Orașul Ho Și Min este hotărât să remedieze parcările ilegale de sub poduri

În după-amiaza zilei de 25 septembrie, Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min a anunțat că rezultatele inspecției și analizei au arătat că încă se produc încărcături, utilizări și construcții ilegale sub poduri în multe locații, ceea ce prezintă riscuri potențiale pentru siguranța traficului și prevenirea și combaterea incendiilor, în ciuda avertismentelor și corecțiilor repetate din partea autorităților.

Mai exact, la pasajul superior Phu My (cartierul Tan My), unele zone de sub pod nu au fost împrejmuite, ceea ce a dus la parcări spontane, colectarea gunoiului și chiar la construcția de fabrici. La podul Him Lam care leagă comuna Binh Hung de cartierul Tan Hung, multe gospodării au invadat podul pentru a locui, a face afaceri, a colecta și a arde gunoiul.

Parcare sub podul Ong Lon, strada Nguyen Van Linh, comuna Binh Hung, HCMC

În plus, pe terenul proiectului companiei Him Lam Joint Stock Company există încă o parcare ilegală. La podul Rach Ong (cartierul Tan Hung), multe motociclete sunt parcate ilegal sub pod, în timp ce liniile electrice și cablurile de telecomunicații sunt încurcate, ceea ce cauzează nesiguranță. În special la podul Lo Gom (cartierul Phu Lam), spațiul de sub pod este folosit ca depozit de materiale și punct de colectare a deșeurilor de construcții, afectând siguranța traficului și frumusețea urbană.

Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a confirmat că parcările menționate mai sus, sub pod, au fost construite spontan și neautorizate. Deși s-a discutat de mai multe ori despre acestea, situația de re-ucidere a drumurilor încă apare. Nu au fost înregistrate cazuri de distrugere a infrastructurii rutiere, dar locurile de ucidere prezintă în continuare riscuri de incendiu și explozie din cauza acumulării de materiale și deșeuri.

Confruntat cu această situație, Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min se va coordona cu Poliția orașului Ho Și Min și cu Comitetele Populare locale pentru a elabora un plan detaliat de relocare a tuturor parcărilor ilegale de sub pod înainte de 30 octombrie 2025. Noile încălcări vor fi, de asemenea, soluționate în același termen. Pe termen lung, Prim-ministrul a aprobat un plan pentru 550,96 hectare de teren pentru parcări de mașini și taxiuri în orașul Ho Și Min (Decizia nr. 568/QD-TTg din 8 aprilie 2013). Cu toate acestea, până în prezent, doar 2,69 hectare au fost implementate, ajungând la 0,5% din plan, din cauza dificultăților de curățare a amplasamentului și a fondului funciar limitat din zona centrală. După fuzionarea granițelor, orașul reia proiecte specializate de planificare a infrastructurii tehnice, adaptate noilor condiții.

Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, cererea de locuri de parcare în rândul locuitorilor orașului Ho Și Min este în prezent foarte mare, în timp ce orașul duce lipsă de terenuri de sport, în special pentru adolescenți. Utilizarea spațiului de sub poduri pentru parcări sau terenuri de activități comunitare va contribui la satisfacerea nevoilor esențiale, asigurând în același timp siguranța traficului și estetica urbană, dacă este gestionată cu strictețe. Prin urmare, Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min recomandă ca Ministerul Construcțiilor să prezinte Adunării Naționale și Guvernului un raport pentru a lua în considerare modificarea Legii drumurilor și a Decretului nr. 165/2024/ND-CP, în direcția de a permite Comitetului Popular Provincial să decidă cu privire la utilizarea podurilor rutiere în scopuri publice, cu condiția ca acest lucru să nu afecteze structura clădirii, asigurând prevenirea incendiilor și combaterea siguranței, securității, ordinii și traficului.

Anterior, ziarul SGGP a publicat în mod continuu articole care reflectau situația multor locații de sub poduri din orașul Ho Și Min fiind ocupate ca parcări, locuri de adunare a mărfurilor și chiar transformate în locații comerciale spontane.

QUOC HUNG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html