Prima navă container din lume alimentată cu amoniac

Norvegia Se preconizează că Yara Eyde va începe să funcționeze în 2026 și va contribui la reducerea a 11.000 de tone de emisii de CO2 pe an.

Proiectarea navei portacontainere Yara Eyde, alimentată cu amoniac. Fotografie: Yara

Prima navă container din lume alimentată cu amoniac, Yara Eyde, va face transportul între Oslo, Brevik, Hamburg și Bremerhaven și este optimizată pentru coridorul comercial dintre Norvegia și Europa, a relatat Interesting Engineering pe 3 noiembrie.

Proiectul este realizat de Yara Clean Energy, o filială a producătorului norvegian de amoniac Yara International, în colaborare cu compania de logistică maritimă North Sea Container Line. Nava va fi operată de NCL Oslo, o societate mixtă între cele două companii.

„Călătoria ecologică a început cu Yara Birkeland, prima navă container electrică autonomă din lume, iar acum continuăm această călătorie cu Yara Eyde, care va deveni prima navă container din lume alimentată cu amoniac pur”, a declarat Svein Tore Holsether, CEO al Yara International.

Transportul maritim contribuie cu 2,8% la emisiile globale de CO2, echivalentul a 706 milioane de tone de CO2 în 2022. Amoniacul pur ar contribui la reducerea emisiilor, permițând transportul mărfurilor fără a emite poluanți.

„Amoniacul este un combustibil fără poluare. Atunci când producem amoniac din energie regenerabilă sau gaze naturale, 95% din emisiile de CO2 pot fi captate și stocate permanent, iar amoniacul pur devine rapid o soluție bună pentru reducerea emisiilor de carbon în sectorul maritim”, explică Magnus Krogh Ankarstrand, șeful Yara Clean Ammonia la Yara International.

O rețea de stocare și realimentare este construită în parteneriat cu Azane Fuel Solutions pentru a livra amoniac purificat către porturile norvegiene și apoi către porturile din Scandinavia. Rețeaua de combustibil ar putea, de asemenea, ajuta Norvegia să își atingă obiectivele de reducere a emisiilor provenite de la industriile offshore.

Yara Eyde va funcționa inițial cu amoniac, apoi va fi echipată cu o baterie de 250 kWh cu posibilitatea de conectare la rețeaua electrică de la țărm. Noua navă portcontainer va contribui la reducerea emisiilor de CO2 cu 11.000 de tone pe an. Se așteaptă ca Yara Eyde să intre în serviciu în 2026, dar companiile nu au publicat mai multe detalii despre specificațiile exacte ale navei.

Thu Thao (conform Interesting Engineering )

Legătură sursă: https://vnexpress.net/tau-container-dau-tien-tren-the-gioi-chay-bang-amoniac-4672854.html