Din 19 august, a fost pusă în funcțiune temporară Componenta Proiectului 1A, Șoseaua de Centură 3 - Orașul Ho Chi Minh

(DN) - Pe 29 iulie, delegația de lucru a Ministerului Construcțiilor, condusă de ministrul adjunct Bui Xuan Dung, a inspectat terenul și a organizat o întâlnire pentru a analiza progresul proiectelor Componentele 1, 1A și 3 ale Proiectului Șoseaua de Centură 3 - Orașul Ho Și Min.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincialei Dong Nai, Ho Van Ha, a primit delegația de lucru și s-a alăturat acesteia.

Ministrul adjunct al construcțiilor, Bui Xuan Dung, a discutat cu liderii provinciali și unitățile relevante la șantierul podului Nhon Trach. Foto: Pham Tung

Finalizați elementele pentru a exploata sincron Component Project 1A înainte de 15 august.

Într-un raport adresat grupului de lucru al Ministerului Construcțiilor, dl. Tran Van Thi, directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan (Ministerul Construcțiilor), a declarat: „Proiectul Componenta 1A are o lungime de peste 8 km, din care secțiunea prin orașul Ho Chi Minh are peste 1,9 km, iar secțiunea prin provincia Dong Nai are 6,3 km. Proiectul are 2 pachete principale.”

Reprezentantul Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții prezintă un raport privind progresul construcției Componentei 3 a Proiectului Șoselei de Centură 3 - Orașul Ho Chi Minh. Fotografie: Pham Tung

În prezent, producția totală de lucrări de construcție a pachetului CW1 (construcția podului Nhon Trach) a atins peste 99% din valoarea contractului semnat. Între timp, pachetul CW2 (drumuri de acces la ambele capete ale podului) a atins peste 95% din valoarea contractului. „Volumul total de lucrări de construcție al întregului proiect a atins aproape 98% din valoarea contractului. Se preconizează că, înainte de 31 iulie, pachetul CW1 va finaliza elementele de construcție, iar pachetul CW2 va finaliza, de asemenea, practic elementele de construcție”, a declarat dl. Tran Van Thi.

Proiectul Componenta 1A are o investiție totală de aproape 7 trilioane de VND, iar construcția va începe în septembrie 2022. Aceasta este prima secțiune a Șoselei de Centură 3 - Ho Chi Minh City.

Pentru a asigura planul de punere în funcțiune a Componentei 1A începând cu 19 august, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a propus Ministerului Construcțiilor să permită unității să organizeze managementul, exploatarea și întreținerea temporară a proiectului de la momentul finalizării construcției și punerii în funcțiune până la predarea oficială către unitatea de management (în termen de 90 de zile). Costul de management temporar utilizează fonduri de contrapartidă neutilizate în investiția totală a proiectului. În același timp, Ministerul Construcțiilor a sfătuit Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh și Comitetul Popular din provincia Dong Nai să îndrume și să îndemne investitorii proiectelor Componentelor 1 și 3 să accelereze progresul elementelor care se conectează la Proiectul Componentei 1A. În special, drumul de legătură temporar de 300 m al Proiectului Componentei 1 trebuie finalizat înainte de 15 august pentru a funcționa sincron cu Proiectul Componentei 1A.

Dl. Nguyen Linh, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Provincia Dong Nai, a declarat: „În prezent, pentru Componenta 3 a Proiectului (secțiunea care trece prin provincia Dong Nai), construcția a fost efectuată și traficul organizat pe drumuri temporare la intersecțiile cu drumurile provinciale 25B, 769, strada Ly Tu Trong, conform documentelor de proiectare a construcției, cu o lățime a suprafeței drumului de 7-9 m și o structură a suprafeței drumului pietruit. Prin urmare, pentru a asigura organizarea traficului la aceste intersecții atunci când Componenta 1A a Proiectului va fi pusă în funcțiune începând cu 19 august, se recomandă ca Consiliul de Management al Proiectului My Thuan să ia în considerare și să renoveze suprafața drumului, să asfalteze ramurile temporare de drum, asigurând un trafic stabil și lin.”

