Accelerarea construcției pasajului superior Day River care leagă Nam Dinh

Finalizat 70% din valoarea contractului

La începutul lunii septembrie 2024, reporterii ziarului Giao Thong au fost prezenți la șantierul proiectului de pasaj superior al râului Day, care leagă provinciile Ninh Binh și Nam Dinh , și au observat că numeroase utilaje și echipamente erau adunate la șantier, iar sute de angajați tehnici și muncitori erau ocupați să lucreze.

Construcția de blocuri în consolă ale pilonilor principali în mijlocul râului.

Într-o declarație acordată reporterilor ziarului Giao Thong, domnul Bui Duc Nguyen, responsabil cu construcția băncii Nam Dinh, reprezentant al antreprenorului de construcții, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a declarat că, conform contractului valabil până în decembrie 2024, antreprenorul de construcții trebuie să finalizeze proiectul pentru a-l preda investitorului.

În ceea ce privește lucrările de curățare a amplasamentului, acestea au fost practic finalizate (în prezent a mai rămas doar relocarea liniei electrice de 0,4 KV de pe partea Ninh Binh ); Comitetele Populare din provinciile Ninh Binh și Nam Dinh au emis decizii privind alocarea terenurilor pentru proiect.

Determinat să ducă proiectul la termen, antreprenorul mobilizează aproape 300 de ofițeri, tehnicieni, muncitori și numeroase echipamente și utilaje moderne, lucrând în ture de zi și de noapte.

Clip: Antreprenorul turnează blocurile de Ki ale celor 2 piloni principali sub râu (T12, T13).

Potrivit domnului Nguyen, pe șantierul predat, până în acest moment antreprenorul a finalizat practic lucrarea principală, realizând 70% din valoarea contractului.

Pentru secțiunea podului, 100% din piloții forați; 100% din culee și corpuri de pilon au fost finalizate. 6/8 deschideri cu grinzi Super T au fost instalate pe partea Ninh Binh; 10/15 deschideri cu grinzi Super T pe partea Nam Dinh.

În ceea ce privește secțiunea de drum de la ambele capete ale podului, pe partea Ninh Binh, ruta principală a fost finalizată cu excavații organice și tratament de fundație fragilă; secțiunea pentru instalarea fitilului a fost finalizată cu umplere cu nisip K95 și armătură; nisipul K95 și materialele granulare sunt umplute în spatele culeei secțiunii de piloți de ciment de la capul podului. Platforma rutieră secundară, elementele de drenaj și lucrările de protecție și auxiliare sunt în construcție.

Muncitori în construcții la balustrada podului de clasa a șasea.

În Nam Dinh, excavațiile organice au fost finalizate și fundația fragilă a fost tratată. Secțiunea pentru amplasarea fitilului a fost finalizată, inclusiv umplerea cu nisip K95 și armarea; nisipul K95 și materialele granulare sunt umplute în spatele culeei secțiunii de piloți de ciment de la capul podului. Se construiesc elemente de drenaj și lucrări de protecție și auxiliare.

„Intenționăm să închidem segmentul drumului Bai Dinh - Kim Son în octombrie 2024. Vom închide podul principal în noiembrie 2024 și vom finaliza elementele de construcție, predându-le investitorului conform termenului stabilit în decembrie 2024”, a declarat dl Nguyen.

Consolidarea legăturilor, crearea unui impuls de dezvoltare

Proiectul de construire a unui pod peste râul Day care să leagă provincia Nam Dinh de provincia Ninh Binh, parte a drumului expres Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, cu o investiție totală de 1.450 miliarde VND, are o lungime totală de 2 km, trecând prin comunele Khanh Cuong și Khanh Trung din comuna Yen Khanh Nghi, districtul Yen Khanh Nghi, comuna Ninh Binh, provincia Cha3 Nghi. Nghia Trung și Nghia Thai în districtul Nghia Hung, provincia Nam Dinh.

Muncitorii construiesc un pod.

Proiectul are o scară de 4 benzi, o viteză de proiectare de 100 km/h, incluzând următoarele elemente: un pasaj superior peste râu cu o lungime de aproximativ 1,36 km și o secțiune transversală de 19,5 m lățime; un drum de acces cu o lungime de aproximativ 0,64 km și o lățime de 19 m și ramificații (secțiune de la Km17+300 la Km17+495,5) pe autostradă și 2 ramificații de nod în provincia Ninh Binh; secțiune de la Km18+856 la Km19+300/traseul autostrăzii și 2 ramificații de nod, în provincia Nam Dinh.

Proiectul pasajului suprateran Day River la KM18+116/autostrada expresă Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong. Pe partea Ninh Binh, podul se conectează la drumul Bai Dinh - Kim Son prin 2 ramuri cu o platformă lată de 12 m; pe partea Nam Dinh, pasajul se intersectează cu Autostrada Națională 37B și se conectează cu Drumul Provincial 490 prin 2 ramuri, cu o platformă lată de 8 m.

Până în prezent, 100% din pilonii și stâlpii podului au fost finalizați.

Dl. Dinh Van Phuong, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Nam Dinh (investitorul proiectului), a declarat că proiectul își propune să conecteze rute de trafic importante din provinciile Ninh Binh și Nam Dinh, finalizând treptat autostrada expresă Ninh Binh - Hai Phong, sporind conectivitatea regională și interregională în Delta Fluviului Roșu.

În același timp, proiectul contribuie la reducerea încărcării sistemului de trafic existent, scurtează distanța și timpul de călătorie pentru participanții la trafic și creează un impuls pentru dezvoltarea socio-economică.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm