Crearea unui nou aspect pentru podurile vechi din Quang Nam

Podul Nguyen Van Troi a fost reparat cu fisuri la piloni și fundații, balustradele au fost înlocuite, fisurile au fost pompate și secțiunea transversală a fost reparată. Foto: Q.VIET

Îmbunătățiți capacitatea profesională

Până în prezent, podul Nguyen Van Troi a fost reparat cu fisurile de pe piloni și fundație, balustrada a fost înlocuită, fisurile au fost pompate și secțiunea transversală a fost reparată. Podul Truong Giang a fost revopsit cu balustradă, suprafața podului a fost reparată, stratul de acoperire rezistent la sare a fost aplicat, fisurile au fost reparate, podețele au fost curățate și panourile de control au fost consolidate. Reparațiile și întreținerea la cele două poduri pilot au fost practic finalizate.

Dl. Park Chun - Director al Daum Engineering Co., Ltd. a declarat că au fost implementate numeroase soluții de construcție a podurilor pe baza rezultatelor diagnosticelor de siguranță, a nivelului de avarie și a reparațiilor conform planurilor tehnice sincrone.

„Proiectul va îmbunătăți durabilitatea podului și va prelungi durata sa de viață prin metode regulate de inspecție și întreținere”, a declarat Park Chun.

Dl. Tran Ngoc Thanh - Director adjunct al Departamentului Transporturilor, a declarat că proiectul este finanțat de Guvernul Coreean cu un buget nerambursabil de 4,75 miliarde de woni (echivalentul a 90 de miliarde de VND), perioada de implementare fiind 2021 - 2025. Unitățile de construcție sunt Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company of Korea și agenții și unități din provincie.

Conform programului proiectului, recent, Departamentul Transporturilor a coordonat cu întreprinderile și agențiile coreene organizarea de călătorii de lucru, vizite de studiu pentru liderii Departamentului Transporturilor și instruire tehnică pentru inginerii Departamentului Transporturilor și inginerii contractorilor de întreținere din Quang Nam .

Cursul de pregătire în inginerie de 21 de zile din Coreea a oferit studenților instruire teoretică și practică, au vizitat proiecte cheie și au experimentat tehnicile și tehnologiile moderne coreene de construcție a podurilor.

Astfel, până în prezent, prin intermediul proiectului, Guvernul Coreean a sprijinit Quang Nam în îmbunătățirea capacității profesionale a inginerilor în inspectarea, evaluarea siguranței și întreținerea podurilor utilizând tehnologie inteligentă; sponsorizarea și instalarea de dispozitive inteligente pe poduri pentru monitorizarea și detectarea promptă a riscurilor pentru reparații; dezvoltarea de proceduri, standarde și manuale privind inspecția de siguranță a podurilor vechi; transferul tehnologiilor și echipamentelor sponsorizate către Quang Nam pentru gestionare și utilizare la două poduri pilot și la centrul de monitorizare al Departamentului Transporturilor.

Concentrați-vă pe întreținerea podurilor

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular Provincial, Ho Quang Buu, în ultima vreme, Quang Nam a acordat o atenție deosebită întreținerii infrastructurii rutiere în general și a podurilor în special, în scopul dezvoltării durabile. Mecanismele și politicile provinciei au adus contribuții importante la gestionarea și întreținerea podurilor și drumurilor. Consiliul Popular Provincial a emis Rezoluția 165 din 8 iulie 2010 privind gestionarea și întreținerea infrastructurii rutiere din provincie.

Inspectarea, întreținerea și modernizarea podurilor vechi din provincie pentru a asigura siguranța traficului este foarte urgentă. Foto: Q.VIET

Prin urmare, în fiecare an, bugetul provincial alocă fonduri pentru gestionarea și întreținerea drumurilor și podurilor provinciale și, în același timp, oferă sprijin financiar localităților pentru gestionarea și întreținerea drumurilor raionale, a rutelor de trafic rural și a podurilor, cu un capital total de 800 de miliarde VND mobilizat între 2011 și 2021.

Potrivit domnului Tran Ngoc Thanh, în prezent, lungimea totală a sistemului rutier din provincie este de 10.800 km, cu peste 1.600 de poduri. Din cauza dificultăților în găsirea de surse de capital, bugetul provincial prioritizează construirea de noi proiecte pentru dezvoltarea socio -economică, soldul bugetar nefiind suficient de bun pentru gestionarea și întreținerea sistemului de trafic din provincie, în special inspecția, întreținerea și modernizarea podurilor vechi pentru a asigura siguranța traficului.

Pe lângă problemele bugetare, tehnologia și tehnicile inteligente de gestionare, întreținere, inspecție, monitorizare și modernizare a podurilor vechi din provincie se confruntă, de asemenea, cu multe dificultăți.

Prin urmare, pentru a întreține podurile vechi, Departamentul Transporturilor a sfătuit Comitetul Popular Provincial să mobilizeze resurse de sprijin din străinătate. Vestea bună este că, în perioada următoare, guvernul coreean va sprijini Quang Nam în dezvoltarea capacității în domeniul tehnologiei inteligente de întreținere pentru podurile Song Truong și Nuoc Oa (care leagă districtele Nam Tra My și Bac Tra My).

În plus, Proiectul „Dezvoltarea capacității în domeniul tehnologiei inteligente de întreținere a podurilor vechi din Quang Nam” va ajuta Departamentul Transporturilor să aibă o echipă de ofițeri și ingineri cu cunoștințe despre tehnologia inteligentă de întreținere a podurilor; să aplice tehnologii moderne, să instaleze echipamente și senzori pentru a monitoriza podurile mari pe rute cheie, cum ar fi podurile Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien etc., reparând astfel prompt daunele și prelungind durata de viață a proiectului.

Comentariu (0)