Orașul Ho Chi Minh intenționează să fabrice dispozitive de zbor la joasă altitudine.

Orașul Ho Și Min își propune să devină primul centru de cercetare, producție și furnizare de servicii economice la altitudine mică din Vietnam și dezvoltă politici pentru a sprijini întreprinderile care cercetează și fabrică echipamente de zbor la altitudine mică.

Testarea dronelor de livrare în orașul Ho Chi Minh în ianuarie 2026.

Comitetul Popular din Ho Chi Minh City a emis recent un plan pentru dezvoltarea activităților economice de nivel scăzut în orașul Ho Chi Minh până în 2030.

Conform planului, economia de joasă altitudine este definită ca un model economic modern bazat pe exploatarea spațiului aerian de joasă altitudine sub 1.000 m, operând pe o platformă de tehnologie aeronautică de joasă altitudine, inteligență artificială, big data, telecomunicații de ultimă generație, materiale noi și modele de afaceri digitale.

Orașul consideră că acesta va fi un nou model de creștere în era digitală, deschizând modalități noi, mai rapide, mai ecologice și mai inteligente de transport și furnizare a serviciilor.

Orașul Ho Și Min își propune să stăpânească în mod fundamental tehnologiile fundamentale și de bază care deservesc economia de nivel scăzut; să formeze un ecosistem industrial pentru economia de nivel scăzut; și, simultan, să construiască un mecanism de testare controlată pentru gestionarea, monitorizarea și testarea vehiculelor aeriene fără pilot (UAV).

Printre soluțiile cheie, orașul va dezvolta politici pentru a sprijini întreprinderile în cercetarea și fabricarea de echipamente de zbor la altitudine mică; va promova parteneriatele public-private, va comanda proiecte de cercetare și pilot; și va sprijini startup-urile, institutele de cercetare și universitățile în dezvoltarea de tehnologii de bază.

Orașul Ho Și Min își propune, de asemenea, să dezvolte industrii cu dublă utilizare, care să deservească simultan atât apărarea națională, cât și economia; și încurajează transferul și comercializarea produselor și tehnologiilor legate de vehiculele aeriene fără pilot (UAV).

În ceea ce privește infrastructura, orașul va dezvolta un centru pentru monitorizarea și gestionarea vehiculelor aeriene fără pilot (UAV); va construi un sistem de gestionare a spațiului aerian la joasă altitudine cu conectivitate la rețea 5G/6G; și va dezvolta o rețea de puncte de aterizare, stații de încărcare, centre de control al traficului aerian și centre logistice pentru a sprijini activitățile economice la joasă altitudine.

Multe domenii vor fi prioritizate pentru implementarea proiectului pilot, inclusiv logistica, transportul, asistența medicală, turismul, managementul urban, căutarea și salvarea, securitatea și apărarea națională și agricultura de înaltă tehnologie. Orașul va utiliza, de asemenea, drone pentru a deservi activitățile de management ale agențiilor de stat și ale serviciilor publice.

Zonele selectate pentru implementarea pilot includ Parcul High-Tech, Parcul Agricol High-Tech, Zona Urbană Științifică și Tehnologică din nordul orașului Ho Chi Minh, precum și parcuri industriale și zone de procesare a produselor pentru export.

Conform foii de parcurs, în perioada 2026-2027, orașul Ho Chi Minh se va concentra pe construirea unui mecanism de testare controlată, pe planificarea spațială la nivel scăzut și pe dezvoltarea unui sistem de management al traficului spațial (UTM) la nivel scăzut. Perioada 2028-2030 va marca extinderea și accelerarea comercializării, diversificarea serviciilor și modernizarea sistemului de management automatizat.

MAI HOA

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-len-ke-hoach-san-xuat-thiet-bi-bay-tam-thap-post853476.html