Implementarea eficientă a proiectelor cheie de transport pentru a compensa pagubele cauzate de furtuna nr. 3

Eforturi de finalizare a proiectelor de infrastructură de transport pentru a demonstra „dragoste și solidaritate națională”

Întâlnirea a avut loc direct și online între sediul central al Guvernului și provincii și orașe administrate central, care derulează proiecte naționale importante și lucrări și proiecte cheie în sectorul transporturilor în zonă.

Întâlnirea își propune să revizuiască și să încurajeze lucrările de după cea de-a 13-a întâlnire și să discute soluții, să continue înlăturarea dificultăților și obstacolelor și să accelereze progresul lucrărilor și proiectelor.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a rostit discursul de deschidere la cea de-a 14-a reuniune a Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale cheie din sectorul transporturilor (Foto: VGP/Nhat Bac).

În discursul său de deschidere, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că, până în prezent, lista proiectelor monitorizate de Comitetul Director include 40 de proiecte majore/92 de proiecte componente în 3 domenii: rutiere, feroviare și aviație, care traversează 48 de provincii și orașe administrate central.

Prim-ministrul a subliniat că de acum și până la sfârșitul anului 2025 mai sunt doar aproximativ 15 luni, volumul de muncă fiind foarte mare. Prin urmare, Prim-ministrul a sugerat discutarea unor soluții pentru accelerarea progresului, asigurarea calității proiectelor; aplicarea experiențelor valoroase din proiectul liniei electrice de 500kV, circuitul 3.

Prin urmare, este necesar să se creeze o mișcare de emulație vibrantă, să se mobilizeze forțele și să se creeze o forță combinată cu întregul sistem politic participant sub conducerea și îndrumarea Comitetului de Partid, a guvernului și cu participarea activă a Frontului Patriei și a organizațiilor socio-politice.

Antreprenorii principali mobilizează mai mulți subcontractanți pentru a crea locuri de muncă și mijloace de trai pentru oameni și întreprinderi și pentru a îmbunătăți capacitatea antreprenorilor locali, în spiritul „lucrării împreună, câștigării împreună, bucurării împreună și dezvoltării împreună”.

Prim-ministrul a analizat, de asemenea, importanța infrastructurii strategice de transport.

„În special, statisticile preliminare arată că super-taifunul nr. 3 a provocat pagube de aproximativ 40 de trilioane de VND. Trebuie să găsim soluții pentru a compensa aceste pagube, inclusiv sarcina de a promova investițiile publice și promovarea a 3 inovații strategice, inclusiv o inovație strategică în infrastructura de transport”, a declarat prim-ministrul.

Prin urmare, implementarea proiectelor cheie de infrastructură de transport național este o sarcină politică importantă, demonstrând totodată „dragoste și compatiism național”. Ministerele, filialele, localitățile și întreprinderile trebuie să se concentreze pe realizarea acesteia cu spirit și responsabilitate față de popor și țară. Ceea ce spun ei este ceea ce fac, ceea ce își asumă, trebuie să facă.

Multe sarcini importante au fost îndeplinite.

În cadrul celei de-a 13-a ședințe din 8 august, Prim-ministrul a atribuit 42 de sarcini ministerelor, departamentelor și localităților, concentrându-se pe înlăturarea dificultăților și obstacolelor, accelerarea progresului curățeniei șantierelor și asigurarea cu materiale de construcție, în special pentru proiecte cheie de transport din regiunea de Sud.

Conform raportului Ministerului Transporturilor, până în prezent, unitățile au finalizat la timp 11 sarcini, implementează activ 28 de sarcini de îndrumare și management regulat, o sarcină nu a fost încă scadentă, iar două sarcini nu au fost finalizate la timp, dintre care o serie de sarcini importante au fost finalizate.

Întâlnirea a avut loc față în față și online între sediul guvernului și provincii și orașe administrate central, care derulează proiecte naționale importante (Foto: VGP/Nhat Bac).

În ceea ce privește implementarea construcției și mișcarea „500 de zile și nopți concurând pentru finalizarea a 3.000 km de autostradă”, Ministerul Transporturilor s-a coordonat cu localitățile desemnate ca agenții de management pentru a revizui planul de implementare, a construi progrese detaliate, în special lucrările cu caracter „critic” pentru a îndemna unitățile.

Majoritatea proiectelor dispun de suficiente surse de materiale și condiții favorabile de curățenie a șantierului, iar progresul construcției îndeplinește cerințele.

Unele proiecte cu o mare valoare de implementare, cum ar fi Autostrada Expressă Nord-Sud în faza de Est 2021-2025, construcția a ajuns la 52%, secțiunea Chau Doc - Can Tho - Soc Trang prin An Giang a ajuns la 26%, secțiunea 4 a Șoselei de Centură Hanoi prin Hanoi a ajuns la 33%, secțiunea proiectului Tuyen Quang - Ha Giang prin Ha Giang a ajuns la 35%...

Unele proiecte componente se străduiesc să fie finalizate cu 3 până la 6 luni mai devreme.

Cu toate acestea, implementarea proiectelor în unele localități este încă lentă, cum ar fi Can Tho, Soc Trang la proiectul Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bac Ninh la proiectul Șoseaua de Centură Hanoi 4, Cao Bang la proiectul Dong Dang - Tra Linh, Lang Son tocmai a început construcția proiectului Huu Nghi - Chi Lang, în special la proiectele programate să fie finalizate în 2025, inclusiv: Dong Nai la proiectul componentă 1 Bien Hoa - Vung Tau și proiectul componentă 3 Șoseaua de Centură Ho Chi Minh City; Binh Duong la proiectul Șoseaua de Centură Ho Chi Minh City 3; Tuyen Quang la proiectul Tuyen Quang - Ha Giang.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm