Cu ocazia sărbătorilor de 30 aprilie și 1 mai din acest an, locuitorii orașului Ho Chi Minh, precum și ai întregii țări, au 5 zile libere consecutive. Prin urmare, mulți oameni au început să se răspândească în zonele turistice , în special în zonele din apropierea centrului orașului și a provinciilor și orașelor învecinate, pentru a se distra și relaxa. Cu toate acestea, există un paradox: în prima zi de sărbătoare, plaja Can Gio este surprinzător de pustie.

Potrivit reporterului ziarului Kinh te Do thi din 27 aprilie (prima zi a vacanței de 5 zile, 30 aprilie - 1 mai anul acesta), pe plaja din apropierea centrului orașului Can Thanh, districtul Can Gio, erau doar câțiva turiști, majoritatea călătorind individual cu familii, foarte puțini în grupuri. Acest lucru contrastează complet cu unele vacanțe din anii precedenți, când fiecare sărbătoare era aglomerată de turiști care înotau în mare și se bucurau de fructe de mare proaspete.


Conform observațiilor reporterului, lipsa turiștilor în timpul vacanței din acest an are mai multe motive, dar în principal din cauza vremii relativ extrem de calde și a numeroaselor proiecte și lucrări turistice care nu au fost finalizate, în special zona de plajă 30/4, care este locul care atrage cei mai mulți turiști la înot, fiind acum închisă pentru renovare.
În ceea ce privește al doilea motiv, zona de coastă Can Gio are încă multe facilități turistice abandonate sau finalizate, dar care nu prezintă semne că ar fi fost finalizate, multe zone de îmbăiere au fost împrejmuite în scopuri de construcție...

Într-o discuție cu reporterii, dna Hoai Phuong - o vânzătoare pe plajă - a declarat: „În ultimii doi ani, zona plajei 30/4 a fost împrejmuită pentru a servi construcției unui proiect turistic, astfel încât spațiul de înot este limitat. În plus, în prezent există multe feriboturi care trec direct prin orașul Vung Tau, așa că turiștii aleg să călătorească acolo...”.
Dna Xoi - o persoană specializată în vânzarea de macrou uscat la soare la piața Can Gio - a declarat: „În mod normal, vând aproximativ 60 - 70 kg de macrou în fiecare zi, dar astăzi este atât weekend, cât și sărbătoare, așa că sunt atât de puțini clienți, uneori vânzările nu sunt la fel de bune ca în zilele normale...”.

Dna Ngoc Huyen - vânzătoare de fructe de mare la piața Hang Duong, a declarat: „Anul acesta, sunt mai puțini clienți în weekenduri și de sărbători decât de obicei, așa că mărfurile sunt relativ lente. De la construcția zonei de plajă 30/4, plaja a fost împrejmuită, așa că sunt foarte puțini turiști. Eu și comercianții sperăm să redeschidem plaja 30/4 pentru a atrage turiști, astfel încât oamenii să poată face comerț și afaceri...”

În plus, blocajul feribotului Binh Khanh este, de asemenea, o limitare care îi plictisește pe turiști atunci când vin la Can Gio, fiind nevoiți să aștepte feribotul, ceea ce consumă foarte mult timp. Prin urmare, construcția rapidă a structurii Can Gio care leagă Can Gio de Nha Be pentru a crea un trafic lin și promovarea rapidă a proiectelor mari în planificare, districtul Can Gio își poate dezvolta economia și turismul în conformitate cu potențialul „falezei” orașului Ho Chi Minh. În plus, Can Gio are și multe alte atracții turistice, cum ar fi vizitarea siturilor istorice, a bazelor revoluționare, a rezervațiilor naturale și a biodiversității pădurii Sac.
O altă problemă care necesită atenție este faptul că nu s-a pus accent pe promovarea și atragerea turiștilor către Can Gio. Conform unui sondaj realizat de Departamentul de Turism al orașului Ho Chi Minh în 2018, doar 40% dintre localnici știu că orașul are o plajă. Până în prezent, această rată nu s-a schimbat prea mult.


Mai exact, Comitetul de Partid al orașului Ho Chi Minh a emis și Rezoluția 12 privind orientarea dezvoltării districtului Can Gio până în 2030. În această perioadă, districtul insular Can Gio va fi construit și dezvoltat într-un oraș de coastă verde, inteligent și ecologic, cu ecoturismul ca vârf de lance.
Se preconizează că în viitor Can Gio se va conecta cu rutele turistice internaționale prin intermediul portului internațional de pasageri de pe ruta Saigon - Vung Tau. În plus, construcția proiectelor urbane de recuperare a mării, atunci când vor fi implementate conform planificării aprobate, va atrage mulți turiști cu o medie de 12,5% pe an, ajungând la 49 de milioane de vizitatori în perioada 2021-2030.
Sursă







Comentariu (0)