, cum ar fi autobuze, metrou, LRT, căi navigabile... Dezvoltarea spațiului urban conform orientării transportului public TOD și a zonelor de dezvoltare dinamică conform orientării „Trei coridoare - Cinci piloni”. Planificarea va spori capacitatea centrelor de infrastructură tehnică, cum ar fi rețeaua de alimentare cu energie electrică, alimentarea cu apă și drenaj, tratarea apei, tratarea deșeurilor, cimitirele, porturile fluviale, porturile maritime, rețeaua statică de trafic... în mod egal pentru toate cele 3 zone.

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Vizitați U Minh Ha pentru a experimenta turismul verde în Muoi Ngot și Song Trem
Echipa Vietnamului a promovat la rangul FIFA după victoria asupra Nepalului, Indonezia în pericol
La 71 de ani de la eliberare, Hanoi își păstrează frumusețea moștenirii în fluxul modern.
A 71-a aniversare a Zilei Eliberării Capitalei - insuflând spiritului pentru ca Hanoiul să pășească ferm în noua eră

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

No videos available

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs