Accelerarea construcției proiectelor de control al inundațiilor.

Pentru a asigura progresul proiectelor localizate de control al inundațiilor în zona centrală a orașului, Centrul de Management al Infrastructurii Tehnice din orașul Hanoi și antreprenorii își concentrează eforturile pentru a accelera progresul, străduindu-se să finalizeze principalele lucrări în primele zile ale lunii iunie.

Potrivit Centrului de Management al Infrastructurii Tehnice din orașul Hanoi , proiectul, care a început în martie 2026 în baza unui permis de construcție de la Departamentul Construcțiilor, cuprinde 22 de elemente. Acestea includ renovarea stațiilor de pompare de la șase lacuri: Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong și Trung Tu, precum și construcția în 16 locații de-a lungul străzilor Ly Thai To, Le Phung Hieu, Le Lai, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Quang Trung, Quan Su și Nguyen Trai.

Proiectul de control al inundațiilor de la Piața Hang Da a fost finalizat. Foto: Duy Khanh

Conform contractului, durata construcției proiectului este de 5 luni. Cu toate acestea, urmând directivele conducerii orașului, unitățile se concentrează pe accelerarea progresului, străduindu-se să finalizeze principalele elemente în termen de 90 de zile, între 1 martie și 31 mai 2026, pentru a îmbunătăți rapid eficiența drenajului pentru sezonul ploios din acest an.

Datorită naturii construcțiilor din zona centrală a orașului, fiecare tură are loc doar de la ora 22:00 din noaptea precedentă până la ora 5:00 a doua zi dimineață, pentru a minimiza impactul asupra traficului și a vieții de zi cu zi a locuitorilor. Șantierul are numeroase sisteme de infrastructură subterane și supraterane, cum ar fi electricitatea, alimentarea cu apă și telecomunicațiile, ceea ce face dificilă implementarea. După fiecare tură, unitățile trebuie să restaureze șantierul, să transporte materialele și deșeurile și să finalizeze curățenia înainte de ora 7:00 pentru a asigura fluxul normal de trafic.

În timpul construcției, proiectul a trebuit să fie suspendat temporar timp de 5 zile pentru a asigura securitatea și aranjamentele diplomatice, în timp ce delegațiile internaționale din Slovacia și Japonia au vizitat Vietnamul. Între 19 și 23 mai, în timpul construcției pe timp de noapte au avut loc mai multe furtuni abundente, forțând antreprenorul să se concentreze pe pomparea apei, gestionarea drenajului, remedierea amplasamentului și restaurarea suprafeței, afectând progresul proiectului.

În plus, între 27 și 31 mai, în oraș vor avea loc mai multe evenimente importante, cum ar fi Conferința Consiliului Național al Poporului, procesiunea relicvelor lui Buddha în timpul sărbătorii zilei de naștere a lui Buddha și examenul de admitere la clasa a X-a a liceului în anul școlar 2026-2027. Prin urmare, programul de construcție de la șantier trebuie ajustat pentru a asigura o circulație lină a traficului.

Confruntat cu dificultățile emergente, Centrul de Management al Infrastructurii Tehnice din orașul Hanoi organizează în mod regulat briefing-uri la sfârșitul zilei și la începutul turelor de noapte, inspectează șantierul pentru a accelera progresul și a rezolva obstacolele. Pe 23 mai, Departamentul Construcțiilor a anunțat un plan de deviere a traficului pe străzile centrale ale orașului, în perioada 23 mai - 15 iunie, pentru a facilita progresul mai rapid al construcției.

În ceea ce privește strada Quang Trung, începând cu 24 mai, Departamentul de Construcții a reorganizat fluxul de trafic, permițând desfășurarea lucrărilor de construcție zi și noapte în patru locații cheie și permițând vehiculelor să transporte materiale și sol excavat în timpul zilei. Începând cu 25 mai, antreprenorul a mărit numărul echipelor de construcție de la patru la zece, lucrând continuu 24/7, realizând un volum mediu de aproximativ 60 de metri de drumuri pe zi.

Până pe 29 mai, două bariere de pe strada Quang Trung fuseseră îndepărtate. Dacă condițiile meteorologice sunt favorabile, investitorul și antreprenorul depun eforturi pentru a finaliza instalarea conductelor de drenaj, restaurarea platformei drumului, pavarea cu asfalt brut și îndepărtarea tuturor barierelor rămase înainte de 1 iunie. Pavarea cu asfalt fin pe întreaga secțiune transversală a drumului este așteptată să fie finalizată înainte de 15 iunie.

Pentru străzile rămase, timpul de construcție a fost prelungit de la ora 20:00 din noaptea precedentă până la ora 5:00 a doua zi dimineață, o creștere de 2 ore față de planul anterior. Până la sfârșitul nopții de 29 mai, 5 locații fuseseră finalizate, iar barierele fuseseră îndepărtate. Unitățile se străduiesc să finalizeze instalarea podețelor, să restaureze baza drumului, să așeze betonul asfaltic brut și să îndepărteze toate barierele rămase înainte de 31 mai; și să finalizeze stratul de beton asfaltic cu granulație fină pe toate rutele înainte de 15 iunie.

Dl. Nguyen Duc Hung, directorul Centrului de Management al Infrastructurii Tehnice din orașul Hanoi, a declarat că centrul și antreprenorii au încurajat și recompensat prompt echipele și grupurile de muncitori care au finalizat proiectul înainte de termen. Cu mare determinare, unitățile se străduiesc să finalizeze proiectul conform planului, asigurând calitatea construcției, siguranța traficului și reducând la minimum impactul asupra vieții oamenilor.

Sursă: https://hanoimoi.vn/tang-toc-thi-cong-cac-du-an-chong-ung-ngap-976351.html