Vedere panoramică a podului Ben Thuy 1 peste râul Lam, care tocmai a fost supus unui „control medical”

Vedere panoramică a podului Ben Thuy 1 peste râul Lam, care tocmai a fost supus unui „control medical”

Joi, 19 septembrie 2024, ora 09:01 (GMT+7)

După prăbușirea podului Phong Chau din provincia Phu Tho, podul Ben Thuy 1, un pod rutier peste râul Lam care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh , tocmai a fost supus unui „control de sănătate” și unei inspecții de siguranță. Agenția de administrare a angajat, de asemenea, scafandri pentru a inspecta fundația piloților și starea actuală a eroziunii albiei râului.

Vedere panoramică a podului Ben Thuy 1, primul pod rutier peste râul Lam care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh, tocmai a fost inspectat pentru siguranță. De: Canh Thang - Nguyen Tinh.

Zona de Management al Drumurilor II tocmai a coordonat cu unitățile relevante inspecția siguranței podului Ben Thuy 1 peste râul Lam, care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh. În plus, multe alte poduri din zonă au fost, de asemenea, inspectate pentru a asigura siguranța în timpul sezonului ploios și al furtunilor.

Podul Ben Thuy 1 are o lungime de 630,5 m, o lățime de 12 m și 13 deschideri. Podul are o structură bulgărească din grinzi de oțel, cu pilonul central al râului construit pe o fundație pe piloți. De-a lungul unei perioade lungi de utilizare, podul a fost întreținut de numeroase ori.

Podul Ben Thuy 1 a fost pus în funcțiune în 1990. În fiecare zi, volumul de trafic care trece prin Podul Ben Thuy 1 este foarte mare.

Urmând instrucțiunile Administrației Drumurilor din Vietnam, Zona de Management al Drumurilor 2 a organizat inspecții periodice înainte și după fiecare sezon ploios și furtunos în fiecare an. De acolo, evaluează starea actuală de funcționare a podurilor de pe autostrăzile naționale, elaborează planuri de organizare a traficului și planuri pentru reparații atunci când este necesar pentru a asigura siguranța.

Autoritățile au angajat scafandri să meargă în albia râului pentru a verifica și evalua eroziunea albiei din jurul piloților podului, pentru a verifica întreaga structură, partea inferioară a fundației pilonului și conexiunea piloților cu partea inferioară a fundației pilonului Podului Ben Thuy 1.

Inițial, prin inspecția vizuală, s-a constatat că pilonii și stâlpii podului nu au prezentat nicio deteriorare majoră sau neobișnuită care ar putea afecta capacitatea portantă a podului. Podul este încă sigur.

În prezent, podul Ben Thuy 1 este operat, administrat și întreținut de filiala BOT a liniei de ocolire a orașului Vinh (aparținând grupului Cienco 4). Fotografie a părții inferioare a podului Ben Thuy 1.

După efectuarea topografiei și măsurătorilor în raport cu înregistrările de finalizare, unitățile de administrare a podului vor propune o soluție dacă se constată că podul prezintă daune structurale la pilon, piloți, conexiuni ale piloților sau eroziuni neobișnuite în comparație cu starea inițială.

În perioada următoare, Domeniul de Management al Drumurilor II va continua să dirija unitățile relevante pentru efectuarea de inspecții la toate podurile de pe traseu din zonă, pentru a asigura siguranța în timpul exploatării și operării.

Canh Thang - Nguyen Tinh

Sursă: https://danviet.vn/toan-canh-cau-ben-thuy-1-bac-qua-song-lam-vua-duoc-kham-suc-khoe-20240918174543114.htm