 |
Ho Tram este o comună de coastă situată la aproximativ 120 km de centrul orașului Ho Și Min. Comuna a fost formată prin fuzionarea orașului Phuoc Buu cu comunele Phuoc Tan și Phuoc Thuan (fostul district Xuyen Moc, provincia Ba Ria - Vung Tau). Comuna a îndeplinit sau a depășit toate criteriile pentru a deveni un district. |
 |
Jucând un rol central în dezvoltarea economică și turistică a fostului district Xuyen Moc, Ho Tram este planificat să devină „capitala” zonei turistice naționale care se întinde de la Long Hai la Binh Chau. |
 |
Aici, sute de hectare de teren sunt planificate special pentru dezvoltarea de stațiuni turistice combinate cu facilități de divertisment. |
 |
Potrivit Comitetului Popular al comunei Ho Tram, în zonă există în prezent 41 de proiecte turistice care au primit aprobarea investițiilor. |
 |
Dintre acestea, 12 proiecte au devenit operaționale, cu o investiție totală de peste 5,5 miliarde de dolari ; 24 de proiecte sunt în derulare, cu o investiție totală de 1,8 miliarde de dolari ; iar 5 proiecte solicită investiții, despre care se estimează că vor necesita peste 3 miliarde de dolari . |
 |
Zona se mândrește cu numeroase stațiuni turistice renumite, precum Angsana & Dhawa Ho Tram, Melia Ho Tram Beach Resort, Madison Ho Tram, Wonderland Ho Tram, Camelina Beach Resort, Charm Ho Tram etc., potrivite pentru diverse grupuri de turiști, în special vizitatori internaționali. |
 |
În primul trimestru al anului, Ho Tram a primit aproape 183.300 de turiști interni și internaționali pentru vizitarea obiectivelor turistice, înot și relaxare, inclusiv aproape 53.000 de vizitatori internaționali. Veniturile totale sunt estimate la peste 412 miliarde VND . |
 |
Pe lângă avantajele sale costiere, comuna deține, de asemenea, aproape 2.000 de hectare de teren forestier protejat și 960 de hectare de teren forestier protejat pentru dezvoltarea turismului sub coronamentul pădurii. Comuna deține o parte din Rezervația Naturală Binh Chau - Phuoc Buu, unul dintre rarele ecosisteme forestiere costiere rămase în regiunea de sud-est a Vietnamului. |
 |
Pe lângă dezvoltarea industriei turismului, infrastructura de transport care face legătura cu Ho Tram beneficiază de investiții semnificative. Printre acestea se numără autostrada expresă Ho Tram - Aeroportul Long Thanh (42 km), un proiect accelerat care urmează să înceapă construcția înainte de iulie, având ca scop atragerea unui aflux mare de turiști internaționali în zonă în următorii patru ani. |
 |
Ruta propusă este investită în cadrul contractelor PPP (Parteneriat Public-Privat) și BT (Construcție-Transfer), cu un cost total de peste 44.000 de miliarde VND . Scara de proiectare include 4 benzi, o limită de viteză de 100 km/h și va fi modernizată la 6 benzi în viitor. |
 |
În același timp, se preconizează că până în trimestrul al treilea, întreaga autostradă expres Ben Luc - Long Thanh va fi finalizată, fiind gata să primească turiști autohtoni din regiunea Sud-Vest. |
 |
În zona de coastă, axa rutieră Vung Tau - Binh Thuan este extinsă și conectată direct la autostrada expres Ho Tram - aeroportul Long Thanh. Acest drum își propune să completeze infrastructura regională de transport, creând un coridor economic care să conecteze porturile Cai Mep - Thi Vai cu aeroportul Long Thanh, autostrada expres Bien Hoa - Vung Tau și alte centre de transport cheie. |
 |
Împreună cu extinderea vitalului drum național 55 care trece prin comună, infrastructura de transport este considerată un punct de sprijin crucial pentru turismul din comuna Ho Tram în viitor, aceasta având ca scop devenirea unui centru turistic de nivel internațional pe litoral. |
 |
Pe această bază, modernizarea unei sectoare va fi o forță motrice pentru localitate pentru a accelera investițiile în infrastructură, a atrage resurse de dezvoltare și a îmbunătăți viața locuitorilor săi. |
Sursă: https://znews.vn/thu-phu-resort-o-tphcm-san-ready-to-go-into-the-city-post1656063.html
Comentariu (0)