Demontarea și depozitarea TBM (Mașina de Forat Tuneluri) pentru calea ferată urbană.

După îndeplinirea „misiunii” lor pe linia 3 de metrou, secțiunea Nhon - Stația Hanoi, cei doi roboți gigantici de forare a tunelurilor TBM vor fi demontați și transportați într-un loc de depozitare pentru a fi luați în considerare pentru utilizarea în proiecte ulterioare.

Proiectul Liniei 3 de metrou, secțiunea Nhon - Stația Hanoi , are o lungime de 12,5 km și o investiție totală de peste 34.800 miliarde VND. Această linie de metrou are 8 stații supraterane și 4 stații subterane; dintre acestea, secțiunea supraterană Nhon - Cau Giay, de 8,5 km, este în funcțiune comercială din iulie 2024, iar secțiunea subterană Cau Giay - Stația Hanoi, de 4 km, este în faza finală de finalizare.

După mai bine de 14 luni de construcție, tunelul pentru linia de cale ferată urbană 3 a fost finalizat. Foto: Pham Cong

În prezent, MRB se coordonează cu experți interni și internaționali pentru a monitoriza îndeaproape procesul de demontare a mașinii de forat tuneluri TBM2. Foto: Pham Cong

Pentru a construi această secțiune de tunel subteran, Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane Hanoi (MRB - investitorul) a mobilizat două mașini de forat tuneluri (TBM), fiecare având o lungime de peste 100 de metri și o greutate de aproximativ 750 de tone. După mai bine de 14 luni de construcție, TBM2 a finalizat forarea secțiunii de tunel subteran în aprilie anul trecut.

Anterior, TBM1 și-a finalizat construcția în decembrie 2025 și a fost demontată. În prezent, MRB se coordonează cu experți interni și internaționali pentru a monitoriza îndeaproape procesul de demontare a TBM2.

Piesele vor fi separate pentru un transport mai ușor. Foto: Pham Cong

Dezasamblarea fiecărei piese a mașinii TBM durează aproximativ două zile. Foto: Pham Cong

După demontare, tunelul subteran va fi transportat la un depozit. Foto: Pham Cong

Fiecare piesă a mașinii a fost atent ranforsată înainte de transport. Foto: Pham Cong

Macarale mari au fost aduse la șantier. Foto: Pham Cong

Dl. Vu Manh An, comandantul proiectului mașinii de forat tuneluri, a declarat: „Ne va lua aproximativ două zile să demontăm o parte a mașinii TBM. După aceea, piesele vor fi aduse la suprafață și transportate într-un loc de depozitare. Unele piese ale mașinii cântăresc aproape 100 de tone, ceea ce face foarte dificilă ridicarea și coborârea lor între clădiri înalte. Unitatea trebuie să calculeze cu atenție totul pentru a evita orice greșeli.”

Potrivit domnului Vu Manh An, demontarea fiecărei mașini TBM va dura aproximativ peste două luni. Transportul va avea loc zilnic, pe timp de noapte. După sosirea la locul de depozitare, mașinile TBM vor fi supuse unor întrețineri regulate pentru inspecție și utilizare în proiectele feroviare urbane ulterioare.

Sursă: https://hanoimoi.vn/thao-do-bao-quan-may-khoan-ham-duong-sat-do-thi-tbm-976311.html