Vingroup propune construirea unui pod maritim de la Can Gio la Vung Tau

Vingroup tocmai a propus Comitetului Popular din Ho Chi Minh City să studieze construcția unui pod maritim între Can Gio și Vung Tau.

Potrivit Vingroup Corporation - Societate pe Acțiuni - sucursala Ho Chi Minh City, această propunere a fost făcută în contextul Deciziei 1125 din 11 iunie 2025 a Prim-ministrului de aprobare a ajustării planificării generale a orașului Ho Chi Minh City până în 2040, cu o viziune până în 2060, care a identificat dezvoltarea infrastructurii de transport moderne și consolidarea conectivității intraregionale și interregionale ca fiind una dintre orientările strategice cheie.

Propunere de investiții sub formă de BT

Potrivit Vingroup, după fuziunea provinciei Ba Ria - Vung Tau cu orașul Ho Chi Minh, nevoia de a forma o axă de legătură directă între zonele de coastă a devenit urgentă. Zona Can Gio - Vung Tau are o poziție strategică în ceea ce privește economia marină, turismul și dezvoltarea urbană ecologică, dar în prezent infrastructura de transport este încă limitată, depinzând în principal de feriboturi și sensuri giratorii.

Investiția într-un pod sau drum peste mare va scurta semnificativ timpul de călătorie între cele două zone, creând un nou coridor de trafic care leagă zonele funcționale din oraș. Proiectul va deschide spațiu pentru dezvoltare socio-economică, comerț, turism și urbanizare durabilă pentru zona de coastă.

„Corporația Vingroup solicită respectuos Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh să îi permită să cerceteze și să investească în ruta maritimă Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (vechea) în cadrul acordului BT. Această politică este primul pas pentru evaluarea fezabilității și servește drept bază juridică pentru următorii pași”, se arată în document.

Vingroup și-a afirmat disponibilitatea de a însoți orașul în realizarea planurilor cheie de infrastructură de transport, contribuind la îmbunătățirea conectivității regionale și la dezvoltarea durabilă a spațiului costier din orașul Ho Chi Minh.

Anterior, pe 19 aprilie, Vingroup Corporation a început construcția zonei urbane turistice de coastă Can Gio, de clasă mondială, cu o suprafață de 2.870 de hectare și o populație de aproape 230.000 de locuitori.

Can Gio devine un centru de infrastructură.

Dintr-un loc considerat un „colț închis” al orașului Ho Și Min, fără un drum direct, zona Can Gio se transformă acum puternic pentru a deveni poarta de intrare și noul centru al orașului Ho Și Min în perioada 2025-2030.

Împreună cu proiectul de recuperare a mării, aflat în construcție, sunt cercetate și implementate și alte proiecte, cum ar fi intersecția drumului Rung Sac cu autostrada expres Ben Luc - Long Thanh, podul Can Gio, calea ferată de mare viteză și podul maritim Can Gio - Vung Tau...

Anterior, Departamentul de Transporturi și Lucrări Publice din orașul Ho Și Min (acum Departamentul de Construcții) cercetase și propusese un drum de coastă sudică prin orașul Ho Și Min, care să conecteze drumul de coastă al Deltei Mekongului cu vechiul drum Ba Ria - Vung Tau. Acesta includea un plan de investiții pentru o linie secundară a podului maritim care leagă districtul Can Gio de Vung Tau.

Potrivit Departamentului Construcțiilor, în decizia de aprobare a planificării rețelei rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, prim-ministrul a identificat drumul de coastă ca una dintre orientările pentru dezvoltarea sistemului de transport local, inclusiv o parte din ruta de coastă sudică care trece prin orașul Ho Chi Minh.

Prim-ministrul a solicitat Comitetelor Populare din provincii și orașe să revizuiască, să ajusteze și să dezvolte planuri și proiecte în localitățile lor pentru a asigura coerența și sincronizarea cu acest plan.

Tuoitre.vn

Sursă: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-lam-cau-vuot-bien-can-gio-di-vung-tau-chi-mat-10-phut-20251005185446546.htm