Comisia permanentă a Adunării Naționale a convenit asupra planului de interzicere absolută a concentrației de alcool.

În după-amiaza zilei de 22 mai 2024, continuând programul celei de-a 7-a sesiuni, sub președinția președintelui Adunării Naționale, Tran Thanh Man , Adunarea Națională a discutat în ședință plenară o serie de puncte de conținut, cu opinii diferite, ale proiectului de Lege privind ordinea și siguranța traficului rutier (TTATGT).

Proiectul de lege este alcătuit din 9 capitole și 89 de articole.

Prezentând Raportul în sala de ședințe, președintele Comisiei pentru Apărare și Securitate Națională (NCDS) a Adunării Naționale , Le Tan Toi, a afirmat: „La cea de-a 6-a sesiune a celei de-a 15-a Adunări Naționale, deputații Adunării Naționale au discutat și au exprimat opinii cu privire la proiectul de lege privind siguranța traficului rutier. Pe baza opiniilor deputaților AN, Comisia Permanentă a Adunării Naționale (NASC) a însărcinat Comisia Permanentă a NCDS să se coordoneze cu agenția de redactare, agențiile Adunării Naționale și agențiile relevante pentru a studia, explica, primi și revizui proiectul de lege și pentru a elabora un proiect de Raport privind explicarea, recepționarea și revizuirea.”

Comparativ cu proiectul de lege prezentat Adunării Naționale la a 6-a sesiune, proiectul de lege care a fost primit și revizuit are 9 capitole și 89 de articole. Numărul de capitole rămâne același și crește cu 8 articole datorită adăugării a 5 articole noi, combinării a 4 articole în 2 articole și separării conținutului unor articole în alte 5 articole. Comisia permanentă a Adunării Naționale a dispus revizuirea conținutului a 79 de articole, menținând neschimbat conținutul a 2 articole (articolul 33 și articolul 54). Proiectul de lege, după ce a fost primit și revizuit, a obținut un consens ridicat între Comisia permanentă a Adunării Naționale și Guvern .

În ceea ce privește interzicerea conducerii pe șosea a unui vehicul cu alcool în sânge sau respirație, majoritatea deputaților Adunării Naționale au fost de acord cu proiectul de lege; unii deputați ai Adunării Naționale au propus stabilirea unei limite minime de alcool în sânge și respirație pentru șoferi.

Președintele Comisiei Naționale de Apărare și Securitate, Le Tan Toi, a prezentat un raport în sala de ședințe.

În ceea ce privește acest conținut, Comisia Permanentă a Adunării Naționale a analizat în mod specific și clar avantajele și limitele fiecărei opțiuni de raportare către Conferința Deputaților Adunării Naționale cu normă întreagă și a trimis-o să solicite opinii din partea Delegațiilor Adunării Naționale, a agențiilor Adunării Naționale și a agențiilor relevante.

„Majoritatea opiniilor au fost de acord și au inclus comentarii specifice cu privire la regulamentul propus care interzice «conducerea pe șosea a unui vehicul cu concentrație de alcool în sânge sau respirație». Comisia permanentă a Adunării Naționale a fost de acord cu proiectul de lege și cu majoritatea avizelor menționate mai sus pentru a proteja viața, sănătatea și proprietatea cetățenilor, a proteja resursele societății și a proteja longevitatea rasei umane” - a explicat președintele Comitetului Adunării Naționale pentru Apărare Națională, Le Tan Toi, și a propus ca Adunarea Națională să mențină acest regulament în clauza 2, articolul 10 din proiectul de lege care a fost acceptat și revizuit.

Legalizarea reglementării licitației plăcuțelor de înmatriculare a vehiculelor este foarte necesară.

În ceea ce privește licitația plăcuțelor de înmatriculare, Comisia Permanentă a Adunării Naționale a constatat că, după perioada inițială de implementare a Rezoluției nr. 73 a Adunării Naționale privind pilotarea licitației plăcuțelor de înmatriculare pentru automobile, s-au obținut rezultate importante, satisfăcând nevoile cetățenilor, sporind veniturile la bugetul de stat, creând publicitate și transparență în înmatricularea și gestionarea plăcuțelor de înmatriculare pentru automobile și beneficiind de o atenție, acord și sprijin deosebit din partea opiniei publice.

Delegații Adunării Naționale prezenți la sesiune.

„Legalizarea prevederilor Rezoluției nr. 73 în proiectul de Lege privind siguranța traficului rutier este foarte necesară, coroborată cu emiterea și gestionarea plăcuțelor de înmatriculare conform codului de identificare al proprietarului vehiculului, ceea ce a contribuit la reformarea procedurilor administrative, reducerea numărului de documente la înmatriculare, la înmatricularea vehiculelor, la îndeplinirea obiectivelor cetățeniei digitale și a guvernării digitale. Extinderea licitației plăcuțelor de înmatriculare pentru vehiculele de transport comercial și motociclete este potrivită pentru nevoile unui număr mare de persoane care doresc să aibă plăcuțe de înmatriculare la alegere”, a analizat președintele Comitetului Național pentru Siguranța Circulației.

