Miliardarul Tran Dinh Long afirmă: Nu participă la investiții în căile ferate de mare viteză, ci se concentrează doar pe producția de oțel

Președintele grupului Hoa Phat, Tran Dinh Long, este încrezător că produsele din oțel pentru căile ferate au prețuri competitive în comparație cu bunurile importate și se așteaptă la o oportunitate „unică la o mie de ani” de a dezvolta industria feroviară.

Pe 29 mai, Hoa Phat Group și SMS Group (Germania) au semnat un contract pentru furnizarea de tehnologie și linii de producție pentru oțel pentru șine și oțel profilat, cu o capacitate de 700.000 de tone/an.

Dl. Tran Dinh Long, președintele Grupului Hoa Phat, a declarat: „În prezent, la nivel mondial , peste 90% dintre producătorii de căi ferate pentru trenuri de mare viteză utilizează echipamente de la SMS - o întreprindere globală de top în acest domeniu tehnologic.”

În prezent, doar câteva mari corporații siderurgice din lume pot produce oțel pentru căile ferate de mare viteză, cum ar fi Voestalpine (Austria), JFE (Japonia), Baosteel (China), JWS Steel etc.

Răspunzând la întrebarea PV.VietNamNet despre competitivitatea prețurilor acestui produs în fața întreprinderilor străine, dl. Tran Dinh Long a declarat că participarea la producția de căi ferate de mare viteză este doar o parte a strategiei generale a Hoa Phat. Toate produsele Hoa Phat au concurat anterior bine pe piață datorită plasării lor într-un lanț valoric și respectării unor principii consecvente de calitate, tehnologie și eficiență economică .

Dl. Tran Dinh Long, Președintele Grupului Hoa Phat

„Suntem încrezători că produsul feroviar, ca o nouă verigă în acest lanț valoric, este, de asemenea, complet competitiv. Acesta este un lucru pe care Hoa Phat l-a testat și verificat prin rezultatele testelor reale. Suntem siguri de acest lucru”, a declarat cu încredere domnul Tran Dinh Long.

Răspunzând la întrebarea VietNamNet despre actualul investitor neclar al proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud și despre motivul pentru care investitorul proiectului ar alege oțelul Hoa Phat în viitor, dl. Long a declarat: Hoa Phat nu așteaptă comenzi pentru a începe producția. Producem în mod proactiv produse din oțel de înaltă calitate, nu doar pentru căile ferate de mare viteză, ci și pentru proiecte de construcții, acesta fiind punctul forte tradițional al grupului.

„Dacă produsul este bun și prețul este rezonabil, clienții vor veni să-l cumpere. Nu este o poveste de genul «oul și găina»”, a afirmat domnul Tran Dinh Long.

„Nu facem nimic ilogic sau neeconomic”, a subliniat președintele Grupului Hoa Phat, vorbind despre proiectul de producere a șinelor de oțel și a oțelului profilat. „Proiectul pune accentul pe oțelul profilat - un produs foarte solicitat în domenii precum energia eoliană, energia solară, petrolul și gazele. Sunt chiar îngrijorat că nu îl vom putea livra la timp.”

El a afirmat că Hoa Phat nu „pune toate ouăle într-un singur coș”, deoarece oțelul profilat și oțelul pentru șine nu deservesc doar căile ferate de mare viteză, ci pot fi utilizate și pentru proiecte feroviare urbane și pentru export.

„Acest proiect are o scară de 700.000 de tone, echivalentul a aproximativ o jumătate de miliard de dolari - o cifră nu prea mare pentru a ne face griji”, a declarat miliardarul american. „Hoa Phat va angaja experți străini, gata să accepte toate costurile necesare pentru a asigura calitatea și progresul.”

Se așteaptă ca primul produs al proiectului să fie lansat în primul trimestru al anului 2027.

Grupul SMS va proiecta, furniza și instala linii de producție feroviară și oțel special pentru Hoa Phat.

Hoa Phat vrea să investească într-un proiect feroviar de mare viteză?

Dl. Tran Dinh Long a declarat: „La doar 2-3 zile după ce THACO a propus să fie investitorul proiectului feroviar de mare viteză, mulți oameni m-au sunat și m-au întrebat: „Vingroup și THACO vor să facă acest lucru, dar va participa și Hoa Phat?” Aș dori să clarific: Hoa Phat a fost întotdeauna consecventă în ceea ce face puternic. Ne concentrăm doar pe furnizarea de fier și oțel - domeniul în care avem cea mai mare putere.”

Dl. Tran Dinh Long a declarat: „Sunt de acord cu opinia dlui Tran Ba ​​​​Duong, președintele THACO, conform căreia proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud este o „oportunitate unică în viață” de a forma o industrie feroviară în Vietnam. De fapt, China a construit o industrie feroviară încă de la primul proiect. Până în prezent, au o industrie completă.”

Dl. Long a subliniat: Construirea unui proiect feroviar de mare viteză nu înseamnă doar construirea unei rute, ci și crearea unei noi industrii. Dacă guvernul nu are o politică de prioritate și stimulente, această oportunitate nu se va mai ivi niciodată.

După emiterea Rezoluției 68 privind dezvoltarea economică privată, liderii Hoa Phat consideră că întreprinderile private au mai multe condiții pentru a participa la proiecte mari. Este important să se asigure calitatea, progresul și să se învețe din proiectele anterioare, care au fost amânate de două sau trei ori mai mult decât era planificat.

„În opinia mea, atât întreprinderile de stat, cât și cele private pot face acest lucru. Dar dacă întreprinderile private o vor face, va fi mai bine și mai eficient”, și-a exprimat dl. Long opinia.

Sursă: https://vietnamnet.vn/ty-phu-tran-dinh-long-hoa-phat-khong-lam-dieu-gi-phi-logical-phi-kinh-te-2405990.html