După proiectele de revitalizare a canalelor Nhieu Loc - Thi Nghe, Tan Hoa - Lo Gom, Ben Nghe - Tau Hu, o serie de proiecte de dragare a canalelor la scară largă continuă să fie prioritizate pentru investiții de către orașul Ho Chi Minh.

Acest plan își propune să realizeze „visul” de a revigora canalele, de a îmbunătăți mediul de viață și de a înfrumuseța zonele urbane.

Proiecte care au fost „programate”

Proiect privind construcția infrastructurii și îmbunătățirea mediului înconjurător al canalului Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len

Proiectul are un buget de peste 8.200 miliarde VND și este implementat în districtele 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh și Binh Chanh. Acesta este un proiect care se așteaptă să schimbe fața urbană a întregii zone de 14.900 de hectare până în 2025.

w dji 0167 1 738.jpg
Proiectul de construire a infrastructurii și îmbunătățire a mediului înconjurător al canalului Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len este implementat prin districtul Binh Tan. Foto: Tuan Kiet

Elementele proiectului includ: Construcția unui mal al canalului cu o lungime totală de 63 km, dragarea unui canal de 31 km, drumuri pe ambele maluri ale canalului, lucrări de drenaj, sisteme de iluminat, renovarea peisagistică de-a lungul traseului... Scopul proiectului este de a înfrumuseța zona urbană și de a îmbunătăți mediul, de a crește capacitatea de trafic pentru axa Nord - Sud a orașului Ho Chi Minh...

În plus, orașul Ho Chi Minh acordă prioritate implementării unei serii de proiecte de îmbunătățire a mediului și dragării altor canale și cursuri de apă, inclusiv: Proiectul de îmbunătățire a canalului Xuyen Tam (districtele Binh Thanh și Go Vap); Dragarea și îmbunătățirea canalului Van Thanh (districtul Binh Thanh); Îmbunătățirea mediului de pe malul nordic al canalului Doi (districtul 8); Construirea infrastructurii și îmbunătățirea mediului din jurul canalului Te (districtul 4); Îmbunătățirea canalului Hy Vong (districtul Tan Binh).

rach-van-thanh2-1.jpg
Case dărăpănate de-a lungul canalului Xuyen Tam, prin districtul Binh Thanh. Fotografie: Nguyen Hue

Proiect de renovare a canalului Xuyen Tam

Orașul Ho Și Min va cheltui peste 9.600 miliarde VND pentru renovarea canalului Xuyen Tam (districtele Binh Thanh și Go Vap), canalul principal având o lungime de aproape 6,7 km (de la canalul Nhieu Loc - Thi Nghe până la râul Vam Thuat) și 3 ramuri mai lungi de 2,2 km (ramura podului Son, Binh Trieu și Binh Loi).

Conform planului, canalul Xuyen Tam va fi dragat la o adâncime de 3,5 m, cu o lățime de 20-30 m, cu un sistem sincron de colectare a apelor uzate și pluviale. Pe ambele maluri vor fi construite drumuri, fiecare cu câte două benzi de 6 m lățime, trotuare de 3-4 m lățime, cu parcuri, zone verzi, sisteme de iluminat...

Proiectul are o investiție totală de peste 9.664 miliarde VND, din care estimarea compensațiilor este de peste 6.371 miliarde VND.

Pentru a implementa acest proiect, districtul Go Vap va trata 137 de cazuri afectate, cu o suprafață totală recuperată de aproape 25.000 de metri pătrați, cu costuri de compensare de peste 354 miliarde VND.

Districtul Binh Thanh are 2.122 de cazuri afectate de proiect în 7 sectoare, inclusiv 1.273 de cazuri de curățare completă. Costul total al despăgubirilor pentru proiect în districtul Binh Thanh este de aproape 6.000 de miliarde VND.

Construcția proiectului va începe la sfârșitul acestui an și va fi finalizată în 2028.

Casa W-pe-lateral-de-kenh-doi-nguyen-hue-3-1.jpg
Mahalale de-a lungul Canalului Doi (Districtul 8). Fotografie: Nguyen Hue

Proiect de dragare, construcție de infrastructură, îmbunătățire a mediului pe malul nordic al Canalului Doi

Proiectul este implementat în Districtul 8, cu o investiție totală de aproape 5.000 de miliarde VND. În aprilie 2023, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a aprobat politica de includere a acestuia în lista de proiecte care utilizează creșterea preconizată a capitalului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025.

