Velierul își propune să fie cel mai rapid din lume.

Compania franceză SP80 a dezvoltat o barcă cu pânze albă, cu o structură subțire, cu scopul de a stabili un record mondial pentru cea mai rapidă viteză, la 148 km/h.

Designul velierului SP80. Fotografie: SP80 — Designul velierului SP80. Fotografie: *SP80*

Noul model de velier SP80, prezentat la Salonul de Iahturi de la Monaco din acest an, pare a fi propulsat de o rachetă, dar de fapt este propulsat de vânt, fiind tras de un zmeu gigantic de sus, a relatat Business Insider pe 5 octombrie. Producătorul de ceasuri de lux Richard Mille este partenerul SP80 în construirea velierului.

„Am vorbit cu sute de oameni și toată lumea a fost surprinsă că era o barcă cu pânze fără motor. Oamenii din Monaco au spus că semăna mai mult cu un submarin sau cu un avion, unii chiar au crezut că este o dronă”, a declarat Laura Manon, purtătoare de cuvânt a SP80.

SP80 a fost fondată în 2018 de Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq și Benoit Gaudiot. Compania speră să utilizeze tehnologia sa analogică pentru a atinge o viteză de 148 km/h, doborând recordul mondial actual de 121 km/h, stabilit de Paul Larsen și Vestas Sailrocket 2 în 2012.

Deși proiectul s-a întins pe parcursul a patru ani, velierul SP80 se află încă în faza incipientă de testare. Nava a atins prima dată apa la începutul lunii august, pe Lacul Geneva, rezistând la remorcarea de o barcă cu motor cu 56 km/h, încă mult sub obiectivul echipei de proiect de 148 km/h.

Barca SP80 are 10,4 metri lungime, 7,6 metri lățime și cântărește aproximativ 150 kg. Partea din față are un cockpit pentru două persoane: una controlează zmeul, iar cealaltă conduce barca. Barca este fabricată din fibră de carbon ranforsată cu Kevlar pentru o protecție sporită în caz de coliziune. Ambii operatori sunt echipați cu centuri de siguranță, căști și măști de oxigen de urgență.

O replică a unei bărci cu pânze SP80 este tractată de un zmeu pe apă. Fotografie: SP80 — O replică a unei bărci cu pânze SP80 este tractată de un zmeu pe apă. Fotografie: *SP80*

Fiecare detaliu al bărcii este conceput pentru a se asigura că nu va zbura în afara apei, ci doar va aluneca. Sub barcă se află un hidrofoil unic, înclinat, care o menține scufundată în timp ce zmeul de deasupra o trage la viteză maximă.

„Barca are trei puncte de contact cu apa: coca principală și două pontoane. În spate, modulul de alimentare ajustează continuu forța ascendentă a zmeului (forța care trage barca în sus), iar forța hidrofoilului o trage în jos”, explică Mayeul van den Broek, CEO al SP80.

Compania intenționează să ducă barca în sudul Franței pentru teste suplimentare și speră să stabilească un record mondial în 2024. Manon a declarat că echipa de proiect va atașa un zmeu mai mic pentru a ajuta șoferul să se obișnuiască cu barca, apoi va crește treptat viteza cu zmee mai mari. Scopul inițial este de a doborî recordul de 121 km/h, apoi de a crește viteza la 148 km/h.

Thu Thao (conform Business Insider )

Legătură sursă