Orașul Ho Și Min își extinde dezvoltarea turistică cu produse unice, de la tururi cu elicopterul la tururi nocturne și activități de aventură.
Două noi locuri adăugate la tur pentru a vedea orașul Ho Chi Minh de sus
Implementând Directiva Comitetului Popular al orașului Ho Și Min privind promovarea implementării sarcinilor și soluțiilor cheie, Departamentul de Turism al orașului Ho Și Min continuă să piloteze produsul „Privind orașul dintr-un elicopter” în două locații: sectoarele Vung Tau și Ho Tram.
În același timp, orașul promovează dezvoltarea unor produse turistice nocturne unice, cum ar fi vizitarea muzeelor pe timp de noapte combinată cu participarea la spectacole de artă, vizitarea Grădinii Zoologice nocturne sau activități sportive de aventură, cum ar fi flyboarding-ul, parapanta etc.
Dna Tran Phuong Anh ( Hanoi ) a povestit că a participat la un tur cu elicopterul pentru a vizita orașul Ho Chi Minh și a fost foarte impresionată. „La început, am fost puțin îngrijorată pentru că nu mai fusesem niciodată cu un avion mic, dar când am zburat, senzația a fost foarte diferită. Privind orașul de sus, era mult mai vast și mai frumos. Dacă vom deschide mai multe tururi în Vung Tau sau Ho Tram, turiștii le vor adora, deoarece pot vedea marea și pot avea o experiență nouă pe care niciun alt loc din țară nu o are”, a spus dna Phuong Anh.
Dl. Nguyen Quoc Duy (care locuiește în Di An) este deosebit de impresionat de activitățile turistice nocturne. El consideră că tururile nocturne fac din orașul Ho Chi Minh o destinație mai ideală ca niciodată... fie că este vorba de plimbări pe râu, o croazieră sau vizionarea de spectacole de artă în aer liber, totul este foarte interesant.
Potrivit unui reprezentant al Departamentului de Turism din orașul Ho Chi Minh, industria își propune să primească între 8,5 și 10 milioane de vizitatori internaționali și 45-50 de milioane de vizitatori interni în 2025. Orașul va inova puternic activitățile de promovare și publicitate turistică, dezvoltând în același timp produse turistice de înaltă calitate, potrivite pentru fiecare sezon turistic. Scopul este de a îmbunătăți experiența, de a prelungi durata sejurului și de a crește cheltuielile medii ale turiștilor.
În ceea ce privește piața internă, industria turismului se concentrează pe exploatarea Deltei Mekong și a zonelor înconjurătoare, vizând clienți cu niveluri de cheltuieli moderate și ridicate. În ceea ce privește piața internațională, orașul prioritizează piețele cu zboruri de legătură și scutiri de viză, extinzându-se în același timp către piețele din apropiere și către noi piețe cu rate de creștere ridicate, cum ar fi Orientul Mijlociu, India etc.
Instituționalizarea noilor modele turistice
După fuziune, orașul Ho Chi Minh are o mare oportunitate de a reproiecta structura produsului turistic, creând un lanț continuu de experiențe de sus și sub apă.
Dacă este conectat corespunzător, orașul Ho Chi Minh poate crea călătorii unice între mediul urban, mare și natură, creând o identitate unică pe care nicio altă localitate nu o are. Orașul trebuie să accelereze promovarea digitală, să conecteze datele privind comportamentul turiștilor și să investească masiv în infrastructura serviciilor de noapte.
Un oraș turistic modern nu poate dormi devreme. Atunci când economia nocturnă și turismul experiențial vor fi dezvoltate sistematic, orașul Ho Chi Minh va deveni cu adevărat principalul centru turistic din Asia de Sud-Est.Dl. Nguyen Van My, Președintele Consiliului de Administrație al companiei Lua Viet
Din perspectiva turismului, dl. Pham Anh Vu, director general adjunct al Companiei de Turism din Vietnam, a declarat că orașul are suficiente condiții pentru a trece de la faza pilot la instituționalizarea de noi modele, cum ar fi turismul de mare altitudine, turismul de aventură și economia de noapte.
„Turiștii din ziua de azi nu mai caută doar un loc unde să meargă, ci și o senzație de neuitat. Tururile cu elicopterul sau muzeele nocturne răspund acestei nevoi, oferind atât o experiență, cât și creând o imagine unică pentru oraș”, a spus dl. Vu.
