Înapoi la câmpurile de luptă istorice: Lecția 6

Escadrila Quyet Thang înainte de istoricul bombardament (fotografie documentară)

Se deschide Escadrila Victoriei

Aeroportul Tan Son Nhat a fost o bază militară importantă, contribuind la demonstrarea puterii aeriene a armatelor SUA și Republicii Vietnam. Prin urmare, capturarea acestei fortărețe ar fi demoralizat inamicul, împingând Campania Ho Și Min spre o victorie completă.

În după-amiaza zilei de 28 aprilie 1975, aeroportul Tan Son Nhat a fost zguduit brusc de 18 bombe lansate de 5 avioane A-37. 24 de avioane inamice au fost distruse, sute de ofițeri și soldați inamici au fost uciși. Întregul aeroport a fost paralizat, provocând panică în rândul guvernului din Saigon. Dar ceea ce i-a speriat cel mai mult pe inamici a fost faptul că au fost atacați de propriile vehicule și arme.

A-37 a fost inițial un avion de vânătoare fabricat în SUA, folosit pentru bombardamente. Pe 29 martie 1975, când armata noastră a eliberat orașul Da Nang și a ocupat aeroportul, am capturat 17 dintre aceste avioane. Din „prada de război”, armata noastră a format un nou mod de luptă, folosind avioane inamice pentru a lupta împotriva inamicului.

Divizia 10 a capturat aeroportul Tan Son Nhat

Echipa noastră de piloți era familiarizată doar cu avioanele de vânătoare sovietice Mig-17 și Mig-21, dar a învățat rapid și a schimbat tipurile de aeronave în câteva zile datorită sprijinului pilotului Tran Van On. Domnul On era soldat al Armatei Republicii Vietnam, trimis în SUA pentru a se antrena ca pilot staționat în Da Nang. Când orașul Da Nang a fost eliberat, în loc să se îmbarce pe o navă de război pentru a fi evacuat, domnul On s-a prezentat și a fost recrutat de Apărarea Aeriană - Forțele Aeriene - pentru a se alătura unei echipe de piloți și personal tehnic pentru a cerceta și a se antrena pentru pilotarea avioanelor A-37 în pregătirea bătăliei de la aeroportul Tan Son Nhat.

Odată cu înaintarea celor 5 aripi spre Saigon cu o viteză fulgerătoare și hotărâre de a câștiga, atacul asupra aeroportului Tan Son Nhat a fost considerat al șaselea atac al armatei noastre. Această sarcină a fost încredințată piloților Regimentului 923 Forțe Aeriene, al cărui nucleu era Compania 4. Forța de piloți care participa la această bătălie a fost organizată într-o escadrilă numită Escadrila Determinată să Câștige, cu locotenentul major Nguyen Van Luc ca lider de escadrilă; locotenentul major Tran Cao Thang, comisar politic , și locotenentul major Tu De, adjunct al comandantului de escadrilă.

Planul de luptă a fost clar definit. După decolare, escadrila a zburat de-a lungul rutei de la aeroportul Thanh Son, trecând prin Phan Thiet, Ham Tan, până la aeroportul Tan Son Nhat. Formația de ieșire era formată din 5 piloți care pilotau 5 avioane A-37, conduși de pilotul Nguyen Thanh Trung. După bombardarea bazei Tan Son Nhat, uciderea soldaților și distrugerea depozitelor inamice, toate cele 5 avioane au aterizat în siguranță pe aeroportul Thanh Son (Ninh Thuan).

Bombardamentul aeroportului Tan Son Nhat a fost o bătălie unică a Forțelor Aeriene Vietnameze, demonstrând curajul și inteligența Forțelor noastre Aeriene. În același timp, a slăbit moralul inamicului, creând condiții pentru ca infanteria noastră să dezvolte o poziție ofensivă.

