Creșterea conexiunilor de trafic intraprovincial pentru a exploata avantajele dezvoltării

Completarea sistemului de transport intraprovincial, în primul rând a sistemelor rutiere și feroviare, este o cerință urgentă pentru ca Dong Nai să își poată exploata și promova toate potențialele și avantajele în contextul în care provincia se află pe o nouă poziție de dezvoltare.

Liderii provinciei Dong Nai , reprezentanții unității de construcții și investitorii au dat startul lucrărilor la proiectul de investiții pentru construcția podului Ma Da. Foto: Trung Quang

O singură axă de transport de legătură nu este suficientă

Provincia Dong Nai este în prezent una dintre localitățile cu cea mai mare suprafață și populație din țară. În același timp, are o poziție strategică importantă, jucând un rol central în conectarea regiunii de Sud-Est cu Podișul Central și Coasta Centrală.

În provincie, Dong Nai are multe atuuri în ceea ce privește materiile prime, fondurile funciare pentru dezvoltarea industrială, logistica, zonele urbane etc. Acestea sunt condiții favorabile pentru ca provincia Dong Nai să își realizeze aspirația de creștere economică de două cifre în următorii ani.

Cu toate acestea, potrivit Dr. Tran Du Lich , membru al Consiliului Consultativ Național pentru Politica Monetară, membru al Grupului Consultativ Socio-Economic al provinciei Dong Nai, pentru a promova pilonii de dezvoltare ai provinciei, Dong Nai are nevoie de strategii de dezvoltare inovatoare. În special, primul progres este finalizarea sistemului de trafic de legătură, în primul rând în interiorul provinciei.

Tovarășul Vo Tan Duc, secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Popular Provincial, a declarat: Provincia Dong Nai va dispune de toate mijloacele de transport în perioada următoare. În special, provincia are Aeroportul Internațional Long Thanh, Poarta de Frontieră Internațională Hoa Lu, Calea Ferată Nord-Sud și porturi maritime importante, cum ar fi porturile Phuoc An, Go Dau și Phu Huu. Acestea sunt condiții favorabile pentru ca provincia să facă un progres în dezvoltare. Cu toate acestea, președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Tan Duc, a mai evaluat: Pe lângă avantaje și oportunități, există încă limitări care trebuie depășite și provocări care trebuie rezolvate, inclusiv problema conectivității traficului, atât interregională, cât și intraprovincială.

De fapt, în prezent, nu există o legătură directă de trafic între nordul și sudul provinciei. Traficul dintre cele două zone trebuie să treacă prin drumurile din orașul Ho Chi Minh. Prin urmare, pentru a forma o conexiune directă de trafic între nordul și sudul provinciei, Dong Nai implementează proiectul de investiții al rutei de legătură de la Dong Xoai la Șoseaua de Centură 4 - orașul Ho Chi Minh prin Drumul Provincial 753, Podul Ma Da; ruta care leagă Podul Ma Da de Șoseaua de Centură 4 - orașul Ho Chi Minh.

Potrivit profesorului asociat Dr. Tran Quang Phu, director adjunct al Universității de Transport din orașul Ho Chi Minh, o singură axă de trafic care să conecteze regiunile nordice și sudice ale provinciei Dong Nai nu este suficientă.

Pe 19 august 2025, provincia Dong Nai a început lucrările de construcție a podului Ma Da. Punctul de plecare al proiectului se conectează la drumul provincial 753, situat în comuna Tan Loi, provincia Dong Nai; punctul final este situat pe traseu în Rezervația Naturală și Culturală Dong Nai, comuna Tri An, provincia Dong Nai.

Prioritate acordată conexiunilor rutiere și feroviare

Profesorul asociat Dr. Tran Quang Phu a declarat: „În ceea ce privește proiectul de conectare a rutei de la Dong Xoai la Șoseaua de Centură 4 - Orașul Ho Chi Minh prin Drumul Provincial 753, Podul Ma Da; ruta care leagă Podul Ma Da de Șoseaua de Centură 4 - Orașul Ho Chi Minh, pentru a face față volumului de trafic, este necesar să se ia în considerare investițiile în funcție de amploarea autostrăzilor urbane. „Autostrada nu se va intersecta cu alte rute, astfel încât să poată asigura volumul de trafic”, a comentat dl. Tran Quang Phu.

Proiectul de modernizare și extindere a drumului provincial 753 și de construire a podului Ma Da care leagă aeroportul Long Thanh de portul Cai Mep - Thi Vai este implementat de Dong Nai. Foto: Pham Tung

Pe lângă acest traseu, profesorul asociat Dr. Tran Quang Phu a propus investiții și crearea de noi axe și coridoare de trafic de legătură, cum ar fi dezvoltarea Șoselei de Centură 5 - Orașul Ho Chi Minh pentru a conecta orașul Ho Chi Minh, Dong Nai, Tay Ninh pe baza Autostrăzilor Naționale 56 și 56B; Șoseaua de Centură 6 - Orașul Ho Chi Minh în direcția Drumurilor Provinciale 761, 776, 765. În plus, Dong Nai trebuie să propună Ministerului Construcțiilor și să se coordoneze cu provincia Lam Dong pentru a investi în modernizarea Autostrăzii Naționale 55B, creând o axă verticală de legătură spre est pentru provincia Dong Nai.

În plus, potrivit profesorului asociat Dr. Tran Quang Phu, Dong Nai are nevoie stringentă de a conecta zonele industriale din nordul provinciei cu portul Phuoc An din sudul provinciei. Formarea acestei conexiuni are ca scop deservirea transportului de mărfuri, prin urmare, dacă există doar drumuri, eficiența transportului nu este ridicată. Prin urmare, este necesară formarea unei conexiuni feroviare între aceste două zone. Profesorul asociat Dr. Tran Quang Phu a declarat: „Este posibil să se profite de ruta de legătură de la Dong Xoai la Șoseaua de Centură 4 - Ho Chi Minh City prin Drumul Provincial 753, Podul Ma Da; ruta care leagă Podul Ma Da de Șoseaua de Centură 4 - Ho Chi Minh City pentru a investi în construirea acestei linii de cale ferată.”

Între timp, Dr. Tran Du Lich a declarat: „Pentru a finaliza sistemul de trafic intraprovincial, Dong Nai trebuie să coordoneze și să accelereze finalizarea drumurilor de centură 3 și 4 - Ho Chi Minh City. Împreună cu aceasta, este necesară construirea unei căi ferate care să facă legătura între poarta de frontieră internațională Hoa Lu și portul Cai Mep - Thi Vai, pentru a crea un coridor clar pentru dezvoltare.”

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tang-ket-noi-giao-thong-noi-tinh-de-khai-thacloi-the-phat-trien-2411463/