China reduce drastic investițiile în Asia de Sud-Est

Institutul Lowy pentru Cercetare a Politicilor Internaționale, cu sediul la Sydney, din Australia, a publicat recent Harta Ajutorului pentru Asia de Sud-Est, care oferă informații despre resursele financiare pentru peste 100.000 de proiecte de dezvoltare finanțate de aproape 100 de țări și organizații internaționale între 2015 și 2021.

Conform comunicatului, Asia de Sud-Est a primit aproximativ 200 de miliarde de dolari americani (28 de miliarde de dolari pe an) în finanțare oficială pentru dezvoltare, în mare parte sub formă de împrumuturi pentru proiecte de infrastructură în această perioadă.

China a fost principalul furnizor de finanțare pentru dezvoltare în regiune între 2015 și 2019, dar a rămas în urma Băncii Asiatice de Dezvoltare (ADB) și a Băncii Mondiale (BM) în timpul pandemiei de Covid-19.

Potrivit cercetătorului Alexandre Dayant de la Institutul Lowy, mediul economic al Chinei s-a schimbat, economia țării încetinește. Prin urmare, mulți oameni doresc ca Beijingul să acorde prioritate pieței interne, în loc să cheltuiască bani în străinătate.

Beijingul a întâmpinat, de asemenea, obstacole în mai multe „megaproiecte” de infrastructură din Asia de Sud-Est, inclusiv legătura feroviară East Coast din Malaezia și calea ferată de mare viteză Jakarta-Bandung din Indonezia, care a suferit întârzieri, potrivit domnului Dayant.

Lume - China reduce drastic investițiile în Asia de Sud-Est — China a finanțat proiecte de infrastructură în Asia de Sud-Est, inclusiv calea ferată Jakarta-Bandung din Indonezia. Foto: ABC News

Contribuția Chinei la Asia de Sud-Est a scăzut de la 7,6 miliarde de dolari în 2015 la 3,9 miliarde de dolari în 2021, potrivit Institutului Lowy.

Între 2015 și 2021, China a cheltuit 37,9 miliarde USD (aproape 20% din resursele financiare totale ale regiunii Asiei de Sud-Est), echivalentul a 5,53 miliarde USD/an.

Finanțarea chineză, în principal împrumuturi, a fost utilizată pentru a sprijini proiecte majore de infrastructură din regiune, inclusiv proiecte feroviare de mare viteză în Malaezia, Indonezia și Thailanda.

În 2015, China a furnizat aproximativ 24% din finanțarea oficială pentru dezvoltare (ODF) a regiunii. Până în 2021, această cifră scăzuse la 14%, potrivit Institutului Lowy.

Lume - China reduce drastic investițiile în Asia de Sud-Est (Figura 2). — Legătura feroviară de pe coasta de est din Malaezia, finanțată de China, este un proiect major de infrastructură în cadrul Inițiativei „Centura și Drumul”. Foto: SCMP

Deși ajutorul din partea Chinei a scăzut, alte țări și parteneri, inclusiv SUA, Australia și Japonia, și-au sporit sprijinul pentru regiune pentru a concura cu Beijingul pentru influență, a declarat Roland Rajah, economist senior la Institutul Lowy.

„Tensiunile geopolitice crescânde dintre China și guvernele occidentale au transformat finanțarea dezvoltării, în special a infrastructurii, într-un mijloc de concurență pentru influență”, a declarat dl Rajah.

Noii parteneri și-au intensificat, de asemenea, sprijinul financiar în regiune. Banca Islamică de Dezvoltare, cu sediul în Arabia Saudită, oferă aproximativ 225 de milioane de dolari pe an sub formă de împrumuturi neconcesionale, în principal Indoneziei și Indiei.

Cu toate acestea, cea mai mare parte a finanțării pentru dezvoltare a regiunii (80%) provine încă de la parteneri tradiționali, cum ar fi băncile de dezvoltare, Japonia, Coreea de Sud, Uniunea Europeană (UE), SUA și Australia, potrivit raportului lui Lowy.

După China se află Japonia cu o finanțare de 28,2 miliarde de dolari și Coreea de Sud cu 20,4 miliarde de dolari, urmate de Germania, SUA, Australia și Franța, cu sume cuprinse între 5,34 și 8,5 miliarde de dolari .

Nguyen Tuyet (Conform Al Jazeera, ABC News)

Sursă