China a publicat prima înregistrare video a unui test al unui dron hipersonic

Academia Chineză de Științe (CAS) a publicat un videoclip care dezvăluie o realizare remarcabilă în domeniul zborului hipersonic. În consecință, un vehicul aerian fără pilot (UAV) din seria MD a acestei țări a fost lansat din spațiul apropiat cu ajutorul unui balon, atingând o viteză de Mach 7 (de 7 ori viteza sunetului - 8.643 km/h) înainte de a ateriza în siguranță pentru reutilizare.

Videoclip cu China care testează un dron hipersonic MD. (Sursa: SCMP)

Videoclipul detaliază, de asemenea, testarea aeronavei MD și dezvoltatorii din spatele acesteia. Echipa de la Institutul de Mecanică (IMECH) al CAS, cunoscută sub numele de „Echipa misiunii științifice tinere Qian Xuesen”, a fost același expert care a realizat prima aterizare orizontală a unui dron hipersonic în 2020.

Zborul hipersonic este un domeniu de intensă concurență strategică globală în tehnologia aerospațială avansată.

MD-22 - cel mai recent model din această familie de aeronave - a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Aeronautic Zhuhai din 2022. Această aeronavă are o rază maximă de acțiune de 8.000 km și poate transporta o sarcină utilă de până la 600 kg, oferind capabilități strategice semnificative.

Drona chineză MD-22 își face debutul la Salonul Aeronautic Zhuhai din 2022. (Foto: SCMP)

Conceptul de zbor hipersonic în spațiul apropiat a fost propus pentru prima dată de omul de știință Qian Xuesen, considerat „părintele” programului spațial al Chinei. El a imaginat aeronave care ar putea opera în spațiul dintre aeronavele convenționale și sateliți, necesitând lansarea în aer pentru a maximiza manevrabilitatea.

Testele de zbor ale seriei MD – denumite „vehicule cu rază lungă de acțiune” – au demonstrat performanțe eficiente atât la viteze mari, cât și la viteze mici, potrivit echipei. „Țintim spre ce e mai bun. Deși ideile noastre sunt futuriste, ele sunt teoretic fezabile”, a declarat inginerul Li Wenhao de la IMECH în videoclip.

Procesul dificil de dezvoltare a adus peste 30 de modificări de design pentru a optimiza modelele și a îmbunătăți testarea. În 2020, un test inițial a eșuat din cauza desfășurării prea devreme a unei parașute. În mai 2021, o a doua încercare de testare a fost anulată din cauza vremii nefavorabile din Deșertul Gobi.

După rafinarea modelelor teoretice și modernizarea procedurilor de testare pe teren, echipa a finalizat cu succes al treilea zbor de testare în noiembrie 2021, care a inclus recuperarea prototipului aeronavei MD-21.

„Traiectoria zborului este foarte complicată – mai întâi plonjează, apoi zboară și revine. Această generație de aeronave este mai dificilă decât generațiile anterioare”, a declarat inginerul Li Wenhao.

Oamenii de știință chinezi au efectuat numeroase zboruri de testare pentru a rafina designul și a îmbunătăți eficiența liniei de drone MD. (Foto: SCMP)

Fondată în 2018, echipa de cercetare este o echipă multidisciplinară de experți, toți cu vârste cuprinse între 20 și 30 de ani. Tot aici, omul de știință Qian Xuesen a fondat IMEC în urmă cu zeci de ani și a pus bazele cercetării aerospațiale din China.

Echipa a efectuat cu succes nouă zboruri de testare cu cinci modele diferite. Aeronava reutilizabilă a realizat o aterizare orizontală autonomă, fără propulsie, extinzând semnificativ limitele operaționale ale vehiculelor aerospațiale reutilizabile.

„Dezvoltăm acum o nouă generație de aeronave pentru a face vehiculele hipersonice cu rază lungă de acțiune mai rapide și mai eficiente”, a declarat profesorul asociat Liu Wen de la IMEC.

China investește în cercetare inovatoare pentru a pune bazele unor progrese în știință și tehnologie.

Din 2021, CAS a înființat 188 de grupuri de cercetare care poartă numele unor oameni de știință pionieri precum Qian Xuesen. Aceste grupuri își propun să abordeze provocările științifice și să realizeze progrese semnificative în știința și tehnologia fundamentală.

Hua Yu (Sursa: SCMP)

Sursă: https://vtcnews.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-uav-sieu-thanh-ar914501.html