Versappen este egal cu recordul lui Vettel.

VnExpress•28/08/2023

După ce Marele Premiu al Olandei a câștigat în seara zilei de 27 august, pilotul Red Bull, Max Verstappen, a egalat recordul lui Sebastian Vettel de nouă victorii consecutive în F1 în sezonul 2013.

Focurile de artificii celebrează victoria lui Verstappen la Marele Premiu al Olandei, pe 27 august, pe circuitul Zandvoort. Foto: AP

După cursă, Verstappen nu și-a putut ascunde mândria de a egala performanța predecesorului său. „Cursele de Formula 1 sunt întotdeauna foarte dificile. În trecut, au existat mașini mai puternice decât ale noastre de acum, dar nu puteau câștiga nouă curse la rând, mai ales în curse precum cele de astăzi, unde este foarte ușor să intri la boxe la momentul nepotrivit și să-ți irosești avantajul”, a spus campionul en-titre.

Directorul echipei Red Bull, Christian Horner, și-a exprimat, de asemenea, admirația pentru cea mai recentă realizare a vedetei echipei. „Recordul lui Vettel în 2013 – nouă curse consecutive câștigate – a fost o nebunie. Nu am îndrăznit niciodată să cred că Red Bull va repeta vreodată acest record cu un alt pilot. Nimeni nu și-ar fi putut imagina așa ceva”, a spus el.

Dificultățile menționate de Verstappen au început la doar câteva secunde de la începutul cursei, odată cu o ploaie torențială pe circuitul Zandvoort. El și-a pierdut conducerea, coborând pe locul doi în spatele coechipierului său, Sergio Perez, care a intrat devreme la boxe și a trecut la anvelope intermediare. Cu toate acestea, Verstappen i-a depășit rapid în turul 13 și a dominat complet cursa până aproape de final.

Ploaia abundentă, cu doar opt tururi rămase, a cauzat fluturarea steagului roșu, ceea ce a dus la o oprire a cursei de 45 de minute. Dar, depășind toate obstacolele, Verstappen a menținut controlul, așa cum a făcut-o pe tot parcursul sezonului - fără a le oferi niciodată rivalilor săi șansa de a contraataca. Câștigând cursa de acasă, Verstappen și-a mărit și mai mult avansul în clasamentul piloților la 138 de puncte față de coechipierul său Perez.

Alonso a început pe poziția a cincea, dar l-a depășit rapid pe Albon pe exteriorul virajului 2, înainte de a ataca pe interiorul virajului Hugenholzbocht pentru a-l ocupa pe locul trei de la Russell. În turul următor, cu un atac similar, Norris a fost învins, iar veteranul spaniol a ocupat locul al doilea.

Ploaia s-a intensificat chiar din primul tur, iar Perez, care a început de pe locul șapte, a intrat rapid la boxe pentru pneuri intermediare la sfârșitul primului tur. Niciunul dintre piloții de top nu a intrat la boxe ca Perez. Doar Charles Leclerc - pilotul Ferrari care a început de pe locul nouă - a făcut același lucru. Datorită acestui fapt, Perez a preluat rapid conducerea.

Verstappen și Alonso au continuat să folosească anvelope pentru vreme uscată, ceea ce le-a afectat semnificativ performanța în turul 2. La intrarea la boxe la sfârșitul turului, au coborât pe locurile cinci, respectiv șapte. Oprirea la boxe a celor doi piloți din frunte a declanșat un val de mașini în spatele lor care s-au îndreptat spre zona boxelor pentru a schimba pe anvelope intermediare, deoarece ploaia nu dădea semne că se va opri prea curând.

Alonso nu a fost suficient de rapid pentru a-l învinge pe Verstappen, dar a terminat pe locul doi la Zandvoort. Foto: AFP — Alonso nu a fost suficient de rapid pentru a-l învinge pe Verstappen, dar a terminat pe locul doi la Zandvoort. Foto: *AFP*

După ce Verstappen a terminat de schimbat anvelopele, Perez a preluat conducerea, fiind în urma coechipierului său cu 14 secunde. În acest moment, talentul pilotului olandez a început să se vadă. Verstappen a accelerat constant și a redus decalajul față de coechipierul său. Până în turul 10, decalajul dintre cei doi piloți Red Bull era mai mic de 5 secunde.

În turul următor, din cauza ploii care se mai potolise, Verstappen a intrat la boxe pentru a trece la pneuri uscate. Perez a trebuit să intre la boxe pentru un tur după coechipierul său. La revenire, pilotul mexican era la 3 secunde în spatele lui Verstappen. Alonso a fost lent la schimbarea pneurilor și a coborât pe locul trei în spatele lui Perez. În acest moment, rezultatul cursei era practic decis, deși existau încă multe riscuri din cauza ploii spre finalul cursei.

Ploaia torențială de la finalul cursei l-a făcut pe Perez, care se afla pe locul doi în spatele lui Verstappen, să piardă poziția în fața lui Alonso din cauza unei erori de direcție și a unui accident în virajul 1, după ce a trecut la anvelope intermediare în turul 60. Ploaia torențială i-a obligat pe piloți să se grăbească înapoi la boxe și să treacă la anvelope rezistente la ploaie. O serie de defecțiuni ale direcției în ploaie au dus la declanșarea steagurilor roșii și la oprirea temporară a cursei de către organizatori din motive de siguranță în turul 65.

În ultimele șapte tururi, Perez a fost penalizat cu 5 secunde pentru exces de viteză în timpul unei opriri la boxe. Prin urmare, a trebuit să muncească extrem de mult pentru a evita să rămână în urma lui Carlos Sainz - pilotul Ferrari care a respins cu succes atacurile Mercedes-ului lui Lewis Hamilton. Incapacitatea de a folosi aripa DRS a însemnat că pilotul Mercedes nu a avut forța necesară pentru a ataca Ferrari-ul.

În timp ce Perez a beneficiat de trecerea la anvelope intermediare la începutul cursei, piloții Mercedes au eșuat atunci când au adoptat strategia opusă. Echipa germană a amânat trecerea la anvelope intermediare, sperând să prelungească timpul pe care l-au avut pe anvelope uscate, și și-au dat seama de greșeală abia când a fost prea târziu.

Hamilton și coechipierul său au efectuat opriri la boxe târzii în turele 3 și 4, ceea ce a dus la ieșirea ambilor din top 10. Întâmpinând dificultăți în restul cursei, Hamilton a reușit să urce pe locul șase, iar Russell pe locul opt, când cursa a reluat după o oprire temporară. Cu toate acestea, Russell a rămas în urmă din cauza unei coliziuni cu Norris în virajul 11.

Evenimente cheie ale Marelui Premiu al Olandei din 2023.

„Cursa se terminase înainte să înceapă efectiv”, s-a plâns Russell, pilotul britanic în vârstă de 25 de ani. „Cred că datele meteo pe care le aveam erau complet greșite. Am crezut că ploaia va dura doar câteva minute, dar, în realitate, era clar că va dura mult mai mult.”

Directorul echipei Mercedes, Toto Wolff, a recunoscut că echipa sa nu era pregătită pentru ploaie la începutul cursei. „Am stat pe tușă și am așteptat prea mult, o alegere complet greșită. Și este păcat, pentru că mașina noastră are o viteză excelentă”, a spus el.

Rezultatele Marelui Premiu al Olandei

Rang pe cont propriu	Cal de curse	Echipă	Locaţie început	Numărul de ori de câte ori au fost înlocuite anvelopele	Cel mai rapid laptop personal	Realizări	Punct
1	Max Verstappen	Red Bull	1	6	1 minut 13,889 secunde	2 ore 24 minute 4,411 secunde	25
2	Fernando Alonso	Aston Martin	5	5	1:13.837	+3.744 secunde	19
3	Pierre Rily	Amazon	12	5	1:14.441	+7.058	15
4	Sergio Perez	Red Bull	7	6	1:14.231	+10.068	12
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	6	5	1:14.934	+12.541	10
6	Lewis Hamilton	Mercedes	13	5	1:13.904	+13.209	8
7	Lando Norris	McLaren	2	6	1:14.390	+13.232	6
8	Alexandru Albon	Walker	4	4	1:14.468	+15.155	4
9	Oscar Piastri	McLaren	8	5	1:14.299	+16.580	2
10	Esteban Ocon	Amazon	16	6	1:14.570	+18.346	1
11	Lance Stroll	Aston Martin	11	7	1:15.171	+20.087
12	Nico Hulkenberg	Haas	14	5	1:14.472	+20.840
13	Liam Lawson	AlphaTauri	19	7	1:14.820	+26.147
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18 ani	5	1:14.698	+27.388
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	17 ani	5	1:16.253	+29.893
16	Kevin Magnussen	Haas	20	6	1:15.489	+31.410
17 ani	George Russell	Mercedes	3	7	1:15,124	+55.754
18 ani	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	15	4	1:15.417	Abandonarea cursei
19	Charles Leclerc	Ferrari	9	2	1:17.277	Abandonarea cursei
20	Logan Georgeant	Walker	10		1:17.399	Abandonarea cursei

+) Cel mai rapid tur: 1 minut 13,837 secunde, stabilit de Fernando Alonso (Aston Martin) în turul 56.

Clasamentul individual după 13 etape

Rang pe cont propriu	Cal de curse	Echipă	Punct
1	Max Verstappen	Red Bull	339
2	Sergio Perez	Red Bull	201
3	Fernando Alonso	Aston Martin	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes	156
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	102
6	Charles Leclerc	Ferrari	99
7	George Russell	Mercedes	99
8	Lando Norris	McLaren	75
9	Lance Stroll	Aston Martin	47
10	Pierre Rily	Amazon	37
11	Oscar Piastri	McLaren	36
12	Esteban Ocon	Amazon	36
13	Alexandru Albon	Walker	15
14	Nico Hulkenberg	Haas	9
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	5
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	4
17 ani	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	3
18 ani	Kevin Magnussen	Haas	2
19	Logan Georgeant	Walker
20	Nyck de Vries	AlphaTauri
21 de ani	Daniel Ricciardo	AlphaTauri
22	Liam Lawson	AlphaTauri

Clasamentul echipelor după 13 curse

Rang pe cont propriu	Echipă	Punct
1	Red Bull	540
2	Mercedes	255
3	Aston Martin	215
4	Ferrari	201
5	McLaren	111
6	Amazon	73
7	Walker	15
8	Haas	11
9	Alfa Romeo	9
10	AlphaTauri	3