Conform planului aprobat, în perioada 2024-2025, districtul Van Lang va pilota construcția a două poduri (câte un pod construit în fiecare an). Până în prezent, Comitetul Popular al Districtului a finalizat și dat în folosință un pod, iar un altul este în prezent în construcție.
Proiectul podului Ta Phang din satul Tien Phong, comuna Thanh Hoa, districtul Van Lang, este un proiect de conectivitate extrem de important pentru comuna Thanh Hoa, deosebit de defavorizată, beneficiind aproximativ 200 de gospodării. Conform planului, proiectul are două culee de beton, un tablier de pod cu lățimea de 4 metri, o lungime de 16 metri și o investiție totală de aproape 1,4 miliarde VND, din care costul construcției este de peste 1 miliard VND. Investitorul este Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Districtul Van Lang.
Dl. Chu The Chung, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din districtul Van Lang, a declarat: „Din cauza implementării proiectului într-o zonă îndepărtată cu condiții complexe de transport, a dimensiunii reduse a proiectului, a finanțării limitate și a creșterii bruște a prețului materialelor, selectarea antreprenorilor și organizarea construcției s-au confruntat cu numeroase dificultăți. Cu toate acestea, cu îndrumarea atentă a Comitetului Popular al Districtului și responsabilitatea comună a antreprenorului, proiectul a fost implementat conform planului.”
Conform constatărilor noastre, construcția a început pe 28 noiembrie 2024 și a fost programată să fie finalizată pe 28 mai 2025. Cu toate acestea, datorită resurselor concentrate, echipamentelor și soluțiilor eficiente de construcție, antreprenorul a finalizat proiectul cu aproape două luni înainte de termen. Proiectul finalizat a îndeplinit așteptările locuitorilor din satul Tien Phong.
Dl. Luong Lieu Phi, locuitor al satului Tien Phong, a declarat: „Proiectul podului Ta Phang este situat într-o zonă îndepărtată și dificilă. Finalizarea sa a ajutat la conectarea traficului între patru sate din comună și un sat dintr-o comună vecină. Anterior, fără un pod solid, amplasamentul podului Ta Phang avea doar un podeț circular temporar și o suprafață de pietriș, ceea ce făcea deplasarea foarte dificilă și nesigură pentru oameni, în special în timpul sezonului ploios.”
Imediat după ce proiectul podului Ta Phang a intrat în fazele finale de finalizare, Comitetul Popular al districtului Van Lang a dispus Consiliului Districtual de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții să finalizeze urgent procedurile de investiții pentru proiectul podului Na Muoi din comuna Hoi Hoan. Până la începutul lunii iunie 2025, procedurile legale fuseseră finalizate de către investitor, contractul de construcție a fost semnat și construcția a început. Conform deciziei aprobate, proiectul are o scară de 2 culee din beton armat, o lungime a podului de 14 m, o lățime a tablierului de 5 m și o investiție totală de peste 1,14 miliarde VND, din care valoarea construcției este de peste 900 de milioane VND.
Până în prezent, unitatea de construcții a efectuat sarcini la fața locului, cum ar fi amenajarea drumurilor de acces, depozitarea materialelor și devierea fluxului de apă pentru construcția fundației.
Dna Hua Thi Quyen, directoarea companiei pe acțiuni Lang Son Road and Bridge, unitatea responsabilă de construcția proiectului, a declarat: „În timpul procesului de construcție, în ciuda ploii continue, unitatea a depășit toate dificultățile, a adunat în mod proactiv materialele și echipamentele de la șantier în avans, astfel încât, atunci când vremea a fost favorabilă, au organizat ture suplimentare pentru a accelera construcția culeelor și fundațiilor, asigurând siguranța și străduindu-se să depășească programul stabilit.”
Se pare că, până în prezent, valoarea lucrărilor finalizate la proiectul podului Na Muoi din comuna Hoi Hoan, inclusiv stocarea materialelor pentru construcția diverselor articole și sarcini, este estimată la 25% din plan.
În ceea ce privește alocarea fondurilor pentru proiect, dl. Vu Van Nhien, președintele Comitetului Popular al Districtului, a declarat: „Conform planului, cea mai dificilă provocare este mobilizarea capitalului socializat conform formulei: bugetul provincial acoperă 30%, bugetul districtului acoperă 30%, iar capitalul socializat reprezintă 40% din capitalul planificat pentru construcții. Finanțarea a fost alocată din cele două niveluri de bugete guvernamentale, în timp ce districtul încă lucrează pentru a asigura capitalul socializat. Până în prezent, districtul a mobilizat aproximativ 18% din capitalul planificat prin finanțare socializată, iar mai mulți filantropi s-au angajat să sprijine districtul cu finanțare pentru a accelera progresul construcției și a finaliza proiectul înainte de 30 septembrie 2025, pentru a celebra Congresele Partidului la toate nivelurile pentru mandatul 2025-2030.”
Dl. Hoang Viet Dong, director adjunct al Departamentului de Construcții, a evaluat: Printre districtele care implementează Rezoluția 28 a Consiliului Popular Provincial, la sfârșitul lunii iunie 2025, Van Lang este unitatea cea mai exemplară în organizarea implementării pilot a proiectelor de construcție de poduri planificate pentru 2024-2025 în provincie.
Construirea podurilor rutiere rurale conform planului Consiliului Popular provincial este o sarcină importantă pentru autoritățile locale. Deși implementarea acestor proiecte s-a confruntat cu numeroase provocări semnificative din cauza locațiilor îndepărtate și dificile și a resurselor limitate, determinarea comitetului de partid și a guvernului districtului Van Lang a dus la beneficii substanțiale, contribuind la transformarea zonelor rurale și îmbunătățind calitatea vieții oamenilor.
Sursă: https://baolangson.vn/van-lang-vuot-kho-hoan-thanh-chi-tieu-5050922.html






Comentariu (0)