Standurile care prezentau produse tipice ale fiecărei localități din Delta Mekongului au atras atenția multor delegați ai conferinței - Foto: CHI QUOC
Orașul Ho Și Min și 13 provincii și orașe din Delta Mekongului au convenit să promoveze o cooperare cuprinzătoare în perioadele 2024-2025 și 2026-2030, concentrându-se pe proiecte cheie de infrastructură, cum ar fi autostrada expresă Ho Și Min - Trung Luong, calea ferată Ho Și Min - Can Tho și dezvoltarea turismului pe căi navigabile.
În special, aceste două zone economice cheie vor dezvolta un cadru de reglementare specific pentru a sprijini întreprinderile, cu scopul de a contribui cu 30% la PIB-ul țării și de a deveni un model de dezvoltare economică regională.
Bun, trebuie să mă mai descurc
În cadrul conferinței, liderii provinciilor din Delta Mekongului au convenit că cooperarea dintre orașul Ho Chi Minh și Delta Mekongului a obținut numeroase rezultate pozitive în ultima vreme. Cu toate acestea, părțile au subliniat necesitatea promovării unei cooperări mai puternice și mai substanțiale în perioada următoare.
Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Tran Viet Truong, a declarat că în perioada 2024-2025 este necesar să se pună accentul pe conectarea și dezvoltarea infrastructurii de transport sincron. Se va acorda prioritate proiectelor cheie, cum ar fi modernizarea și extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong, ruta de coastă care leagă orașul Ho Chi Minh de Delta Mekongului și autostrăzile expres care sunt în curs de dezvoltare. De asemenea, el a propus să se studieze exploatarea transportului pe căi navigabile care leagă orașul Ho Chi Minh de provinciile Ben Tre și Ca Mau și, în același timp, să se coordoneze dezvoltarea turismului pe căi navigabile pe aceste rute.
Președintele Comitetului Popular al Provinciei Dong Thap, Pham Thien Nghia, a subliniat rolul inseparabil dintre orașul Ho Chi Minh și Delta Mekongului în procesul de dezvoltare. Potrivit acestuia, pe lângă semnarea unui memorandum de înțelegere privind cooperarea, este necesară construirea unui cadru de reglementare specific pentru a sprijini afacerile.
El a dat exemple: localitățile trebuie să aibă un mecanism de sprijinire a software-ului și hardware-ului pentru întreprinderile de înaltă tehnologie sau să acorde prioritate procedurilor administrative și terenurilor pentru întreprinderile din orașul Ho Chi Minh care investesc în Delta Mekongului. Aceste reglementări trebuie anunțate pe scară largă, astfel încât întreprinderile să le poată înțelege și implementa.
Vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Ca Mau, Nguyen Minh Luan, a fost de acord cu această opinie și a propus încurajarea participării maxime a întreprinderilor, pe baza experiențelor anterioare de cooperare.
Președintele Comitetului Popular Provincial An Giang, Ho Van Mung, a propus îmbunătățirea eficienței consumului de bunuri din Delta Mekong în orașul Ho Și Min, în special aducerea produselor OCOP în sistemul de centre comerciale și supermarketuri, în loc să le limiteze doar la târguri. Acest lucru va contribui la creșterea valorii produselor și la îmbunătățirea vieții oamenilor din regiune. De asemenea, el a sugerat ca orașul Ho Și Min să profite de agențiile sale media pentru a promova puternic Delta Mekong, contribuind la promovarea dezvoltării cuprinzătoare a regiunii.
Cooperare reciproc avantajoasă
Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, și-a exprimat o opinie clară asupra relației de cooperare cu regiunea Deltei Mekongului, subliniind că orașul Ho Și Min nu vine doar să ajute, ci are nevoie și primește multe valori din această relație. Orașul își recunoaște responsabilitatea și rolul important în promovarea eficientă a cooperării regionale.
În ceea ce privește planul de acum până în 2025, dl. Mai a însărcinat Departamentul de Planificare și Investiții și Departamentul de Turism să se coordoneze cu provinciile pentru a crea o cooperare practică și concentrată. Prioritatea principală este acordată conectării infrastructurii, care, deși costisitoare, trebuie implementată mai întâi în mod fundamental.
