Furnizare de materiale, Autostrada Can Tho

Obstacolele legate de procedurile de autorizare pentru exploatarea nisipului în vederea alimentării autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau au fost în mare parte rezolvate.

La o săptămână după întâlnirea viceprim-ministrului Tran Hong Ha și a ministrului construcțiilor, Tran Hong Minh, cu reprezentanții provinciilor din sud, au fost rezolvate procedurile de acordare a autorizațiilor pentru exploatarea nisipului și pietrei la mai multe mine care aprovizionează proiectul autostrăzii exprese nord-sud de est (2021-2025) de la Can Tho la Ca Mau (autostrada expresă Can Tho - Ca Mau).

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau nu se mai confruntă cu o lipsă de nisip pentru construcții.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, începând cu 14 martie, provincia An Giang a decis și a permis reluarea exploatării nisipului în comuna Khanh Hoa (districtul Chau Phu) și comuna Hoa Lac (districtul Phu Tan).

Rezervele totale sunt de peste 1,9 milioane de metri cubi. Societatea pe acțiuni Hai Dang și compania Tan Nam sunt contractorii direcți pentru exploatare.

În același timp, a fost acordată aprobarea pentru reluarea exploatării și extracției nisipului de râu pentru proiectul de dragare a râului Vam Nao (districtul Phu Tan), care fusese suspendat temporar de la sfârșitul lunii octombrie 2024.

În provincia Dong Thap, Comitetul Popular Provincial a procesat și procedurile de majorare a rezervelor exploatabile pentru două mine din comuna Thuong Thoi Tien (districtul Hong Nguy) și comuna My Xuong (districtul Cao Lanh), cu rezerve de peste 475.000 m3.

Acestea sunt mine acordate pentru proiectul autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau care și-au epuizat rezervele, așa cum se menționează în documentul de confirmare, dar care încă mai au rezerve disponibile pentru exploatare ulterioară.

În ceea ce privește furnizarea de materiale din piatră pentru construcția fundației drumului din cadrul proiectului autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a declarat că provincia An Giang a extins licența de exploatare a carierei Antraco pentru a deservi proiectul.

În provincia Kien Giang, autoritățile locale au atribuit, de asemenea, mai multe zone de carieră din Tra Duoc Lon și Hon Soc antreprenorului VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company pentru exploatare în cadrul unui mecanism special. În prezent, antreprenorul finalizează procedurile și va începe exploatarea.

„În urma vizitei de lucru a viceprim-ministrului Tran Hong Ha, a ministrului și a ministrului adjunct al construcțiilor în provincia Dong Thap, din 6 martie, dificultățile și obstacolele în furnizarea de nisip și piatră pentru proiect au fost rezolvate.”

„Antreprenorii desfășoară în prezent resurse pentru a transporta nisip și piatră la șantier, hotărâți să finalizeze proiectul în 2025, conform instrucțiunilor prim-ministrului”, a declarat un lider al Consiliului de Management al Proiectului My Thuan.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau are peste 110 km lungime, cu o investiție totală de peste 27.500 miliarde VND. Este împărțită în două proiecte componente.

Mai exact, secțiunea Can Tho - Hau Giang are peste 37 km lungime, cu o investiție totală de peste 10.370 miliarde VND. Secțiunea Hau Giang - Ca Mau are peste 73 km lungime, cu o investiție totală de peste 17.152 miliarde VND.

Construcția a început în ianuarie 2023 și se preconizează că va fi finalizată în 2025.

Conform raportului Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, componenta Can Tho - Hau Giang a proiectului are în prezent un randament al construcției de aproximativ 67%; secțiunea Hau Giang - Ca Mau a atins aproximativ 57% din plan.

Anterior, pe 6 martie, la Dong Thap, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a prezidat o sesiune de lucru pentru a accelera progresul proiectelor cheie din regiunea Deltei Mekongului.

Aici, viceprim-ministrul a îndrumat localitățile să se concentreze decisiv pe rezolvarea dificultăților și obstacolelor legate de procedurile de acordare și reexploatare a autorizațiilor pentru carierele de nisip și piatră identificate pentru alimentarea proiectelor de autostrăzi.

Proiectul trebuie finalizat și predat antreprenorilor pentru operare înainte de 10 martie, pentru a preveni întârzierile cauzate de lipsurile de materiale.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm