Pe 6 iunie, dna Thu Minh din districtul Cau Giay, Hanoi, a căutat online bilete de tren pentru călătoria familiei sale la Da Nang de săptămâna viitoare, dar a fost surprinsă să constate că multe trenuri erau deja complet rezervate pentru weekend. Dintre cele 9 trenuri care transportau pasageri la Da Nang, trenul SE17 mai avea peste 30 de locuri și 2 bilete de dormit disponibile. Trenul SE11 avea 3 cușete și aproape 10 locuri, în timp ce alte trenuri aveau foarte puține locuri libere pe ruta Hanoi - Da Nang.
În mod similar, trenurile spre Vinh ( Nghe An ) și Dong Hoi (Quang Binh) au puține bilete de dormit disponibile, cu doar câteva zeci de locuri disponibile în fiecare tren. Chiar și trenurile dedicate orașului Dong Hoi, cum ar fi QB1, sunt epuizate. Familiile care cumpără bilete de dormit trebuie să se împartă, fiecare persoană într-un vagon diferit.
„Nu mă așteptam ca biletele de tren în iunie să fie atât de greu de cumpărat; familia mea s-ar putea să fie nevoită să amâne călătoria pentru iulie”, a spus dna Minh.
Conform site-ului web de vânzare a biletelor al Corporației Căilor Ferate din Vietnam, trenurile care pleacă din gara Hanoi către provinciile din sud în weekendurile din iunie, cum ar fi SE1, SE3, SE5, SE7 și SE11, au un număr limitat de locuri disponibile pentru dormitoare, în timp ce trenurile din timpul săptămânii au mai multe locuri. Trenurile de întoarcere SE2, SE4, SE6 și SE10 au mai multe locuri disponibile. Trenurile de scurtă distanță dintre Hanoi și Thanh Hoa și Hai Phong în timpul verii au încă suficiente locuri.
Potrivit unui reprezentant al Societății pe Acțiuni de Transport Feroviar din Vietnam, la începutul sezonului vacanțelor de vară, unitatea de transport feroviar a vândut deja peste 620.000 de bilete, echivalentul a 26% din totalul biletelor vândute în vara anului 2024. Se preconizează că în această vară, numărul pasagerilor cu trenul va crește cu 8-10% față de aceeași perioadă a anului trecut, iar prețurile biletelor vor crește cu aproximativ 4-7% în funcție de rută și distanță.
Industria feroviară a explicat că numărul mare de pasageri s-a datorat tarifelor accesibile pentru familii, unei politici de gratuități pentru copiii sub 6 ani și confortului pentru familiile cu copii mici. Grupurile de pasageri primesc o reducere de 3-15% la biletele de grup. Calitatea serviciilor și a echipamentelor din trenuri s-a îmbunătățit semnificativ față de înainte.
Trenurile care pleacă seara din gara Hanoi ajung în Quang Binh, Hue și Da Nang în dimineața următoare și la prânz, oferind ore de călătorie convenabile pentru pasageri. Călătoria trece prin locuri cu peisaje naturale frumoase. Prin urmare, trenurile către Vietnamul Central sunt adesea aglomerate, în special trenul de înaltă calitate SE19/20 Hanoi - Da Nang, care este întotdeauna complet rezervat, în ciuda prețului de 1,2 - 1,3 milioane VND pe cușcă.
În această vară, industria feroviară lansează numeroase trenuri turistice, cum ar fi ruta Hanoi - Hai Phong cu 4 perechi de trenuri Hoa Phuong Do (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) zilnic și un tren suplimentar LP10 de la Hai Phong la Hanoi în weekenduri. Ruta Da Lat - Stația Trai Mat, pe lângă cele 3 perechi de trenuri care circulă zilnic, are și 3 perechi suplimentare de trenuri pentru a deservi turiștii.
Ruta internațională Gia Lam - Nanning - Beijing Vest are trenuri zilnice care pleacă din gara Gia Lam (Hanoi) la ora 21:20 și sosesc în gara Nanning (China) la ora 10:06 a doua zi (ora Beijing). În direcția inversă, trenul pleacă din gara Nanning la ora 18:05 (ora Beijing) și sosește în gara Gia Lam la ora 5:30 a doua zi. Există, de asemenea, două trenuri de pasageri suplimentare pe săptămână pe această rută către gara Beijing Vest (China).
VN (conform VnExpress)Sursă: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html
Comentariu (0)