Potrivit domnului Vu, ar trebui să existe politici care să sprijine întreprinderile în conectarea și partajarea costurilor de exploatare, astfel încât noile produse să nu se oprească la nivel experimental. În același timp, vânzarea de tururi în grupuri de experiențe în loc de servicii individuale va contribui la creșterea valorii, la prelungirea duratei sejurului și la creșterea cheltuielilor.
Dr. Ma Xuan Vinh, lector la Facultatea de Cultură și Turism a Universității din Saigon, a declarat că orașul Ho Chi Minh trebuie să integreze modelele economice nocturne, turismul de mare altitudine și turismul de aventură în planificarea dezvoltării urbane și în strategia generală de turism.
Orașul ar trebui să construiască în curând un cadru juridic clar, să implementeze un model pilot controlat și să se îndrepte către o instituționalizare stabilă, astfel încât afacerile să se poată simți în siguranță în investițiile pe termen lung. Împreună cu aceasta, este necesar să se promoveze cooperarea public-privată și să se atragă investitori profesioniști prin stimulente privind impozitele, terenurile și drepturile de exploatare.
Dr. Vinh a subliniat, de asemenea, că resursele umane sunt factorul cheie. Toate produsele necesită standarde foarte înalte de servicii și siguranță. Orașul trebuie să investească în formare specializată pentru ghizi turistici, personal tehnic, salvatori, piloți și să standardizeze procedurile operaționale.
Nevoie de investiții în construirea de porturi specializate pentru iahturi
Orașul Ho Și Min are un potențial special pentru dezvoltarea turismului fluvial și maritim de lux. Acest potențial provine din trei factori cheie.
În primul rând, orașul Ho Chi Minh găzduiește o clasă de mijloc și superioară în creștere rapidă, ceea ce creează o cerere uriașă pentru produse turistice de lux, cum ar fi iahturile de lux.
Rețeaua densă de râuri care leagă râurile Saigon, Dong Nai și zonele ecologice suburbane oferă condiții favorabile pentru dezvoltarea unor croaziere pe termen scurt.
Fiind cea mai mare poartă aeriană internațională și centru turistic din țară, orașul Ho Chi Minh poate conecta produsele de croazieră cu tururi în stațiuni din Vung Tau, Can Gio, Con Dao sau chiar se poate extinde către destinații regionale precum Phnom Penh sau Singapore.
Pentru a crea un avantaj competitiv, orașul trebuie să se concentreze pe dezvoltarea de produse unice și elegante, inclusiv rute de croazieră în centrul orașului și pe malul râului, care combină gastronomia, vizitarea obiectivelor turistice nocturne și vizitele la obiective istorice; dezvoltarea de croaziere ecologice și tururi la stațiuni care leagă orașul Ho Chi Minh de Can Gio, Vung Tau și râul Mekong. În același timp, trebuie să se investească în construirea de porturi de croazieră specializate chiar în zonele centrale sau învecinate, integrând servicii convenabile.
Nevoie de investiții în construirea de porturi specializate pentru iahturi
Orașul Ho Și Min are un potențial special pentru dezvoltarea turismului fluvial și maritim de lux. Acest potențial provine din trei factori cheie.
În primul rând, orașul Ho Chi Minh găzduiește o clasă de mijloc și superioară în creștere rapidă, ceea ce creează o cerere uriașă pentru produse turistice de lux, cum ar fi iahturile de lux.
Rețeaua densă de râuri care leagă râurile Saigon, Dong Nai și zonele ecologice suburbane oferă condiții favorabile pentru dezvoltarea unor croaziere pe termen scurt.
Fiind cea mai mare poartă aeriană internațională și centru turistic din țară, orașul Ho Chi Minh poate conecta produsele de croazieră cu tururi în stațiuni din Vung Tau, Can Gio, Con Dao sau chiar se poate extinde către destinații regionale precum Phnom Penh sau Singapore.
Pentru a crea un avantaj competitiv, orașul trebuie să se concentreze pe dezvoltarea de produse unice și elegante, inclusiv rute de croazieră în centrul orașului și pe malul râului, care combină gastronomia, vizitarea obiectivelor turistice nocturne și vizitele la obiective istorice; dezvoltarea de croaziere ecologice și tururi la stațiuni care leagă orașul Ho Chi Minh de Can Gio, Vung Tau și râul Mekong. În același timp, trebuie să se investească în construirea de porturi de croazieră specializate chiar în zonele centrale sau învecinate, integrând servicii convenabile.
Dl. DANG HIEU TRUNG, Director General al Focus Travel Group
Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-phat-trien-them-san-pham-du-lich-doc-dao-1019764.html
Comentariu (0)