„Lovitura finală” a Diviziei a 10-a

Comisarul politic al Companiei 5 Do Trong Loi (extrema dreaptă) le ordonă camarazilor săi să ridice steagul victoriei în zona de comunicații, lângă aeroportul Tan Son Nhat.

Inamicul nu își revenise încă după șocul bombardamentului când, a doua zi, 29 aprilie 1975, Divizia 10, cu două regimente principale, 24 și 28, împreună cu tancuri, vehicule blindate, artilerie și tunuri antiaeriene, a intrat în Saigon. Regimentul 24 era vârful de lance care se îndrepta spre aeroportul Tan Son Nhat. Pe drum, trupele noastre au luptat continuu cu infanteria și tancurile inamice, dar cu un spirit de luptă curajos și tenace, până la ora 21:00, pe 29 aprilie 1975, forțele regimentului ajunseseră la punctul de adunare pentru a-și consolida formația, pregătindu-se pentru misiunea de a captura aeroportul a doua zi. În aceste rânduri se afla domnul Do Trong Loi, născut în 1951, în comuna Toan Thang (Gia Loc).

Domnul Loi era pe atunci comisar politic al Companiei 5, Detașamentul 5 (Regimentul 24).

Și-a lăsat amprenta pe toate câmpurile de luptă din Sud, dar pentru el, bătălia de la aeroportul Tan Son Nhat a lăsat cea mai profundă impresie. Domnul Loi a spus că în dimineața zilei de 30 aprilie 1975, puterea noastră de foc era concentrată asupra țintelor de pe aeroportul Tan Son Nhat. Compania sa a fost însărcinată să intre pe poarta numărul 5 a aeroportului. Aici, el și camarazii săi au întâmpinat o rezistență acerbă din partea inamicului, dar cu spiritul și voința „o zi este egală cu douăzeci de ani”, trupele noastre s-au apropiat de țintă, închizând încercuirea inamică.

Bătălia de la aeroportul Tan Son Nhat este mereu întipărită în mintea domnului Do Trong Loi, născut în 1951, în comuna Toan Thang (Gia Loc).

Poarta nr. 5 era locul unde inamicul a desfășurat cea mai mare putere de foc. După ce Compania a 7-a nu a reușit să străpungă poarta, Compania a 5-a a fost însărcinată cu atacul. Cele două părți au luptat cu înverșunare. Comandantul companiei, adjunctul comandantului companiei și mulți mitralieri și soldați ai Companiei a 5-a au fost răniți și au fost nevoiți să se retragă. Domnul Loi și adjunctul comisarului politic au reînviat spiritul de echipă, au avansat pentru a ataca zona de comunicații și au separat inamicul de pe aeroportul Tan Son Nhat de Statul Major al Armatei Republicii Vietnam.

Terminalul aeroportului Tan Son Nhat astăzi. Fotografie: THANH CHUNG

Până la ora 10:30, Compania 5 preluase controlul asupra țintei și capturase 57 de prizonieri. Printre aceștia se aflau trei colonei, comandantul zonei de comunicații, un ofițer de război psihologic și comandantul adjunct al Diviziei a 5-a Aeriene.

În același timp, unitățile regimentului au preluat controlul asupra țintelor din aeroport. Baza Tay Son Nhat - principala fortăreață a inamicului - a căzut. „Când steagul eliberării a fost ridicat deasupra fortărețelor din aeroport, fericirea a părut să explodeze. Camarazii mei au fost răniți, unii erau murdari de fumul bombelor și gloanțelor, dar fețele tuturor erau radiante”, a spus emoționat domnul Loi.

Bătălia de la aeroportul Tan Son Nhat este o dovadă a spiritului și a puterii de luptă acerbe a armatei noastre, contribuind semnificativ la istorica Campanie Ho Și Min, eliberând Sudul și unificând țara.

Următorul: Amintiri eroice din ziua unificării

NGUYEN MO - JACKSON LONG

Sursă: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html