O contestare a vocii comune a UE.

Recent, o serie de scufundări de ambarcațiuni au avut loc în Marea Mediterană, soldând cu moartea a sute de migranți ilegali înainte ca aceștia să poată ajunge pe „tărâmul făgăduit”. Între timp, țările europene nu au găsit încă un teren comun pentru a preveni această tragedie.

Migranții cer ajutor, deoarece barca lor nu își poate continua călătoria. (Sursa: AFP)

Războiul, conflictele, condițiile dure de viață și speranța unei vieți mai bune îi determină pe migranții ilegali din Maroc, Algeria, Libia, Tunisia, Serbia, Siria, Afganistan, Pakistan, India și multe alte țări să-și riște viața traversând marea pentru a ajunge în Europa.

Conform statisticilor Agenției Europene pentru Frontieră și Garda de Coastă (Frontex), numai în 2022, 330.000 de „imigranți fără acte” au intrat în țările europene, un număr record din 2016.

Conform datelor Înaltului Comisar al Națiunilor Unite pentru Refugiați (UNHCR), fluxul de imigranți ilegali în Europa a continuat să crească în primele trei luni ale anului 2023, peste 20.000 de persoane intrând în Italia, o creștere de trei ori față de aceeași perioadă din 2022.

Între timp, cifrele din Regatul Unit arată o creștere bruscă a numărului de persoane care intră în Regatul Unit, depășind 45.700. Cu toate acestea, majoritatea acestor migranți ilegali vor fi deportați înapoi în țara lor de origine. Doar un număr foarte mic au norocul să trăiască în tabere de refugiați și să rămână din motive umanitare sau politice .

Noi tragedii

Conform statisticilor UNHCR, din momentul în care organizația a început să implementeze Proiectul Migranți Dispăruți și a început să colecteze date din 2014 până în 2022, 51.194 de persoane au murit în timp ce încercau să intre în Europa. Dintre cele înregistrate, 30.000 erau de naționalitate neidentificată, 9.000 erau din țări africane, 6.500 din țări asiatice și peste 3.000 din America.

Numai în 2022, naufragiile ambarcațiunilor în Marea Mediterană, cea mai apropiată rută care leagă Africa de Europa, au făcut 25.104 victime. Acești migranți căutau în principal să ajungă în Regatul Unit, Italia și Spania. Migranții din Africa de Vest și de Nord au traversat chiar și vest-africanul-atlantic până în Insulele Canare și de acolo au intrat în alte țări europene. În 2022 și în primele trei luni ale anului 2023, această rută a înregistrat, de asemenea, 1.600 de decese, dintr-un total de 2.947 de victime din 2021.

Pe lângă cele două rute menționate mai sus, numărul migranților ilegali care traversează granița turco-greacă este, de asemenea, neobișnuit de mare. Datele UNHCR din 2022 arată că peste 1.000 de persoane și-au pierdut viața încercând să ajungă în Europa pe această rută. Traversarea deșertului Sahara pentru a intra în UE este o altă „rută a morții” pentru migranții ilegali. Un raport UNHCR indică faptul că, din 2014, 5.620 de persoane au murit pe această rută trans-sahariană. Majoritatea acestora sunt refugiați afgani și migranți din Asia de Vest și de Sud.

Pe măsură ce fluxul migrator continuă să crească, crește și numărul deceselor. Cu toate acestea, migranții ilegali, în speranța unei vieți mai bune, continuă să se reverse în Europa fără ezitare. Tragediile pe mare și la frontierele terestre continuă să aibă loc. Potrivit Frontex , naufragiile din Marea Mediterană, numai în primele trei luni ale anului 2023, au curmat viața a sute de oameni și au lăsat zeci de persoane dispărute.

Cel mai recent, pe 26 februarie, o barcă cu migranți din Afganistan, Iran și alte țări, care pleca din Turcia, s-a scufundat în largul coastei estului Calabriei, Italia. Cel puțin 64 de persoane au murit, iar zeci de persoane sunt dispărute. Pe 8 aprilie, 20 de persoane au dispărut când barca lor gonflabilă de cauciuc s-a scufundat în largul coastei Tunisiei după ce a lovit un recif. Pe 9 aprilie, o barcă cu 400 de persoane care pleca din Libia a suferit o pană la motor și a plutit în derivă în apele dintre Grecia și Malta. Apoi, pe 12 aprilie, forțele pazei de coastă tunisiene au găsit 10 cadavre și au salvat 72 de persoane, în timp ce 30 rămân dispărute. Înainte de aceasta, o barcă cu migranți s-a răsturnat în largul coastei Tunisiei, ucigând cel puțin 27 de persoane...

O soluție la această problemă derutantă?

Creșterea imigrației ilegale reprezintă o provocare majoră, care necesită măsuri eficiente și o voce unită din partea țărilor europene.

Vorbind cu ocazia Zilei Internaționale a Migrantului, pe 18 decembrie, secretarul general al ONU, Antonio Guterres, a făcut apel la întreaga lume să „facă tot posibilul” pentru a preveni pierderea vieții omenești în rândul migranților, considerând acest lucru un imperativ umanitar, o obligație morală și legală. Dl. Guterres a declarat că aproximativ 280 de milioane de oameni din întreaga lume și-au părăsit țările în căutarea unor oportunități și a unor vieți mai bune și a subliniat că marea majoritate a celor care migrează în siguranță și în ordine contribuie la creșterea economică și la o mai bună înțelegere.

Împărtășind punctul de vedere al Secretarului General al ONU, Directorul General al Organizației Internaționale pentru Migrație (OIM), Antonio Vitorino, a afirmat, de asemenea, că migranții sunt fundamentul dezvoltării și progresului. Liderul OIM a cerut eliminarea politizării migrației, precum și a opiniilor divizive și ostile față de migranți.

La o conferință recentă, mulți membri ai UE au susținut instituirea unui mecanism de partajare a sarcinilor bazat pe principiul conform căruia statele membre acceptă în mod voluntar un anumit număr de migranți, în timp ce cei care nu o fac trebuie să contribuie financiar, așa cum au propus Franța și Italia. Cu toate acestea, ceea ce se întâmplă arată că acest mecanism nu este suficient de obligatoriu pentru a îmbunătăți situația. Liderii UE au convenit să aplice reglementări mai stricte pentru a controla migrația, permițând deportarea cererilor de azil respinse. Un stat membru ar putea folosi o hotărâre judecătorească dintr-un alt stat membru pentru a deporta migranții ilegali înapoi în țara lor de origine. Liderii UE au solicitat, de asemenea, contribuții reînnoite din partea membrilor, înființarea de fonduri comune pentru sprijinirea migranților și consolidarea capacităților de gestionare a frontierelor, infrastructură și supraveghere.

Dezacord

Cu toate acestea, unele țări ale UE încă nu susțin planul de „partajare și contribuție voluntară”, care își propune să distribuie anual 10.000 de refugiați către toate statele membre, Franța și Italia fiind printre cei mai entuziaști susținători. Ministrul austriac de interne, Gerhard Karner, s-a opus vehement, argumentând că măsura „transmite un semnal greșit bandelor de trafic de persoane”. Țările de Jos au declarat, de asemenea, că nu vor accepta solicitanți de azil în cadrul propunerii. Între timp, țări precum Ungaria și Polonia se opun de mult timp oricărui mecanism de relocare forțată a refugiaților. Multe țări ale UE susțin o abordare mai dură a politicii de azil. Cu toate acestea, unele țări, inclusiv Germania, care se bazează în mare măsură pe forța de muncă migrantă, sunt îngrijorate de beneficiile derivate din migranți și refuză să construiască bariere rigide. Germania nu dorește să exercite presiuni prin retragerea ajutorului pentru dezvoltare sau a vizelor către țările care primesc migranți.

În timp ce prim-ministrul italian Giorgia Meloni i-a îndemnat pe liderii UE să ia mai multe măsuri, reiterând că „responsabilitatea de a sprijini migranții este o responsabilitate comună”, ministrul francez de interne, Gérald Darmanin, a regretat că Italia nu a acționat ca o națiune europeană responsabilă. El a declarat că „guvernarea fluxurilor de migrație este o problemă comună care ne afectează pe toți și care necesită o soluție consecventă în întreaga Europă”.

În timpul unei întâlniri cu președintele francez Emmanuel Macron, pe 10 martie, prim-ministrul britanic Rishi Sunak a convenit să consolideze cooperarea împotriva traficului de persoane peste Canalul Mânecii, să construiască un gard înalt de patru metri și să contribuie Franței cu încă 91 de milioane de euro pentru a spori sprijinul poliției pe plajele franceze. În schimb, poliției britanice i se va acorda acces la centrele franceze de control al migranților.

Purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Anitta Hipper, a recunoscut: „Migrația este o provocare pentru Europa și trebuie abordată împreună.” Sara Prestianni, activistă pentru drepturile omului în cadrul EuroMed Rights, a evaluat: „În prezent, politica de migrație a Europei este mai orientată spre exterior, cu un efect de levier sporit și o abordare condiționată. Cu toate acestea, aceasta nu este soluția, ci mai degrabă o parte a problemei. Recenta tragedie trage și mai mult semnale de alarmă și arată că singura soluție pentru a împiedica migranții ilegali să își riște viața este de a le deschide căi legale către UE și ca UE să adopte o abordare mai adecvată, mai umană și mai responsabilă.”

Sursă: https://baoquocte.vn/van-nan-di-cu-thach-thuc-tieng-noi-chung-cua-eu-224252.html