O barcă familiară folosită de comercianți. Foto: THANH CHINH
Plutind pe valuri
În acest anotimp, vântul de nord fluieră, o răcoare blândă mătură râul. În depărtare, apa se învârte spre o destinație necunoscută, bărcile transportând mărfuri înainte și înapoi. Timpul zboară, dar acest comerț fluvial continuă să existe. Se pare că negustorii fluviali sunt unici în Delta Mekongului, devenind o trăsătură culturală distinctivă a regiunii. Dis-de-dimineață, în timp ce ceața încă plutea jos, am ajuns la piața Long Xuyen și am văzut barje cu prora roșie descărcând încet cărbune. Frecându-și ochii, domnul Nguyen Van Nhan (52 de ani), domiciliat în comuna Phung Hiep, orașul Can Tho, a sărit repede la mal, asigurându-și barca și așteptând ca niște cumpărători să vindă cărbunele.
Domnul Nhan a avut nevoie de 10 ore pentru a ajunge la Long Xuyen cu barca sa, încărcată cu 32 de tone de cărbune. „De la amurg, eu și soția mea ne-am grăbit să venim aici până în zorii zilei următoare. După ce am ancorat, am mâncat repede un pachet de tăiței instant și am livrat cărbunele cumpărătorilor noștri. Viața de comerciant ambulant este o luptă constantă pentru a ne descurca, astfel încât să ne putem întoarce în orașul nostru natal la timp pentru a ridica un alt transport”, a mărturisit domnul Nhan.
Pe măsură ce zorii se crăpau, străpungând ceața subțire, activitatea de pe râu devenise aglomerată. Pe țărm, negustorii își aduceau căruțele la mal pentru a transporta cărbune. Curând, căruțele erau pline de cărbune și transportate înapoi la depozit, permițându-i domnului Nhan să se odihnească câteva minute. Privind curgerea rapidă a apei încărcate cu nămol, el a povestit încet cum meseria de comerciant fluvial fusese strâns legată de viața sa încă din copilărie. Această profesie a fost transmisă de la tatăl său până în prezent. „În trecut, când vremurile erau grele, tatăl meu vindea cărbune într-o barcă mică. Fără utilaje, își folosea propria forță pentru a vâsli barca și a livra mărfuri către piețele locale, ceea ce era o muncă foarte grea. Mai târziu, am continuat tradiția familiei acestui comerț fluvial”, a spus domnul Nhan.
Totuși, datorită afacerii de vânzare cu cărbune, domnul Nhan s-a înstărit destul de mult. El și soția sa au un singur fiu, care este căsătorit și le-a călcat și el pe urme ca comerciant. Această meserie este grea, dar plăcută. Deși a sta treaz toată noaptea la volanul bărcii este foarte obositor, veniturile din călătoriile pe râu sunt destul de bune. În prezent, cererea de cărbune în oraș este foarte mare, așa că domnul Nhan trebuie să angajeze oameni pentru a produce cărbune în orașul său natal. De acum și până la Anul Nou Lunar, micii comercianți vor cumpăra și depozita cantități mari de cărbune pentru a-l vinde cu amănuntul în timpul sărbătorilor. „În orașul meu natal, există zeci de gospodării care își câștigă existența făcând cărbune și comercializându-l peste tot. Este o muncă grea, tinere!”, s-a lăudat domnul Nhan.
Mulți oameni au renunțat la slujbă.
În trecut, râul Mekong era o rută comercială aglomerată și vibrantă. Cu toate acestea, odată cu deschiderea rutelor terestre, mulți oameni și-au abandonat bărcile și au transportat mărfuri cu camioanele. Amintindu-și de acele vremuri trecute, domnul Ya Pha (67 de ani), un locuitor al satului Chau Phong Cham, a spus că, în ceea ce privește comerțul, locuitorii Cham au fost pionierii în conectarea mărfurilor interne cu țările din întreaga lume . În trecut, oamenii din satul Cham călătoreau cu barca până la Phnom Penh, Cambodgia, și apoi până la Chau Doc. Uneori, comercianții călătoreau chiar mai spre sud și până în orașul Ho Chi Minh pentru a livra mărfuri. „Cumpăram orez, sare și trestie de zahăr de la piața plutitoare Chau Doc, le încărcam în bărcile noastre și vâsleam de-a lungul râului Mekong pentru a le vinde în provincia Kandal și la piața Phnom Penh. Pe atunci, nu existau mașini, așa că tinerii din sat vâsleau împotriva curentului până în Cambodgia pentru a livra mărfuri”, își amintește domnul Ya Pha.
În timpul sezonului inundațiilor sau chiar în timpul unei furtuni, de teamă că bărcile lor se vor scufunda, oamenii erau nevoiți să vâslească rapid în canale pentru a se adăposti. Fiecare călătorie dura o lună întreagă. Pe lângă comercializarea bunurilor esențiale, în trecut, mulți comercianți făceau schimb și de cherestea și alte bunuri din Phnom Penh în Chau Doc și invers. „După ce își vindeau mărfurile, locuitorii Cham cumpărau articole de uz casnic, le încărcau în bărci și le aduceau înapoi pentru a le distribui pe piața internă. În acest fel, după fiecare călătorie, comercianții făceau două călătorii și, după deducerea cheltuielilor, obțineau un profit considerabil”, a explicat domnul Ya Pha.
Pe lângă comerțul cu mărfuri cu alte țări, populația Cham își vinde și produsele lucrate manual, cum ar fi săpun, prosoape, saronguri, șaluri, ouă de rață și fasole mung, în toate provinciile Deltei Mekongului. Își transportă mărfurile adânc în canale, ajungând în zone îndepărtate pentru a le vinde. La sfârșitul secolului al XIX-lea, satele Cham Chau Giang, Chau Phong, Con Tien și Vinh Truong au devenit centre comerciale aglomerate. Joncțiunea râului Chau Doc a devenit o destinație populară pentru comercianți, conectându-i la o piață vibrantă pe căile navigabile. Cu toate acestea, în zilele noastre, multe familii s-au mutat pe țărm pentru a trăi din agricultură, țesut brocart sau pentru a se ocupa de turism . Produsele tradiționale sunt vândute în principal turiștilor sau transportate rapid cu camioanele în provinciile învecinate.
| Pe măsură ce se lasă seara repede peste frumosul fluviu Mekong, barje cu vârfuri roșii se grăbesc, cărând mărfuri la piață, creând o scenă liniștită pe căile navigabile ale regiunii vestice. |
Sursă: https://baoangiang.com.vn/thuong-ho-soi-bong-nuoc-cuu-long-a466650.html
Comentariu (0)