Concentrarea resurselor și menținerea progresului proiectelor de autostrăzi expres din sud

Ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a solicitat Consiliului de Management al Proiectului My Thuan și Consiliului de Management al Proiectului 7 să elimine în mod proactiv dificultățile și să mențină progresul proiectelor pe care cele două unități le implementează, inclusiv proiectele de autostrăzi.

În după-amiaza zilei de 3 decembrie, ministrul Transporturilor, Tran Hong Minh, a colaborat cu Consiliul de Management al Proiectului 7 și cu Consiliul de Management al Proiectului My Thuan din orașul Ho Chi Minh la o serie de proiecte pe care cele două unități le implementează.

După audierea raportului, ministrul Tran Hong Minh a apreciat foarte mult eforturile conducerii, ale personalului Consiliului de Management al Proiectului 7, ale Consiliului de Management al Proiectului My Thuan și ale contractorilor care implementează direct proiectele.

Ministrul Tran Hong Minh vorbește la întâlnire. Foto: My Quynh

Potrivit ministrului, deși proiectul a întâmpinat numeroase dificultăți în ceea ce privește sursele materiale, vremea... toată lumea a depus eforturi pentru a asigura progresul conform planului.

Ministrul a menționat că liderii unităților trebuie să continue să mențină progresul pe șantier și să nu fie subiectivi. Proiectele cu o etapă importantă în 2025 trebuie să concentreze resurse umane și materiale maxime pentru finalizare, contribuind la asigurarea obiectivului de a avea 3.000 km de autostradă la nivel național până în 2025.

„În caz de dificultăți și probleme, liderii celor două consilii de management al proiectului se vor coordona cu departamentele și birourile Ministerului Transporturilor pentru a le rezolva. Pentru problemele care nu țin de competența lor, aceștia vor raporta liderilor ministerului”, a ordonat ministrul Tran Hong Minh.

Anterior, raportând ministrului, directorul interimar al Consiliului de Management al Proiectelor 7, Le Quoc Dung, a declarat că unitatea construiește 6 proiecte (2 proiecte de autostrăzi în perioada 2017-2020, 2 proiecte de autostrăzi în perioada 2021-2025 și 2 proiecte PPP).

În plus, unitatea a fost însărcinată cu pregătirea a 4 proiecte, dintre care 3 proiecte utilizează capital public de investiții și un proiect PPP (extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan).

Pentru acest proiect PPP, Consiliul de Management al Proiectului 7 este unitatea care organizează pregătirea raportului studiului de prefezabilitate. Investitorul care propune proiectul este Consorțiul de Investitori Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company.

Proiectul are o lungime totală de 91 km, traversând orașul Ho Chi Minh, provincia Long An și provincia Tien Giang . Investiția totală preliminară, excluzând dobânzile, este de 33.455 miliarde VND, inclusiv dobânzile, fiind de 38.693 miliarde VND.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan va fi extinsă în viitorul apropiat. (Foto: My Quynh).

În ceea ce privește cele 6 proiecte în construcție, dl. Dung a raportat că unitatea urmărește progresul, inclusiv proiectul podului My Thuan 2 și drumurile de acces la ambele capete ale podului (început în martie 2023, se așteaptă să fie finalizat în decembrie 2024); proiectul Vinh Hao - Phan Thiet (drumul principal a fost pus în funcțiune, documentele sunt în curs de finalizare și depunere spre decontare, în același timp, se construiesc 2 zone de odihnă).

Pentru cele două proiecte de autostrăzi aflate în construcție, Chi Thanh - Van Phong și Van Phong - Nha Trang, progresul urmează îndeaproape planul, care urmează să fie finalizat în 2025.

Între timp, dl. Tran Van Thi, directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, a raportat că unitatea construiește 6 proiecte, dintre care 3 proiecte de autostrăzi au etape de finalizare în 2025 (autostrada Can Tho - Ca Mau ; proiectul de modernizare a rutei Cao Lanh - Lo Te și proiectul de modernizare a suprafeței drumului pe ruta Lo Te - Rach Soi).

Pentru celelalte 3 proiecte aflate în construcție (Podul Rach Mieu 2, Componenta 1A a Proiectului Secțiunea Tan Van - Nhon Trach, Proiectul My An - Cao Lanh Faza 1), progresul este foarte bun. În special, Componenta 1A a Proiectului Secțiunea Tan Van - Nhon Trach este cu 4 luni înainte de termen, fiind estimată să fie deschisă traficului pe 30 aprilie 2025.

În plus, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan se pregătește, de asemenea, să investească în 4 proiecte, inclusiv proiectul Podului Can Tho 2 și drumurile de acces la ambele capete ale podului; proiectul Autostrăzii Express Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu; proiectul de modernizare și extindere N2, secțiunea Duc Hoa - My An; proiectul Autostrăzii Express My Thuan - Can Tho, faza 1 (se așteaptă să înceapă construcția în primul trimestru al anului 2025).

Proiectul de construcție a podului Nhon Trach (Componenta 1A) este înainte de termen și se apropie rapid de linia de sosire. (Foto: My Quynh).

Dl. Thi a spus că, pe parcursul procesului de implementare, unitatea a primit atenție și îndrumare din partea Guvernului și a Ministerului Transporturilor, astfel încât problemele au fost rezolvate treptat. Cu toate acestea, unele proiecte au întâmpinat încă dificultăți în ceea ce privește nisipul și materialele concasate pentru tratarea solului fragil și curățarea amplasamentului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-tap-trung-nguon-luc-duy-tri-tien-do-cac-du-an-cao-toc-phia-nam-192241203134611736.htm