Totuși, deoarece proiectul de Lege privind siguranța traficului rutier și proiectul de Lege privind modificarea și completarea unui număr de articole din Legea privind licitația proprietăților vor fi adoptate de Adunarea Națională în aceeași a 7-a sesiune, Comisia permanentă a Adunării Naționale a dispus elaborarea a două opțiuni pentru a fi trimise delegațiilor Adunării Naționale, agențiilor Adunării Naționale și agențiilor relevante pentru comentarii. „Majoritatea opiniilor sunt de acord și au comentarii specifice cu privire la opțiunea de a adăuga un articol la acest proiect de lege pentru a asigura respectarea domeniului de aplicare al reglementării, care va reglementa pe deplin și în mod specific conținutul licitațiilor de plăcuțe de înmatriculare a vehiculelor și va crea consecvență cu alte prevederi din proiectul de Lege privind siguranța traficului rutier”, a informat el.

Un permis de conducere constă în 12 puncte. Dacă se scad toate punctele, trebuie susținut un test de siguranță rutieră pentru a restabili permisul.

În ceea ce privește clasele de permise de conducere, potrivit președintelui Comitetului Adunării Naționale pentru Apărare și Securitate Națională, unii deputați ai Adunării Naționale au propus specificarea detaliilor privind clasele de permise de conducere în Lege, fără a-i însărcina pe Guvern cu specificarea detaliilor; în același timp, s-a propus ca specificarea să fie în conformitate cu tratatele internaționale la care Vietnamul este membru.

Generalul-locotenent superior Tran Quoc To, membru al Comitetului Central al Partidului, secretar adjunct al Comitetului Central de Securitate Publică al Partidului, ministru adjunct al Securității Publice, a reprezentat agenția de redactare pentru a participa la sesiunea de discuții.

Ca răspuns la opiniile deputaților Adunării Naționale, Comisia Permanentă a Adunării Naționale a direcționat elaborarea reglementărilor privind categoriile de permise de conducere din Clauza 1, Articolul 57, în direcția preluării reglementărilor actuale din Legea privind circulația rutieră din 2008, clasificându-le pentru a asigura respectarea prevederilor Convenției de la Viena din 1968 privind circulația rutieră; în același timp, adăugând o dispoziție tranzitorie care prevede că permisele de conducere emise în temeiul Legii privind circulația rutieră din 2008, care sunt încă valabile, sunt încă valabile; în cazul reemiterii, acestea vor fi emise conform prevederilor prezentei legi, astfel încât să nu perturbe și să nu afecteze drepturile celor cărora li s-au acordat permise de conducere.

În ceea ce privește punctele de pe permisul de conducere, mulți deputați ai Adunării Naționale au propus adăugarea de reglementări privind punctele și deducerile din permisele de conducere pentru a crește gradul de conștientizare a șoferilor.

Ca răspuns la opiniile deputaților Adunării Naționale, Comisia Permanentă a Adunării Naționale a condus elaborarea Articolului 58 privind punctele pentru permisele de conducere. Adăugarea de reglementări privind punctele și deducerile pentru permisele de conducere este o măsură de management civilizată și modernă, în conformitate cu politica de dezvoltare a economiei digitale și a societății digitale a țării noastre. Această reglementare va influența comportamentul, va crește gradul de conștientizare a participanților la trafic și va ajuta agențiile de management să monitorizeze în mod cuprinzător procesul de conformare a șoferilor după încălcări.

Vedere a sălii.

„Șoferilor care încalcă legea, în funcție de natura și gravitatea încălcării, li se pot scădea punctele de pe permisul de conducere, iar în termen de 12 luni nu li se vor scădea puncte. Cât timp mai au puncte, li se vor restabili toate cele 12 puncte. În cazul în care toate punctele sunt scăzute, persoana căreia i s-a acordat permisul de conducere trebuie să participe la un test de cunoștințe privind legislația privind siguranța rutieră. Dacă promovează, toate cele 12 puncte vor fi restabilite”, a analizat președintele Comitetului Național de Apărare și Securitate, Le Tan Toi. În același timp, Guvernului i se încredințează sarcina de a specifica încălcările care duc la scăderea punctelor de pe permisul de conducere, autoritatea de scădere a punctelor, ordinea și procedurile de scădere a punctelor, restabilirea permisului de conducere și foaia de parcurs pentru implementarea acestui articol...

Quynh Vinh - Le Hoa - Portalul Ministerului Securității Publice

Sursă: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html