Înainte de ora 15:00, pe 6 noiembrie, nu mai erau pescari pe bărcile de pescuit ancorate pentru a evita furtuna.

Aceasta este indicația ministrului adjunct Nguyen Hoang Hiep în timpul vizitei de inspecție a lucrărilor de prevenire a furtunilor nr. 13 în două porturi de pescuit, Tam Quan și Quy Nhon (Gia Lai).

În timpul inspecției lucrărilor de prevenire a furtunilor nr. 13 din provinciile Centrale de Sud, la începutul după-amiezii zilei de 5 noiembrie, delegația de lucru a Ministerului Agriculturii și Mediului, condusă de ministrul adjunct Nguyen Hoang Hiep, a inspectat amenajarea și amplasarea bărcilor de pescuit care vor ancora la țărm pentru a evita furtuna în portul de pescuit Tam Quan (cartierul Hoai Nhon Bac, Gia Lai).

Ministrul adjunct al Agriculturii și Mediului, Nguyen Hoang Hiep, inspectează lucrările de prevenire a furtunilor în portul de pescuit Quy Nhon. Foto: V.D.T.

Într-un raport adresat grupului de lucru, dl. Dang Van Dan, directorul Portului Pescuit Tam Quan, a declarat că în prezent, Portul Pescuit Tam Quan are peste 2.000 de ambarcațiuni de pescuit ancorate pentru a evita furtuna nr. 13. Conform planului, zona de ancorare pentru adăpostul de furtună din Tam Quan poate găzdui doar 1.200 de ambarcațiuni pe o suprafață de apă de peste 75 de hectare. Cu toate acestea, în acest moment, ambarcațiunile de pescuit pot ancora doar pe o suprafață de 30-35 de hectare de apă, deoarece suprafața rămasă este colmatată. Prin urmare, Consiliul de Administrare al Portului Pescuit Tam Quan trebuie să depună eforturi pentru a evita coliziunea și deteriorarea ambarcațiunilor de către vânturile puternice.

Potrivit domnului Dan, anterior, Consiliul de Administrare al Portului Pescuit Tam Quan a aranjat în mod specific poziții de ancorare pentru fiecare barcă de pescuit a pescarilor locali. Când barca ajunge la țărm pentru a evita furtunile, va respecta pozițiile de ancorare prescrise. Pentru a asigura siguranța ambarcațiunilor de pescuit la locul de ancorare pentru a evita furtuna nr. 13, portul de pescuit a instruit pescarii cu privire la modul de ancorare pentru a evita situația de ancorare aleatorie și pentru a evita coliziunea ambarcațiunilor de pescuit între ele, provocând daune.

„Pentru ambarcațiunile ancorate pe râu în zona din amonte, Consiliul de Administrare a Portului de Pescuit Tam Quan se coordonează cu autoritățile locale pentru a încuraja pescarii să își ancoreze ambarcațiunile în locații mai puțin afectate de furtuni și vânturi. În același timp, suprafața apei din port va fi rechiziționată atunci când ambarcațiunile de pescuit nu se întorc pentru a-și vinde produsele, pentru a permite ambarcațiunilor să ancoreze și să se adăpostească în timpul furtunii violente nr. 13”, a declarat dl. Dang Van Dan.

Bărci de pescuit ancorate în portul de pescuit Quy Nhon pentru a evita furtuna nr. 13. Fotografie: V.D.T.

Din studiul propriu-zis și din rapoartele localității și unității, ministrul adjunct Nguyen Hoang Hiep a remarcat că, deși zona de ancorare a adăposturilor împotriva furtunilor din Portul Pescuitului Tam Quan era supraîncărcată, Consiliul de Administrare al Portului Pescuitului Tam Quan a fost foarte flexibil în aranjarea ancorării ambarcațiunilor de pescuit înainte de furtuna nr. 13.

În continuare, grupul de lucru al Ministerului Agriculturii și Mediului a inspectat Portul Pescuitului Quy Nhon. Domnul Dao Xuan Thien, directorul Consiliului de Administrare al Portului Pescuitului Binh Dinh, a raportat grupului de lucru: „În prezent, Portul Pescuitului Quy Nhon a primit aproximativ 350 de ambarcațiuni de pescuit ale pescarilor pentru a ancora pentru a evita furtuna nr. 13. În ceea ce privește capacitatea, Portul Pescuitului Quy Nhon poate primi încă peste 300 de ambarcațiuni.”

Până la ora 15:00, pe 6 noiembrie, nu mai rămăseseră absolut niciun pescar pe bărcile de pescuit ancorate în portul de pescuit. Foto: V.D.T.

Consiliul de Administrare a Portului Pescuitor Quy Nhon a instruit pescarii să-și ancoreze bărcile individual, să arunce 1-2 ancore în fața prova, parâma de ancorare fiind de 5-7 ori mai lungă decât adâncimea maximă a apei; să lege parâma de ancorare prova de geamandura de compensare sau de pilonul de ancoră, să arunce o ancoră suplimentară la cârmă și să folosească tampoane anti-coliziune. Atunci când zona de ancorare primește multe bărci, pescarii sunt instruiți să-și ancoreze bărcile în direcția de direcție spre țărm, să arunce 2 ancore prova, maximum 3 bărci la rând, cu tampoane anti-coliziune și frânghii de legătură.

În zonele lagunelor și golfurilor, pescarii trebuie să aleagă un loc adăpostit, să ancoreze 1-2 ancore, să evite ancorarea în mijlocul curentului și să nu opereze barca atunci când există inundații puternice. Bărcile mici de pescuit sunt instruite să tragă la țărm, cât mai departe posibil de marginea apei, să ridice barca pe cric, să o lege bine și să scoată motorul pentru a o aduce la țărm.

Ministrul adjunct Nguyen Hoang Hiep a dispus Consiliului de Administrare a Portului Pescuit Quy Nhon să asigure siguranța maximă pentru ambarcațiunile de pescuit care ancorează pentru a evita furtunile. Foto: V.D.T.

Ministrul adjunct al Agriculturii și Mediului, Nguyen Hoang Hiep, a solicitat Consiliului de Administrare a Portului Pescuit Quy Nhon să aranjeze ancorarea corespunzătoare a ambarcațiunilor de pescuit, asigurând o siguranță maximă și să prevină situația în care ambarcațiunile sunt ancorate, dar totuși avariate din cauza coliziunilor cauzate de furtuni.

„În dimineața zilei de 6 noiembrie, Consiliul de Administrare al Portului de Pescuit Quy Nhon trebuie să mobilizeze toate forțele, să îndrume și să ajute pescarii să finalizeze ancorarea. Înainte de ora 15:00, pe 6 noiembrie, toți pescarii trebuie să își părăsească bărcile de pescuit și nu trebuie absolut deloc să rămână pe bărcile ancorate în port pentru a evita furtuna. Consiliul de Administrare trebuie să informeze pescarii despre pericolul furtunii și să îi încurajeze să coboare la mal. Asigurarea siguranței pescarilor este primordială”, a subliniat viceministrul Nguyen Hoang Hiep.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/truoc-15h-ngay-6-11-khong-con-ngu-dan-o-tren-tau-ca-neo-dau-tranh-bao-d782531.html