Ce putem vedea din mișcările Subaru pe piața auto regională?

La sfârșitul lunii mai, AutolifeThailand a publicat informații care spuneau că Subaru va înceta producția de mașini în Thailanda de la sfârșitul anului 2024. Această decizie a fost luată de Tan Chong Subaru Automotive Thailand Company Limited (TCSAT) - o societate mixtă între Tan Chong Group (Malaysia) și Subaru Japan.

Suzuki și Subaru intenționează să oprească producția, Honda închide o fabrică în Thailanda anul acesta în cadrul eforturilor de restructurare (Foto: Autoindustriya).

Nu după mult timp, Suzuki a anunțat, de asemenea, că va înceta producția de mașini și camioane la fabrica sa din Thailanda până la sfârșitul anului 2025. Între timp, Honda intenționează, de asemenea, să închidă fabrica sa din Ayutthaya (Thailanda), dar va continua să producă mașini prin intermediul unității sale din Prachinburi.

Astfel, unii producători japonezi de automobile și-au ajustat strategiile de afaceri în Thailanda în contextul numeroaselor fluctuații ale pieței. Aceste schimbări vor avea un anumit impact asupra afacerilor din unele țări din regiunea Asiei de Sud-Est, inclusiv Vietnam. Cu toate acestea, efectele s-ar putea să nu fie atât de mari pe cât se tem unii.

În cazul Subaru, linia Forester distribuită în prezent în țara noastră este importată integral din Thailanda. După ce fabrica Subaru de aici își va înceta activitatea la sfârșitul anului 2024, modelul SUV menționat mai sus va fi importat din Japonia - similar cu modul în care Forester a fost distribuit anterior în Vietnam.

Gama Forester distribuită în prezent în Vietnam este importată de Subaru din Thailanda (Foto: VMS).

Deși fabrica din Thailanda este închisă, compania menține în continuare servicii post-vânzare și furnizarea de piese de schimb acolo. Subaru își extinde, de asemenea, influența în regiune, deschizând, de exemplu, cel mai mare showroom din Hanoi , cu o suprafață de aproximativ 3.500 m2.

În mod similar, Suzuki își va opri fabrica din Thailanda, dar va trece la distribuirea de mașini în fabrici din ASEAN, Japonia și India. În ceea ce privește Honda, închiderea fabricii menționate anterior este înțeleasă ca o măsură de optimizare a producției și a costurilor, de concentrare pe fabrica rămasă pentru a crește eficiența.

Pentru Subaru, trecerea la distribuirea de mașini importate din Japonia poate contribui la scurtarea timpului de accesare a noilor produse, estimat la aproximativ 3-4 luni. În plus, se așteaptă ca și cantitatea și varietatea produselor aduse în Vietnam să fie mai diverse.

Subaru Crosstrek este așteptat să sosească în Vietnam la sfârșitul acestui an, alăturându-se segmentului competitiv B-SUV (Foto: Subaru).

Conform unor surse, Subaru va lansa în curând un nou model importat din Japonia, Crosstrek, așteptat în ultimul trimestru al acestui an. Mașina este poziționată în segmentul urban cu șasiu înalt. Pe lângă Forester, alte modele Subaru din Vietnam sunt importate din Japonia, inclusiv Outback, WRX și BRZ.

Între timp, noul model Forester de a șasea generație ar putea fi introdus de Subaru în 2025. Desigur, pentru utilizatorii care doresc să dețină o mașină în curând și la un preț competitiv, actualul Forester este mai atractiv datorită stimulentelor fiscale și a taxelor, deoarece este o mașină importată din Thailanda.

Sursă: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thay-gi-tu-nhung-dich-chuyen-cua-subaru-tren-thi-truong-o-to-trong-khu-vuc-20240928170810538.htm