Racheta SpaceX lansează o navă spațială americană ultrasecretizată

Avionul spațial ultrasecret X-37B a fost lansat din Florida cu o rachetă Falcon Heavy, începându-și a șaptea misiune pe o orbită mai înaltă decât precedentele șase.

Racheta SpaceX lansează o navă spațială americană ultrasecretizată

Decolează o rachetă Falcon Heavy care transportă o aeronavă X-37B. Video : SciNews

Avionul spațial robotizat X-37B al armatei americane a decolat la bordul unei rachete SpaceX Falcon Heavy de la Centrul Spațial Kennedy (KSC) al NASA din Florida, la ora 20:07, pe 28 decembrie, ora locală (7:07, pe 29 decembrie, ora Hanoi ), după săptămâni de întârzieri. Două încercări de lansare a avionului ultrasecret X-37B al SpaceX, de la începutul acestei luni, au fost anulate din cauza vremii nefavorabile și a problemelor legate de echipamentele de la sol, potrivit Space .

Lansarea din 28 decembrie a marcat a șaptea decolare a X-37B de până acum și primul său zbor la bordul rachetei Falcon Heavy, a doua cea mai puternică rachetă din lume (după Sistemul de Lansare Spațială al NASA). Aceasta a fost a 95-a lansare a SpaceX din 2023, iar următoarea lansare va avea loc la doar câteva ore mai târziu, când o rachetă Falcon 9 care transportă 23 de sateliți Starlink se va decola de pe Stația Cape a Forțelor Spațiale ale SUA. Noua misiune a X-37B, numită OTV-7 (Orbital Test Vehicle-7), sau USSF-52, va profita de puterea rachetei. Obiectivele principale ale zborului includ „operarea unui avion spațial reutilizabil pe o nouă orbită”.

Falcon Heavy este alcătuit din primele trei etape ale rachetei Falcon 9, cu propulsorul central situat pe a doua etapă și compartimentul de marfă deasupra. Primele trei etape ale Falcon Heavy sunt reutilizabile. De data aceasta, cele două etape exterioare s-au întors pentru a ateriza în siguranță la Stația Cape Canaveral, situată lângă KSC, la aproximativ 8,5 minute după lansare. Aceasta a fost a cincea lansare și aterizare a celor două etape. Etajul central al rachetei Falcon Heavy a zburat pentru prima și singura dată. A căzut în Oceanul Atlantic după lansare, folosind prea mult combustibil pentru a se întoarce pe Pământ pentru recuperare și reutilizare.

X-37B seamănă cu naveta spațială scoasă din uz de NASA, dar este mult mai mică. Vehiculul fără pilot are doar 8,5 metri lungime și o anvergură a aripilor de 4,5 metri. Prin contrast, fiecare navetă spațială are 38,8 metri lungime și o anvergură a aripilor de peste 24 de metri. Forțele Spațiale ale SUA operează două avioane X-37B, ambele construite de Boeing. Avioanele spațiale sunt folosite în principal ca platforme de testare orbitale, permițând armatei să vadă cum funcționează echipamentele în spațiu. Cu toate acestea, detaliile despre misiunile X-37B, de la planul de zbor până la instrumentul în sine, sunt ținute secrete. De exemplu, Forțele Spațiale ale SUA au vorbit doar în general despre obiectivele OTV-7, cum ar fi extinderea înțelegerii experimentelor spațiale cu tehnologii viitoare.

X-37B va transporta și echipamente civile, cum ar fi experimentul Seeds-2 al NASA. Seeds-2 va expune semințele de plante unui mediu cu radiații dure, specific unui zbor de lungă durată. Proiectul se va baza pe succesul experimentelor anterioare și va deschide calea pentru viitoarele misiuni cu echipaj uman.

Oficialii americani nu au precizat cât va dura misiunea OTV-7. Toate cele șase misiuni anterioare ale X-37B au durat mai mult de șapte luni fiecare, zburând pe orbita joasă a Pământului, la doar câteva sute de kilometri deasupra solului. Falcon Heavy va duce X-37B mult mai sus, posibil pe orbita geosincronă la o altitudine de 35.000 de kilometri. Primele cinci zboruri ale X-37B au decolat cu rachete Atlas V ale United Launch Alliance. SpaceX a furnizat servicii de lansare pentru cele două misiuni recente: OTV-6 pe o rachetă Falcon 9 și OTV-7 pe o rachetă Falcon Heavy.

An Khang (Conform Space )

Legătură sursă: https://vnexpress.net/ten-lua-spacex-phong-may-bay-vu-tru-tuyet-mat-cua-my-4694709.html