Accelerarea construcției autostrăzii expres Cho Moi - Bac Kan.

Construcția autostrăzii expres Cho Moi - Bac Kan, cu o investiție de peste 5.700 de miliarde VND, a început la mijlocul lunii martie 2025 și se așteaptă să fie finalizată în 2026. Acesta este un obiectiv ambițios, mai ales având în vedere dificultățile și obstacolele legate de defrișarea terenurilor și condițiile meteorologice nefavorabile. Cu toate acestea, de îndată ce dificultățile legate de defrișarea terenurilor sunt rezolvate treptat, antreprenorii încep să accelereze construcția pentru a atinge obiectivele stabilite.

Antreprenorii mobilizează utilaje și forță de muncă maxime și lucrează ore suplimentare pentru a accelera progresul construcției proiectului autostrăzii expres Cho Moi - Bac Kan , imediat după rezolvarea problemelor legate de achiziția terenului.

Eliminarea blocajelor legate de terenuri

Proiectul autostrăzii expres Cho Moi – Bac Kan are o lungime totală de aproximativ 28,8 km, incluzând un traseu principal de 28,4 km și o extensie de 0,4 km. Traseul este proiectat conform standardelor de autostradă expres, cu 4 benzi și o limită de viteză de 80 km/h.

Întregul traseu include 18 poduri, 4 noduri de legătură, 30 de pasaje pietonale, împreună cu un sistem de drumuri de serviciu și intersecții, asigurând o conexiune perfectă cu rețeaua de transport existentă. Investiția totală pentru proiect este de peste 5.750 de miliarde VND, finanțată din bugetul de stat și surse suplimentare. Construcția este programată să înceapă în martie 2025 și se așteaptă să fie finalizată în mare parte în 2026.

Inițial, proiectul s-a confruntat cu numeroase dificultăți din cauza defrișării lente a terenurilor, a problemelor nerezolvate în unele zone și a obstacolelor în relocarea infrastructurii tehnice (electricitate, telecomunicații). În plus, ploile abundente și prelungite au afectat, de asemenea, progresul construcției.

Sub îndrumarea decisivă a Ministerului Construcțiilor , a Comitetului Popular al provinciei Thai Nguyen și cu eforturile unităților relevante, au fost depășite obstacole majore. Localitatea se concentrează pe sprijinirea populației în recoltarea culturilor pentru a preda terenul; antreprenorul mobilizează echipamente și personal suplimentar, profitând de vremea favorabilă pentru a accelera construcția, acordând prioritate proiectelor de poduri, podețe și pasaje subterane acolo unde terenul este deja disponibil.

Mobilizează forța maximă de muncă și echipamente de construcții.

În aceste zile, șantierul este plin de activitate de dimineața devreme până noaptea târziu. Sute de ingineri și muncitori lucrează în ture continue pentru a respecta termenele limită.

Dl. Nguyen Tien Cuong, originar din provincia Tuyen Quang , în prezent lucrător la Societatea pe Acțiuni Phuong Thanh Transport, Construcții și Investiții, a declarat: „De obicei, începem lucrul între orele 6 și 11 dimineața, iar după-amiaza între orele 14 și 18. În ciuda vremii caniculare, toată lumea încearcă să accelereze progresul.”

Societatea pe acțiuni Phuong Thanh Transportation, Construction and Investment este unul dintre contractorii implicați încă de la începutul proiectului de construcție a drumurilor. Aceștia s-au confruntat cu dificultăți din cauza terenului fragmentat, a condițiilor geologice complexe și a întârzierilor în predarea terenurilor. Cu toate acestea, compania s-a străduit întotdeauna să depășească toate obstacolele pentru a asigura progresul general al proiectului.

Dl. Tran Ba ​​​​Luan, CEO-ul companiei, a declarat: „De la sfârșitul lunii iulie, când peste 71% din teren a fost predat, am mobilizat echipamente și forță de muncă maxime, am organizat mai multe echipe de construcții și am lucrat ture suplimentare de noapte pentru a recupera progresul, în special în zonele în care oamenii își recoltaseră deja culturile și copacii. Oriunde a fost teren disponibil, am organizat construcția acolo.”

Conform Centrului Regional de Dezvoltare Funciară, Filiala 6, la data de 15 august, proiectul predase peste 24,5 km de teren defrișat, cu o suprafață totală de 261,8 ha. Dintre aceștia, 174,8/261,8 ha au fost predați investitorilor și contractorilor. Blocajele majore au fost în mare parte rezolvate, creând condiții favorabile pentru ca contractorii să implementeze simultan mai multe componente ale proiectului.

Dl. Mac Van Nghiep, directorul proiectului autostrăzii Cho Moi - Bac Kan, a declarat: „Unitatea utilizează la maximum terenul disponibil, acordând prioritate construcției elementelor mai puțin afectate de vreme. Odată ce întregul teren va fi predat, vom deschide simultan 16 fronturi de construcție, străduindu-ne să finalizăm proiectul la termenul stabilit de Guvern.”

Autostrada expres Cho Moi – Bac Kan, odată finalizată, va crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică în regiune.

Odată cu finalizarea lucrărilor de bază și cu un angajament ferm de a respecta programul de construcție, acest important proiect de transport va avea impulsul și fundația necesare pentru a fi finalizat la timp.

Sursă: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/