Fiți martori la munca importantă pe care echipa de ingineri o desfășoară la linia 1 de metrou înainte de lansarea acesteia.

TPO - Pe lângă departamentul de operațiuni al liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien, depoul Long Binh are și o echipă logistică cu ingineri înalt calificați, specializați în repararea și întreținerea trenurilor de metrou și a liniilor de cale ferată.

4 decembrie 2024 | 09:16

TPO - Pe lângă departamentul de operațiuni al liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien, depoul Long Binh are și o echipă logistică cu ingineri înalt calificați, specializați în repararea și întreținerea trenurilor de metrou și a liniilor de cale ferată.

În interiorul liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien, echipa de întreținere este formată din ingineri cu înaltă calificare și experiență. Sarcina lor principală este de a repara și întreține trenurile și liniile pentru a le menține în funcțiune fără probleme și în siguranță.

În zilele premergătoare punerii în funcțiune oficiale a liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien, echipa de întreținere a căilor ferate trebuie să înceapă prima sa sarcină a zilei la ora 7 dimineața.

Echipa a fost însărcinată cu inspectarea și repararea liniei de cale ferată de la gara Ben Thanh până la depoul Long Binh.

Procesul de întreținere va fi realizat de două echipe. Echipa 1 va folosi un vehicul specializat pentru a se deplasa de-a lungul liniei de cale ferată pentru a inspecta, marca și înregistra orice puncte nesigure care necesită reparații.

Echipa 2 din spate va fi responsabilă de îndepărtarea cupelor, pernelor și ajustarea traverselor pe șine.

În fiecare zi, acești membri lucrează și parcurg pe jos aproximativ 6 km.

Uneltele pe care le poartă această echipă de întreținere sunt foarte simple, un ciocan de cauciuc, o ruletă, o rangă, un clește și caiete.

La sediul depozitului Long Binh se află echipa de întreținere a trenurilor de metrou. Sarcina acestei echipe este de a întreține, inspecta și repara periodic trenurile.

Atribuțiile echipei de întreținere a navei încep cu revizuirea planului de întreținere, atribuirea sarcinilor, monitorizarea operațiunilor din șantier și depanarea problemelor. Toate activitățile echipei trebuie planificate în detaliu în avans pentru a asigura cel mai înalt nivel de precizie.

Toate activitățile echipei trebuie planificate în detaliu în avans pentru a asigura cea mai mare acuratețe.

Personalul de la depoul Long Binh se coordonează de urgență cu antreprenorul pentru a efectua inspecțiile finale, asigurându-se că toate sistemele sunt gata înainte ca linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien să intre oficial în funcțiune.

Dl. Luu Cao Huy, șeful echipei Locomotive și Material Rulant, a spus că cea mai mare dificultate constă în gestionarea erorilor tehnice complexe într-un timp scurt, mai ales atunci când apare un incident care va afecta întregul sistem și va provoca perturbări operaționale.

Potrivit investitorului, Linia 1 de metrou (Ben Thanh - Suoi Tien) a finalizat 100% din volumul de construcție și este în curs de finalizare a procedurilor pentru finalizare și punere în funcțiune comercială.

Se preconizează că această linie de metrou va fi pusă în funcțiune începând cu 22 decembrie, cu prețuri ale biletelor cuprinse între 6.000-20.000 VND/călătorie, abonamente lunare 300.000 VND, în plus existând abonamente de 1-3 zile, călătorii nelimitate.

Duy Anh

Sursă: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo