Orașul New York începe să perceapă taxe de congestie în ciuda protestelor.

(CLO) Orașul New York a anunțat că intenționează să perceapă o taxă pentru accesul cu mașina în anumite zone ale orașului începând cu 5 ianuarie, marcând prima dată când acest program a fost implementat în Statele Unite.

Această mișcare a fost controversată și a pus autoritățile locale în conflict cu președintele ales Donald Trump, care se opune vehement planului.

Guvernatorul New York-ului, Kathy Hochul, a anunțat că șoferii care intră în zona Manhattan, la sud de Central Park, vor plăti 9 dolari pe parcursul zilei, începând cu miezul nopții, pe 4 ianuarie, o reducere față de taxa inițială de 15 dolari, care a fost suspendată în iunie din cauza îngrijorărilor legate de impactul neintenționat asupra newyorkezilor.

Fotografie ilustrativă: NYC.gov

Acest plan își propune să reducă congestia traficului și să ofere finanțare pentru sistemul de metrou al orașului. Potrivit dnei Hochul, ajustarea pentru tarifele mai mici se bazează pe o evaluare care arată că planul poate fi în continuare eficient.

Cu toate acestea, programul s-a confruntat cu o opoziție puternică din partea multor părți, inclusiv a legislatorilor republicani, a zonelor învecinate precum New Jersey, a asociațiilor de taximetriști și a grupurilor comerciale care reprezintă transportatorii. Aceștia au susținut că taxa ar dăuna afacerilor și ar restricționa capacitatea locuitorilor de a călători în Manhattan.

Aproximativ 700.000 de vehicule intră zilnic în zona Manhattanului de sub strada 60, care găzduiește importante cartiere comerciale precum Midtown și Wall Street. Congestia severă duce la o viteză medie de deplasare de doar aproximativ 11 km/h.

Acest plan include scutiri și stimulente, cum ar fi taxe reduse pentru persoanele cu venituri mici și șoferii care intră frecvent în zona cu taxă de mai mult de 10 ori pe lună. Șoferii de taxi și cei cu taxe predefinite nu trebuie să plătească taxele ei înșiși, dar clienții lor vor suporta suprataxa.

Acest program de taxe urmează modelul orașelor mari precum Londra și Stockholm. Multe alte orașe din SUA monitorizează îndeaproape planul pentru a evalua impactul acestuia asupra traficului și veniturilor.

Ngoc Anh (conform NYG, CNN, AFP)

Sursă: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html