Scara de construcție a proiectului este de aproximativ 4,3 km de dig, combinată cu dragarea unei părți a albiei râului Canalul Doi pe malul nordic; lărgirea străzilor Hoai Thanh și Nguyen Duy la 20 m; construirea unei noi străzi Nguyen Duy extinse (de la aleea 157 Hung Phu până la podul în formă de Y) cu lățimea de 16 m și a podului Hiep An 2.

Districtul 8 are 1.571 de cazuri afectate de defrișări, cu o suprafață totală de peste 5,5 hectare, inclusiv 1.005 cazuri de defrișări complete. Costul estimat al despăgubirilor este de aproximativ 3.500 de miliarde VND.

Conform planului, construcția proiectului va începe în decembrie 2024 și va fi finalizată în 2028.

rach-xuyen-tam1-1.jpg
Gunoiul acoperă canalele, poluând mediul și distrugând frumusețea urbană. Foto: Nguyen Hue

3 proiecte așteaptă proceduri

Recent, Departamentul Construcțiilor a propus, de asemenea, ca Comitetul Popular al orașului să îndrume departamentele și sucursalele să accelereze finalizarea procedurilor de investiții, să prezinte Consiliului Popular al orașului spre aprobare politica și să adauge la planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 alte 3 proiecte: renovarea canalului Hy Vong, renovarea canalului Van Thanh și renovarea mediului din jurul canalului Te.

Aceste proiecte necesită relocarea a aproape 2.000 de case, cu un capital total de despăgubire de aproximativ 8.600 miliarde VND.

Rach Van Thanh are peste 1.000 de case temporare care trebuie mutate pentru înfrumusețare urbană. Fotografie: Nguyen Hue

Canalul Van Thanh (parte a sistemului de canale Nhieu Loc - Thi Nghe) se întinde de la podul Dien Bien Phu până la joncțiunea canalelor Nhieu Loc - Thi Nghe, cu o lungime totală de aproximativ 1,5 km.

De-a lungul anilor, colmatarea și uzurparea pe termen lung au cauzat o poluare puternică a canalului Van Thanh, reducându-i capacitatea de drenaj și traficul pe căile navigabile.

Proiectul de dragare și renovare a canalului Van Thanh este așteptat să mute 1.063 de case, cu un cost total de compensare de aproximativ 4.921 miliarde VND. Proiectul include dragarea albiei canalului și construirea de drumuri pe ambele părți, contribuind la îmbunătățirea mediului, la fluidizarea fluxului și la creșterea conectivității traficului. Proiectul este în prezent evaluat de Departamentul de Planificare și Investiții pentru raportul studiului de fezabilitate.

Canalul Te ​​este un canal lung de 4,4 km, care face legătura între râul Saigon și intersecția cu canalul Ben Nghe, canalul Tau Hu și canalul Doi. Proiectul de construcție a infrastructurii și îmbunătățire a mediului înconjurător al Canalului Te va reloca 741 de case, cu o compensație totală de aproximativ 2.089 miliarde VND. Pentru acest proiect, sunt implementate proceduri de pregătire a investițiilor.

Canalul Hope (districtul Tan Binh) este responsabil pentru drenarea întregii zone la vest și nord de Aeroportul Tan Son Nhat, dar se confruntă cu poluarea. Casele construite pe canal reduc capacitatea de drenaj a aeroportului.

Se preconizează că canalul Hy Vong va fi renovat de la strada Pham Van Bach până la canalul Tham Luong, lung de 1,1 km. Pentru a implementa acest proiect, 179 de case vor trebui strămutate, cu costuri compensatorii de aproximativ 1.595 miliarde VND. Proiectul va amenaja 55 de puțuri de colectare, va conecta drenajul de-a lungul malului și va construi 9 noi podețe de descărcare, podețe de intersecție... De-a lungul ambelor maluri ale canalului, proiectul va construi un drum cu lățimea de 6 m, cu trotuare și sistem de drenaj, iluminat, balustrade...

În prezent, Departamentul de Planificare și Investiții evaluează raportul studiului de fezabilitate al acestui proiect.

Adversitatea miilor de gospodării din zona „mahala” de la poalele clădirilor înalte din centrul orașului Ho Și Min . Peste 1.000 de gospodării locuiesc în case șubrede pe apele negre și pline de gunoaie ale canalului Van Thanh (Ho Și Min), care este asemănat cu o „mahala”, cu clădiri înalte care se înalță aproape una de alta.