Exploatare temporară, dar trebuie să asigure siguranța

În cadrul sesiunii de lucru, pentru punerea temporară în funcțiune a Proiectului Componenta 1A începând cu 19 august, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a propus un plan de organizare a traficului pe traseu.

Prin urmare, planul de organizare a traficului pe traseu va fi împărțit în 2 faze. Mai exact, faza 1, din 19 august 2025 până în 31 decembrie 2026, când Proiectul Component 1A va fi finalizat construcția, Proiectul Component 1 (în orașul Ho Chi Minh) finalizează platformă principală, în timp ce intersecțiile ramurilor A, D, E către autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sunt în construcție și se așteaptă să fie finalizate în decembrie 2025. Prin urmare, din 19 august până în decembrie 2025, vehiculele vor circula pe 300 m de drum temporar. După decembrie 2025, traficul va circula prin ramurile A, D, E. Viteza pe traseu este de 80 km/h, încărcăturile de peste 1,5 tone și autoturismele cu peste 16 locuri nu au voie să circule pe întregul traseu, deoarece raza de bracaj nu este garantată.

Podul Nhon Trach, un element important al Proiectului Component 1A, își va finaliza lucrările înainte de 31 iulie 2025. Foto: Pham Tung

Pentru provincia Dong Nai, vor exista 2 benzi pentru mașini și 2 benzi mixte de la Drumul Provincial 25B până la Podul Nhon Trach (motocicletele au voie să circule doar de la Drumul Provincial 25B până la Strada Ly Tu Trong). Treceri la nivel la 3 treceri la nivel existente (Drumurile Provinciale 25B, 769 și Strada Ly Tu Trong) prin drumuri temporare și organizarea traficului folosind un sistem de indicatoare combinate cu semafoare.

Faza 2, începând cu 31 decembrie 2026, când vor fi finalizate Componentele 1, 1A, 3 ale proiectului, ruta va funcționa conform standardelor de autostrăzi expres, cu o viteză maximă de 100 km/h. În acel moment, autovehiculele vor circula pe centrul autostrăzii cu 4 benzi, în timp ce vehiculele mixte vor circula pe drumul paralel. Podul Nhon Trach, în special, va avea o secțiune transversală formată din 2 benzi pentru autovehicule cu o viteză de 80 km/h și 2 benzi mixte cu o viteză de 60 km/h, cu o bandă mediană între benzile pentru autovehicule și vehiculele mixte.

Vorbind la întâlnire, ministrul adjunct al construcțiilor, Bui Xuan Dung, a fost de acord cu propunerea de a desemna Consiliul de Management al Proiectului My Thuan pentru renovarea suprafeței drumului și a ramurilor de drum asfaltate temporare la intersecțiile cu drumurile provinciale 25B, 769 și strada Ly Tu Trong, așa cum a fost propus de provincia Dong Nai.

În același timp, departamentele specializate ale Ministerului Construcțiilor sunt solicitate să coordoneze și să îndrume Consiliul de Management al Proiectului My Thuan pentru finalizarea documentelor și procedurilor relevante pentru punerea în funcțiune temporară a Proiectului Componenta 1A, în conformitate cu reglementările. Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh și Dong Nai și agențiile relevante se coordonează cu Consiliul de Management al Proiectului My Thuan pentru a efectua devierea traficului și a oferi instrucțiuni de călătorie rezonabile și convenabile.

„Toate procedurile relevante trebuie finalizate înainte de 15 august. În special, concentrați-vă pe finalizarea procedurilor de acceptare, a planurilor de întreținere temporară și asigurarea siguranței traficului în timpul funcționării temporare. Rețineți în special că operațiunea temporară trebuie să asigure siguranța”, a subliniat ministrul adjunct al construcțiilor, Bui Xuan Dung.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/