Mai exact, orașul se va coordona cu Ministerul Transporturilor pentru a finaliza procedurile legale, a promova extinderea autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong, a extinde Autostrăzile Naționale 1 și 50B și a cerceta și dezvolta drumuri de coastă și de frontieră care să facă legătura cu Delta Mekongului.
În special, orașul Ho Chi Minh va cerceta în mod proactiv și va invita provinciile din Delta Mekongului să participe la procesul de dezvoltare a infrastructurii. Unul dintre proiectele cheie este calea ferată Ho Chi Minh - Can Tho, cu scopul de a finaliza procedurile legale și de a începe construcția înainte de 2030. În același timp, orașul a propus, de asemenea, reluarea unor proiecte importante de transport pe căi navigabile, vizând extinderea conexiunilor cu Cambodgia, pentru a dezvolta turismul și logistica pe căi navigabile.
În sectorul turismului, Departamentul de Turism al orașului Ho Și Min este însărcinat cu dezvoltarea de tururi coordonate, cu scopul de a prelungi durata șederii vizitatorilor internaționali în Vietnam. Localitățile trebuie să se coordoneze îndeaproape în organizarea de festivaluri și evenimente conform unui program rezonabil, asigurându-se că în fiecare lună există activități pentru a atrage turiști.
În ceea ce privește promovarea investițiilor și a comerțului, orașul Ho Chi Minh intenționează să organizeze un spațiu al Deltei Mekongului sau o săptămână a Deltei Mekongului în oraș pentru a prezenta în mod cuprinzător potențialul regiunii. Aceasta va fi o oportunitate pentru localități de a promova, a atrage investiții și a dezvolta turismul. De asemenea, orașul va profita de sistemul media existent pentru a sprijini provinciile din Delta Mekongului în activitatea de comunicare, prin însărcinarea Departamentului de Informații și Comunicații cu elaborarea unui plan detaliat.
Aceste propuneri și angajamente demonstrează hotărârea orașului Ho Și Min de a consolida conectivitatea și cooperarea cuprinzătoare cu regiunea Deltei Mekongului, în vederea atingerii obiectivului dezvoltării durabile și a prosperității comune pentru întreaga regiune.
Autostrada expresă Ho Chi Minh City – Trung Luong este unul dintre proiectele pe care orașul Ho Chi Minh și provinciile din Delta Mekong le-au identificat ca prioritate pentru modernizare și extindere – Foto: CHI QUOC
3 provocări în legătura dintre orașul Ho Chi Minh și Delta Mekongului
Vorbind la conferință, viceministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Thi Bich Ngoc, a apreciat foarte mult cooperarea dintre orașul Ho Chi Minh și provinciile Deltei Mekong. Potrivit acesteia, această cooperare a creat o regiune economică dezvoltată, cu legături din ce în ce mai strânse, contribuind cu aproximativ 30% la PIB-ul țării și devenind un model de dezvoltare economică regională.
Cu toate acestea, dna Ngoc a subliniat trei provocări majore în această cooperare. În primul rând, decalajul în dezvoltarea socio-economică dintre orașul Ho Chi Minh și provinciile din Delta Mekong este încă foarte mare, reflectat în infrastructura socială, asistența medicală, educație și venituri.
A doua este problema schimbărilor climatice și a mediului, Delta Mekongului fiind cea mai afectată, alături de procesul de industrializare și urbanizare care afectează resursele de apă, terenurile, precum și de inundații și intruziuni de apă sărată.
În al treilea rând, investițiile în infrastructură din regiunea Deltei Mekong sunt lente și lipsesc coordonarea între localități.
Ministerul Planificării și Investițiilor se angajează să sprijine orașul Ho Chi Minh și provinciile din Delta Mekongului, consiliind Guvernul să acorde prioritate dezvoltării infrastructurii sociale și să elimine blocajele. Ministerul este pregătit să se coordoneze cu orașul Ho Chi Minh și localitățile pentru a elimina dificultățile legate de proiectele blocate. Ministerul speră că modelul de cooperare dintre orașul Ho Chi Minh și provinciile din Delta Mekongului va deveni un model bun care poate fi reprodus la nivel național.
Sursă: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm
Comentariu (0)