Linia feroviară nord-sud prin orașul Hue

În dimineața zilei de 31 octombrie, Compania pe Acțiuni Binh Tri Thien a restaurat și a deschis linia de cale ferată Nord-Sud prin orașul Hue. Trenurile au fost repuse în funcțiune cu o limită de viteză de 5 km/h, asigurând siguranța absolută a trenurilor care treceau prin zonă.

Potrivit liderului unității, până în această dimineață devreme, nivelul apei se retrăsese sub roca de bază a căii ferate. Anterior, multe secțiuni care treceau prin orașul Hue fuseseră luate de ape, lăsând șinele expuse și terasa instabilă. În noaptea de 30 octombrie, sute de funcționari și muncitori feroviari au fost mobilizați să lucreze ore suplimentare peste noapte, consolidând urgent, adăugând materiale și verificând stabilitatea terasei, pentru a curăța linia cât mai curând posibil.

Linia de cale ferată nord-sud prin orașul Hue.

La ora 6:30 dimineața, trenul care transporta pietre din gara Sy Hien a fost aranjat să intre în gara Van Xa pentru a testa linia și a adăuga pietre în zonele avariate și deviate.

Până în această dimineață, după 3 zile de aglomerație, întreaga linie feroviară Nord-Sud funcționa practic fără probleme, cu excepția trenurilor SE5/6 și SE9/10, care erau încă suspendate temporar din cauza impactului ajustării anterioare de orar. În perioada în care ruta a fost întreruptă, industria feroviară a organizat transportul în siguranță al pasagerilor prin zona inundată.

Anterior, pe 27 octombrie, începând cu ora 16:00, secțiunea de cale ferată prin orașul Hue a fost inundată cu o înălțime de 0,15-0,2 m, obligând industria feroviară să blocheze ruta. În același timp, nivelul apei râului Huong a crescut aproape de baza grinzilor podurilor Bach Ho și Da Vien, la doar 0,1 m distanță. Pentru a proteja proiectul, Societatea pe Acțiuni Feroviară Binh Tri Thien a trimis două trenuri care transportau un total de 1.150 de tone de piatră din Dong Hoi ( Quang Tri ) și Huong Thuy (Hue) pentru a bloca cele două poduri, crescând încărcătura pentru a preveni riscul de a fi luate de ape.

Pe 29 octombrie, la ora 10:00, când nivelul apei râului Huong era la 1,2 m deasupra bazei grinzii podului, compania a retras două trenuri spre gara Hue. Cu toate acestea, doar 8 ore mai târziu, viitura râului Huong a crescut din nou, cu doar 0,04 m deasupra bazei grinzii, așa că unitatea a trebuit să trimită două trenuri înapoi la pod și să mute trenul de pe pod în dimineața zilei de 30 octombrie pentru a deservi linia de cale ferată.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-tp-hue-20251031082641744.htm